れむのブログ一覧

柿の種様が痛機とかいう方面に目覚められて
古傷が痛み出しました（ぉい

まぁ２０４飛行隊がぶっ飛んでたのはこのお方の個人的なものなので
退役された今派手なのは期待できないですねぇ…

バンナムのＡＣ６がぶっとんだ機体いっぱい持ってるので
絶望しながら私はＡＣ６やってたりしますが

で、ステッカー関係の大本はここですね
大学時代鶴舞３丁目、駐車場が２丁目
車庫に行くために会社の横通り抜けてたわけでｗ

…どんどんだめな人度合いが上がってる気がする

んなわけでお客様を迎えに空港へ…
（最近運転手業が増えてきた気がする…まぁ仕事話はできないし）

プライベートジェットでやってきた人は空港でも特別扱いなのね
スペシャルな入り口から特別駐車場に。。。
当然場所が場所だけに撮影禁止！というわけで画像ありません。

でも駐機場隣接してるから暴走したら滑走路飛び込めたんだよねｗ
確実に新聞沙汰になるでしょうが

まぁそんな感じで仕事がどんどん現場離れしております…
政治層も面白いから別にいいんだけどね。

とまぁそんな感じの今日この頃。

サーキット走ったせいかブレーキにエア噛んじゃってるご様子
これは一大事なので、出張前倒ししてディーラーへれっつごー

・・・何、入庫多くて作業できない？＠ねっつ基幹店舗
しょうがないのでげしげし仕事して早めに上がって
近所のねっつへ…こっちも予約無しだと駄目？
しょうがないのでもっと近所のトヨペットへ
フロントがのらりくらりと話してて３０分待たされた挙句
見かねた営業が声をかけて来て
作業に３０分掛かりますが作業は１９時までです。
このとき１８時４０分…
正直ブチ切れたのは言うまでもなく。

重要保安部品のブレーキを軽視する姿勢はまず論外
ネッツは客単価下がるの判っててサービス薄くしてるの？
だったら経営厳しくなって当然だよね。
トヨペットはレクサスの煽り一番食うよね、今後どうするの？

そんなわけで今後ディーラーがどうやって食っていくか
非常に興味のあるところではあります。
個人的には「看板上げてる以上対応しろ」というスタンスなので
該当店舗は看板下ろすことをお勧めします。


作業できないなら看板上げるなぁ～


いじょ

事故に何らかの形で関係された方には
非常に申し訳ないのですが。

リアル電車でＤだと思ったのは私だけではないはず…


現実を直視するのは必要ですが。。。。
何も昼飯食ってるときに望遠で青いビニールシートに
くるんでいく作業流してた某局

空気嫁

といいたかった…


体調悪かったんで定時に上がってそのまま撃沈したんですが、
起きてから大量にあるIRCのログ眺めてると呆れて
何も言えないような論戦が繰り広げられているところもあり
鉄ちゃんと陰謀説唱える人は元気だなーと思った次第。


もう風邪でボケボケなんですが
今週乗り切ればやすめる…
乗り切れれば…のはなし

なんかみんカラ以外でも原付が流行しているので
軽く私の原付でも紹介しておきますかな。

ベルガルダヤマハ　TZR-125RR

強烈にレア車です。
アプリリアﾌｰﾝってくらいマニアックな原付
間違って１号バイパスとして京滋バイパスに
乗ってしまっても全くおじけづかづに済む性能（え゛？

スプロケット交換して街乗り仕様にしたくとも
超クロスミッションの為全くダメ。
というわけでツーリング専用原付なのですな。

ちなみにヤマハではなくて
ベルガルダヤマハなのでブレーキは
ヤマンボじゃあなくてちゃんとブレンボです。
ブレンボ教に入信したのは多分逮捕しちゃうぞのせい
ＡＰとかＭＯＶＩＴも嫌いじゃないけど
この辺は宗教ですから（笑


一日掛けてキャブ掃除とセッティングやってましたが
もう部品の供給もやばいので汎用のキャブでも
つけてやろうかな？
なんて目論んでたりします。

45φなんてビッグシングルどこからも出てないよ…
しょうがないのでFCR辺りの汎用品ツインでシングルに
供給してやろうかなんて馬鹿な事考えてたりするんですが
結構いい値段するのよね…

セラでバイク部品屋さん回ったけどいい天気なので
きっと日焼けしている事でしょう。

教訓：ガソリン腐らないように冬場もきっちり乗りましょう