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イイね!
2013年06月17日

シフトポジションインジケーターなる物をつけてみた

シフトポジションインジケーターなんて言うのを見つけたんでつけてみました。ワインディング走ってても「あれっ?今、何速だったっけ??」なんて事がしばしばありまして(笑)今回つけたのはプロテックの
シフトポジションインジケーターキット NSR250R用です。


MC21用となってますがメーター回りの配線、カプラ形状はMC18と同じような感じなので大丈夫でしょうって事で得意の見切り発車です(大爆)。

ササッとアッパーカウル外してメーター回りをむき出しに・・。

続いて問題のキットに付属の専用配線キットMC21用をあてがってみると
ジャストフィット!


一つ問題になった事はスピードセンサーの取り付け。MC21用なので付属のステーの穴が違う~
(MC21はシャフトの固定ネジが1本。MC18は2本)

このステーをちょいと加工して着くようにします。ブレーキディスクに小さい磁石をつけセンサーが磁力を感知してスピードを検知する仕組み。
さてさて取り付けたは良いけど果たして無事作動するのか??
MC21と18。配線カプラーの線の配列が同じである事を祈りつつエンジン始動!
(写真はメーカーの取付け例の写真を流用しています)

おほほっ!動いた、動いた。
ポジション表示設定のため河川敷に行って実走行しながら設定。
これも問題なく出来て終了です。
次のツーリングがたのしみです。
ちなみにこのインジケーター、 シフトアップタイミングも設定出来ます。
(設定回転数になるとインジケーターの青ランプが点灯して教えてくれます)
見た目もカッコよくてなかなかよろしい。
ブログ一覧 | 89’NSR | 日記
Posted at 2013/06/17 15:18:26

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この記事へのコメント

2013年6月19日 5:55
初コメ失礼します~。
このシフトインジケーターは停車時でもギア入ってるのって分かるんですか?
車速と回転数で検知してるなら停車時やクラッチ切って惰性の場合は表示されないのかな~?
と思ったのですがその当たりはどうなっているんでしょうか?
コメントへの返答
2013年6月19日 13:00
MUSU-KOさんコメント有難うございます。

シフトをニュートラル以外に入れたままで
エンジンを切って停車した場合、次にイグニッションをONにするとエラー表示がでました。
ニュートラルにしてかけなおせば戻りました。
何速のままと言う表示しないようです。

信号待ちの停車中ニュートラル時には0表示になります。青になり1速に入れると停車中でも1にかわりました。ニュートラルに戻すと0表示にもどります。ただ、停車中にニュートラルから2速に入れても1表示です。走り出せばちゃんとした表示になりますが。走行中クラッチを切ったまま惰性で走ると全然違う表示が出ますがつなげばちゃんと表示します。(これは取説にも異常ではありません)と書いてありました。
走行中でもクラッチ切ってニュートラルにすると0表示になります。
これはニュートラルランプからの信号を拾っているからかもしれません。
レーシングマシンのようなニュートラルポジションが無いバイクにはつけれませんと説明書には書いてあります。

こんな感じですがなかなかうまく説明出来てなくてすいません。

色々試すほどまだ走ってないので現在わかってるのはこんなところです。
2013年6月20日 9:10
シフトランプの機能が欲しかったので今のシフトインジケーターと変えようかな?
と思っていたんですが別体のシフトランプをつけた方が良さそうですね・・・。
ご丁寧に説明して頂き有難うございましたm(_ _)m
コメントへの返答
2013年6月20日 14:09
いえいえ
ダラダラと長い説明ですいませんでした。

MUSU-KOさんの使用目的には
合わない感じなんですね。


プロフィール

「レーサーレプリカビッグフェスティバル2019秋in静岡県 掛川参加準備 http://cvw.jp/b/1870086/43337750/
何シテル?   10/05 15:46
愛知にてNSRに乗ってます。ツーリングはちょくちょく行きますが早いバイクに乗ってはいるものの走りは超ノロいです。(笑)
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