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2004年11月20日 イイね!

やっぱりタービンブローだった…その他衝撃の事実発覚

朝は辛い…
ってな感じでぎりぎり滑り込みセーフで病院へ
薬が漢方薬から抗生物質になりました
そして点滴…ん~すっきり♪

そこでとりあえず様子を伺う電話。
RHCは作業てんこ盛りで流石にオイル交換くらいしか
できないらしい。
しょうがないのでtiでれっつごー
要塞でレグナムな人と落ち合ってRHCへ

tiはtiでみゅに~ん病の他にカラカラ病も加わって
放置もどうかなぁ?って感じ。
長い時間(謎)試乗してもらって、
みゅに~ん病はクラッチかもしれんねーというご意見
カラカラ音はハブっぽいけど結局バンテージはがれて
固定してたリングが遊んでただけなのでぽいして終了。

ブレーキパッド交換とともにローター研磨
そしてクラッチ/ミッション周りが黄色信号… orz

で、セラは雑談中
「タービン音でっかくなったの」
の一言で同時に3人から
タービンブロー初期段階だね(-人-)
との突込み頂戴しました。
・・・もうだめぢゃん

強烈に乗換えを薦められました。
2台中1台は信頼性の高い車であるべきだ(笑
いやまぁそりゃ正論なんですが…

セラはセラで楽しいけど現在の懐事情では車検通せませんな
リソースをtiに集めるべきなのは重々承知してるんだけど
車ってやっぱり愛着沸くからねぇ…


ちなみに一緒にいったレグナムの人
RHCマジックの入り口オイルのツボにはまった模様(にや

私ももちゅ~る300Vぱわーに交換
ばっちり回りますな
Posted at 2004/11/21 23:54:29 | コメント(0) | トラックバック(0)

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