れむのブログ一覧

こんな道なのだな
片輪雪で反対はアスファルト
雪飛ばしながらまっすぐ進む微妙にへたったLSDは結構いい感じかも

この山を夏タイヤで越えるのは危険が危ないので迂回っ

スターレックスの日に向けての調整のため
ガス入れてきたんですが
360kmちょっと走って50L弱ハイオク飲まれました…
うーんこの季節はしょうがないか

冬場オイル交換のスパン短いのとも関連するんですが
うちの車オイル量が多いんです。っつーことは温まりにくい
朝とかバリバリに凍った状態で数キロとか
そんな使い方もするので超シビアな使い方なんですね

なのでシビアコンディションはセカンドカー任せだったのですが
今年はセカンドカーないのではぅあ状態なのですよ

中古の軽１台調達しとくんだったなぁ…
vivioのT-TOPとかミゼット２とか冬場に最高じゃないですかっ
積雪地じゃないんで４駆は必須でわなかったりする。
まー両方秋くらいに探したらいいお値段付いてたんで買わなかったんですがね

車にこだわりないようで実はこだわりまくってる気がするのは
気のせいではあるまい。。。。

んなわけでサクっと交換しました
純正オイル余ってるからいらない？とかそーいう理由。
余ってるのが６缶らしいので若干足りない。
（そこそこのオイルくらい持ってるだろう…）

まぁ車ネタ余りにも少ないってのもあるんですがね。
書いてないけど１２月頭に痛油に換えてたりする
心配なんで交換しようと思ってて今まで放置してたのだー（だめぢゃん
（痛油のレビューは…差し控えさせていただきます）

で、行ったら余ってるのロングライフ15W-40とか
いや流石にこの時期硬すぎね？せめて下10Wならとか思ったけど結構雑食だしね。
時代的に鉱物油の10W-40指定なんで
まぁ壊れはしないだろうってことでずらずら交換

足りない分は安物キャッスルのペールから補充（いい加減だ


で、ちょこっと走ってみた感想。
ノイズが増えた・・・
オイルフィルター下辺りからチェーンの音がするんだが音でっかくなっちゃった
フィーリングは5W-40とそんな変わらんすね。
PAOならともかく前もハイドロクラッキングな鉱物油なんで
モノとしてはあんまり変わらないんじゃないかなぁ
レンジが狭くなってるので添加剤率下がってエンジンには優しいかも？

流石に冷間始動は重いかんぢ。

ツキは悪くないんで硬さじゃなくやっぱり相性なんだなーって思った次第。

快晴ですっ
雲ひとつありません

絶好の戦車日和ですっ

←おもむろに洗車機に突っ込んでみた図






夕方お歳暮持っていくときも雲ひとつなかった


で、これ書いてるのは２８日AM5:40　これから徹夜明け出勤なんですが
外は雨だよ！

うちの車を洗うと雨が降るってジンクスはやっぱり健在のようです（； ；