WAPPAさんのブログ一覧

エンジン修理はぼちぼちと進行中。
普段も更新少な目ですが今年は地区の役員を
していて行事参加などで余計に時間がとれず・・。
本体の方はシリンダーも付いてそれらしく戻ってきました(笑)。





次はオイルポンプの番。
ギヤを外してみたら大量に水！？！？・・。
ギヤ回りもこってり白く乳化してました。
ポンプのパイプを見ると乳化した物が詰まってる。
焼きつきの原因はこれ？
それとも不動になってから放置時間が長くて
その間に湿気を吸ったか・・。
とりあえずバラしてお掃除。パイプの通りを
回復させなければ・・。





これが済んだら一旦休憩で（ずっと休憩みたいなもんですが(笑)）
車体の方にかかる予定です。
２号機のイメージは　　これ。



１６のカウルに換装してみようと思ってます。
まだ遠い道のりになりそうですが・・ってか、出来るのか・・・。
ぼちぼちはまだまだ続きそうです。

エンジン復活作業中ですが、予想はしてましたけど部品調達でつまずいてます。
各種、シールは手に入れたんですが一番問題のピストンがありません！
シリンダーは何とか程度のよろしいのを入手。



刻印は　Ｃ　。

世話になっているショップでピストン＆ピストンリングを聞いたところ
ピストン型番は統合されて種類は無いとの事ですが
昨日連絡が来てやはりホンダからは販売中止になってると・・・。
この場合オークション等で入手してそのまま組んでも良いもんでしょうか？
その辺詳しい方教えてもらえませんか？

バラシにかかりました。
下側の方は傷もなく綺麗でしたが
上の方は・・・ご覧のとおり
ガリガリガリクソン！。







あと、センターシールもチェックしてみましたが
抜けはないようです。

この状態で回してみましたが
ゴロツキ、ガタツキ感は無いので、
クランクはいいのかなぁ。（素人ではわからず・・・。）

とりあえずシリンダー＆ピストン探します。
でもあるかなぁ。

何とかおりました～。
キックではダメだったけど
メガネレンチでちょっと回してみたら
ガリガリ感は凄いけどまわせる。
次はシリンダー外してみよう。
どうなってるか・・・。

さてさて、エンジン降ろしにかかりましたよ～。
バイブル見ながらこそこそと・・・。






意外とすんなり補機類は外せた。
さて、本体おろしにかかります。