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年内に完成するかちょっと心配だった修復作業ですが・・
本業のほうが暇になってしまってどんどん進みました　←大変マズイ状況ですが(苦笑)

赤も塗ってウイングマークも貼ってクリアー仕上げ。
って事で完成です。



スクリーンも転倒時にキズが入ってしまいましたが
超微粒ペーパーで削ってコンパウンドで磨き上げ
ほぼキズがわからないまでになりました。



買えばドイツMRA製、一万円ぐらいしちゃいますからねぇ
お小遣いでおじさんたちがやってるレース。
出費はなるべくおさえないと。
この修復作業もマシンに弊社ステッカーを貼ってもらっているし
スポンサー費は出してあげれないから現物支給みたいなもので
頂くのは塗料代だけです。

さてさて完成したなぁと思ったら最後に来てここで問題が発生。
アッパーカウルの　HRC　ステッカーが廃版になってました((+_+))
元々RC30のものだったんですが前回注文したものがラストだったようで
今回発注しようと思ったら　「もう無い」　と言われちゃいました。
NSRのものはあったんですがサイズが２回りぐらい小さい。
これだとちょっとバランスが悪いように思えたので
もう自前で行こうとステッカー屋さんに発注かけました。
これが年内仕上がりがギリ間に合わないそうなので
とりあえず無しで車体と合体です。

さぁ来シーズン、今年取り損なったタイトル目指し
ガンバってもらいましょう。

もしかして、もしかしてまた転んだ時様に
何とかしてスペアー作る算段をしておきますか(笑)

修復作業もだいぶ進んできました。
サフを研いでまずはベースのパールホワイトを塗り乾燥後
青を塗って行きます。





続いて赤。



これで80％ぐらいまで終了。
あとはタンクにウイングマークを張り、クリアー仕上げです。
もうひと息！

タンクに続きアッパーカウルにかかります。
元の物は転倒時に破損。破損箇所は飛散してしまい回収不能なため破棄です。





（物がもう入手困難なため時間をかけて型を起こして修復しようか思案中）

アッパーカウルは一応サブがあったのでこちらを塗りなおすんですが
随所に割れがある為接着、パテ作業を経てサフまで入れました。





今日はここまで。

鈴鹿ファンランで転倒してしまった19号車
修復開始です。
仕事終わりにぼちぼちと作業。
まずは現状確認っと・・・。





見た目は転倒時に左側がグラベルでついた擦り傷だけのように見えたんですが・・・。
さわってみると所どころ凹みがある感じ。
まずは表面塗膜を削り、ウイングマーク除去、塗り分けの部分の段差をならして
パテ修正。
その後サフェーサーを塗って行きます。





とりあえず今日はここまで。

ついに来ましたね～シャー専用オーリスエアロ、その他オプション付けのお仕事。フル装ではありませんがそこそこのオプション点数。しかしこれが作業し始めたら結構加工しながら付けないといけなかった～。普通のエアロ付けなら２時間もあれば出来ちゃうんだけど初めてやるから要領がわからない。取付け要領を見ながら格闘する事数時間・・・昼ごろから初めて夕方までかかっちゃった。もしフル装だったら一日じゃできなかったなきっと。