チバエビのブログ一覧

ブースト計が調子が悪く！
ネットで検索するとセンサーが怪しい～
と！
センサー購入　２５８０円

ここから話が変わります。
８月２４日の大雨が１時間に33ｍｍしかも会社の駐車場は、くぼ地・・・・
ノート水没( 一一)ドアのすぐ下まで・・・マフラーの出口で水が出たり入ったり・・・
何とか脱出したんですが・・・昨日までなんか排気音がおかしかった。
今は、五月蠅い柿本改に復活！
良かったと思ったら・・・

フォグが・・点灯しない(^_^;)
水没が原因か？
ヒューズか？
バッテリー直のリレー配線ヒューズ・・・切れてない(^_^;)

車本体のフォグヒューズ？
助手席？エンジンルーム？どこにヒューズが？
助手席側は無いなぁ～
エンジンルームか？
タワーバーが有るからヒューズボックスまで大変です。
ブースト計センサーも邪魔です。
と！
センサーのカプラーから配線のカプラーがポロッと外れた？緩すぎない？

それどころでは・・・
ヘッドライトのヒューズは、解るんですが・・・
フォグのが見つからない～
日産にＴＥＬ～
探して連絡してくれる段取りに！

ここで冷静に確認！
フォグのスイッチを入れるとカチッと車側のリレーの音が！
配線側のリレーは？
確認すると端子が錆びてる～（不点灯の原因らしい～）
リレー死んだ！

原因解りましたと！日産にＴＥＬ(/ω＼)

ここからが本題です。
ブースト計のセンサーのカプラーをシリコン充填剤で固定！


こんな感じに


綺麗さは、無しですが・・・


安定して！動いてます。イライラ解消です。
これで治った(/ω＼)
センサー買っちゃったよ～

ＬＥＤヘッドライトにしたから高かった～ＨＩＤも予備に・・・

も～すこし！
計画的にお金使わないとね！

フォグは！配線交換？ＨＩＤセットごと交換？ＬＥＤにしちゃう？

タイヤを見たら
スリップラインまであと数ミリ
車検も近いのでタイヤ交換しないとなぁ～
車検には、スタッドレスタイヤかほぼ新品のノーマルエコピアが有るから良いのですが・・

やはり危険だし( 一一)

年間走行距離が約2万キロ弱！
タイヤは、消耗品
長く国産タイヤ使うなら半分の距離で2回アジアンタイヤを交換したい！
金額的にも可能です。

今は！

NANKANG NS-20を使ってます。
最初は、静かでしたが・・・さすがに最近は、ロードノイズが大きくなってきました。

交換を考えてますが
安いながらも種類が豊富(＾◇＾)

今の所候補は、4つ！

NANKANG NS-20 205/45R17 88V XL
スポーツプレミアムタイヤ
1本　6400円

NANKANG AS-2 +(Plus) 205/45R17 88V XL
プレミアムコンフォートタイヤ
1本　6390円

NANKANG NS-2 205/45R17 88V XL
スポーティータイヤ
1本　5000円

MOMO OUTRUN M-3 205/45R17 88V XL
ハイパフォーマンスタイヤ
1本　5290円

最初は、アジアンタイヤ不安いっぱいでしたが・・・・
キュービック、ノートと使っていると・・なんか・・・普通に使えてる(^_^)/なぁ
お父さんのお財布にやさしいし(/ω＼)

オートゲージのブースト計が・・・・

暴走～
針がうろちょろ・・赤くなったり白くなったり・・・

イライラする(/ω＼)

圧力センサーか圧力センサーの配線コネクターが怪しい～

いろいろ書き込みを見ると！以外に多いらしい～この状況(^_^;)
高い追加メーターなら大丈夫だった？(^_^;)

でも！ダメそうな部分の交換部品がありますねぇ～
楽天で送料無料を見つけた！

中1日で到着

お店で売ってるみたいなパッケージ（見たことがないけど・・・）
怪しい～コネクターけっこうガタあります。


接着剤で固めちゃおうかなぁ～
税込み送料無料2580円でした。

ブースト計セットは、半分はセンサーの値段なんですね～

見積もりに日産に行ってきました。





車検と保険の見積もりに(^_^;)

新型セレナの実車が有ったので！
穴が開かない程度に見てきました。

バックドアが面白いかも・・・

テールランプ類は・・・先祖返り！してました。

トヨタぽくなっちゃったような・・・

たぶん！売れるでしょう～(＾◇＾)
チバエビは、買いませんが(^_^;)

ノートもフルモデルチェンジではなく！
マイナーチェンジらしい～ですね！

電気で走るノートが追加グレードなる感じらしい～

マイナーチェンジなら・・・使えそうな流用部品有るかなぁ？
そーゆう～意味で楽しみです。

車検も保険も想定内の金額！
保険・・・車両保険1回使ったのが・・・痛い(^_^;)

HIDは！



フォグH11　HID　35W
ヘッドライトH4　ハイロー切り替え式HID　35W
ノートは、アイドリングストップします。
復帰する時には、セルを回す為に電圧が下がります。
大陸製HIDバラストは、低電圧になると点灯維持がギリギリらしく・・・・
点滅しました。
リレーレスの時には、その点滅で車のヒューズが飛びました。
真っ暗～(/ω＼)

LEDは、電圧低くても大丈夫みたいで？
復帰する時には、セルを回す為に電圧が下がりますが・・・
点滅しません。

わざとヘッドライト点灯したまま止まってアイドリングストップを何回か試しました。
点滅ないですね～


ヒューズに優しくリレー配線組まなくて良い～
壊れないと良いなぁ～