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AM4:30・・・ありえん

いつものように会社を絶対防衛時間で出たわけですが…
明らかにセラのエンジン音がおかしい。
タービンの回転音がこんなにはっきり聞こえることは
今までにない経験…
油圧も普段より低くて4.0kg/cm（だったかな？）
までしか掛からん…
爆発音もばらついてるしブースト圧も安定しない…
そいやオイルが消失していく病を抱えているのでその辺から
ってなわけで路肩に停めてオイルチェック…

レベルゲージにかすりもしません（爆

とりあえず急に冷え込む昼過ぎまでは普通の状態だったので
明らかにへん。

まぁ時間が時間なので帰宅経路にあるマックスバリューへGO!
ValvolineのVR1racingの1Qボトルが\400を切っていたので
とりあえずGET。
プラボトルで注ぎやすそうだったから…ね

駐車場で作業してたんですが目立つ目立つ（笑
結局Fullラインに到達するまで600cc近く飲んでくれました。
えーっと、オイル入れ替えで2.8Lなのに
600cc消えてたってのは割合からしても考えたくないレベル。


で、試走。
やっぱり音は変。だけどオイル入れたので気持ち的にはちょっと楽
でも吸気系の異状。タービンの音とか空気の流れる音とか
その辺が露骨に違う。
排気音のほうが目立つのに吸気音がここまででかいってことは

・潤滑不足でタービン周り逝った
・急に冷え込んだのでアクチュエーターが固まった
・急に冷え込んだのでパイピングのどこかが破れた
などなど原因考えたらきりがないので
家に帰ってきたついでにＲＨＣで見てもらうとしますか。
明日OFFだし、来月サーキットOFFだし…