WAPPAさんのブログ一覧

去年の夏スペンサーレプリカを完成させましたが。
先駆者のＹｏｓｈｉｄａさんの物にはまだまだ及ばず、
バージョンアップに取り掛かっていたものがようやく出来ました。
主の改装はリアシート＆チャンバー。以前の物はシート後部の立ちが低くロスラインを
無理くり引いたため変なラインどりに（笑）。

何か良い方法はないかと思っていたら１６のリアシートカバーをつければよいと
アドバイスいただき探したのですが良いのが見つからないまま時が過ぎ・・。
もういっその事ＦＲＰ切り貼りして作ろうと作業開始。まず、立ちの低いカウルから
後部の型を取り立ち上がり部分のみＦＲＰ制作。

その後カウルの上面をカットして作ったＦＲＰパーツを切り貼りしてかさ上げ。

スリット部の位置もずらして修正終了。

この後パテ修正、塗装で完成。

チャンバーは写真撮るの忘れてたのでありませんが１６の物を付けてサイレンサーの
出し位置を変更しました。
写真はいずれも上が変更前、下が変更後です。







以上バージョン２制作過程でした。

さて、前回　平谷長距離走行試験で水温計の不調発覚までは
書きましたがメーターが壊れてるのかサーモスタットが壊れているのか・・・。
と書きましたが　人間　思い込むともうそれしかないと疑わなくなっちゃいますね～
まずサーモスタット新品に交換するも直らず。あ～っメータかぁ。
じゃ、どうせ交換ならデジタルにしようと思いネットで検索開始
(・_・D フムフム・・。要るものはメーターに、水温センサーに、センサー取り付けアタッチメントかぁ・・・。ん？？？センサー？センサー！！
そうです。全く水温センサーの事頭から欠落してました（笑）もう早速出入りのショップに
行って速攻注文。で、替えてみたら動きましたね～水温計。
マジにセンサーの事忘れてました。とんだお騒がせでしたわ～。
思い込み　恐るべし。

お盆休暇も終わりました～。
１３日に信州平谷でお会いしました皆さんありがとうございました。



平谷へ長距離試験（笑）も無事往復出来た事は良かったです。
ただ、水温計が無反応・・。メーターが壊れているのか、サーモが壊れているのか
わからず。機械式のメーターが壊れる事はなかなか無いと思うので
まずはサーモスタットから交換してみてそれからメーターの方に行こうと思います。

お休み前、仕事が暇だったので細々部品の制作＆塗装してました～。
オイルタンクのキャップ脱落防止の部品が無くなっていたので
工場に転がっていたドアのリンクロッドをバーナーで炙ってペンチで曲げ曲げしながら
制作。




続いてステップのバンクセンサーもサビサビだったのでホームセンターでアルミパイプを
買ってきてチマチマと制作。




バンクセンサーだけ綺麗になってステップはボロのまんま（笑）

もうじきお盆休みですが１３日に道の駅信州平谷に行こうと思ってます。
バイクが不調にならなければ９～１０時ぐらいには着く予定です。

身近な人には進み具合を個別に連絡してたのですがやっと本日オフィシャルに公表～（笑）
なんちゃって’８５ロスマンズ２５０　スペンサー号完成しました。

こちらは本物


こちらは　なんちゃって。









リアフェンダーも再現したのに見えず（笑）



とんがったカウルがはやりなのに時代を逆行・・（笑）

１８に１６のカウル換装。ステー位置など問題ありありでしたがクリア。
「なるべく純正カウル、部品を使う」と決めてましたがリアシートは１６用社外ＦＲＰ物を使用
テールレンズ部分の凸を面一に加工。タンクは１８、アッパー、サイドは１６純正カウルの
ウインカー穴埋めヘッドライトの穴もカバーを製作して加工。
本物とはカウル形状が違ってたりしてステッカーの位置、ロスカラーのラインなど
無理やり感はありますが　まぁ、なんちゃっての自己満車両なのでご勘弁ください。