れむのブログ一覧

スターレックスの日に向けての調整のため
ガス入れてきたんですが
360kmちょっと走って50L弱ハイオク飲まれました…
うーんこの季節はしょうがないか

冬場オイル交換のスパン短いのとも関連するんですが
うちの車オイル量が多いんです。っつーことは温まりにくい
朝とかバリバリに凍った状態で数キロとか
そんな使い方もするので超シビアな使い方なんですね

なのでシビアコンディションはセカンドカー任せだったのですが
今年はセカンドカーないのではぅあ状態なのですよ

中古の軽１台調達しとくんだったなぁ…
vivioのT-TOPとかミゼット２とか冬場に最高じゃないですかっ
積雪地じゃないんで４駆は必須でわなかったりする。
まー両方秋くらいに探したらいいお値段付いてたんで買わなかったんですがね

車にこだわりないようで実はこだわりまくってる気がするのは
気のせいではあるまい。。。。

泣き言なんでスルーお勧め。

会社組織において人を育てるというのは
非常に労力の要ることです。
部下持ってる人ならわかるとは思いますが

信頼関係を作り
マナーを叩き込み
技術を教え込み
各種相談に細かく対応する。
最低この４項目は必要ですね。
とーぜん対価は出ない部分も多いので結構持ち出しです。

で、３年かけて片腕を任せられる位の人間を
数人作ったのですが
全員もってかれた…
代わりにあてがわれたのは
放置プレイ食らって窓際に追いやられた人

ちょっと話した感じではつぶされた人みたいな感じかな？


結局結果最優先で人を使いつぶす人と部下トレードなんですが
これはやってられないね。
チーム成績で言えば人を育てて平均では並の私に対して
結果最優先で脱落者放置のチームにはかなわんわけですよ。

で、脱落した人と準エース交換とか
やるせないすねー。

自分で勉強するには金が要る
会社で出してくれない部分は当人自腹か上司自腹か
しかないわけで、向上心のある私の教え子たちは
自腹の道を選ばざるをえない。
自腹切るためには成績のいいチームにいくのがまぁ当然ですね。

だけど育てた私としてはやってられねーわけですよ
自腹切って育てた人間を引っこ抜かれるわけなんで非常に辛い

来月からどうまわそうかしら？
しがみつきに入った捨てられる人間を育てる
上司としてはやるべきことです。
だけど育ったらおいしいところみんなもってかれるんだったら
育てる意味もない（育った頃には引っこ抜かれた人が壊れてるかスピンアウトしてるか？）
難しいよねー

さーてもうこれは決定事項なので
今後の方針どうしようかな。
面接した感じでは追い込んで退職してもらったほうが幸せかもしれない。

頭の痛い日々は抜け出せそうにないですねー

ボーダー柄というかしまぱんと言うかで
人種がきっちり分かれると思うネタ

思いつきで「しましまでいこーぜー」
なんて言ったが為に
…現場が大混乱になってます。




うん、思いつきは駄目だねｗ

あ、そっち系のイラストでしまぱんが多いのは陰影つけなくていい。
絵描きさん的に楽だからなんて理由で広まったんじゃね？
みたいなことをしまぱんのえらいひとと一夜語り合った事もあったりとか

だけどコントラストついて便利だからって無闇に採用したらえらいことに…
人間は目測見誤るしセンサーは誤作動しまくるし。。。だめぢゃん
どう立て直そう？せっかく修羅場脱出したと思ったらまた修羅場

んなわけでサクっと交換しました
純正オイル余ってるからいらない？とかそーいう理由。
余ってるのが６缶らしいので若干足りない。
（そこそこのオイルくらい持ってるだろう…）

まぁ車ネタ余りにも少ないってのもあるんですがね。
書いてないけど１２月頭に痛油に換えてたりする
心配なんで交換しようと思ってて今まで放置してたのだー（だめぢゃん
（痛油のレビューは…差し控えさせていただきます）

で、行ったら余ってるのロングライフ15W-40とか
いや流石にこの時期硬すぎね？せめて下10Wならとか思ったけど結構雑食だしね。
時代的に鉱物油の10W-40指定なんで
まぁ壊れはしないだろうってことでずらずら交換

足りない分は安物キャッスルのペールから補充（いい加減だ


で、ちょこっと走ってみた感想。
ノイズが増えた・・・
オイルフィルター下辺りからチェーンの音がするんだが音でっかくなっちゃった
フィーリングは5W-40とそんな変わらんすね。
PAOならともかく前もハイドロクラッキングな鉱物油なんで
モノとしてはあんまり変わらないんじゃないかなぁ
レンジが狭くなってるので添加剤率下がってエンジンには優しいかも？

流石に冷間始動は重いかんぢ。

ツキは悪くないんで硬さじゃなくやっぱり相性なんだなーって思った次第。

土曜帰ってきて即死。起きたらこんな時間だよっ
って事で今更ながら思った事など

ザル運用だと情報握ってる人には勝てないね。そんな１日。
京都→大阪→神戸と１日３回まわしで
初春アリシアげっとしてきた。
消化できた前売り券は１枚…後４枚あるよー(滅


完全な計画立てて１日３回まわししたわけだが
映画館が大量の人捌けないってのは問題じゃないかな？
人入らない時代になってはいますが作品によっては
大量に人が流れ込むといういい例ですよ。

とりあえず京都。予約できるのが強みなので前もって
予約しておいたわけですがここが最高にカオス。。
チケットカウンターが分散していて運用が統一されてないので
酷い事になってました。１回目終わって離脱したんですが
２回目以降の酷さはハンパじゃなかったらしい。
パンフくらい物販列じゃなくてもいいのにって諦めて物販列離れたら
…中にも行列できてるぢゃん。。外に行列作る意味なくね？
映画を楽しむって意味では一番楽しめたかな？３列目なんで酔ったけど

大阪は普通かな？前売り券消化はここだけ
スタンプ貰ってグッズ買って観ずに離脱…立ち見辛いねん
半券どこかいっちゃったのがちょっと切ない。
整理番号がありえなかったからネタにはよさそうだったけど。

何を思ったのか神戸に立ち寄ったらレイトショーだと安いのね。
チケットげっとして３回リピートのフィルム貰って
…そのまま帰っても良かったのだけど貧乏性なので最後まで見ました。
立ち見だけど階段に座れるのは大きいぞ。
疲れて動けなかったともいう…


色々あったらしいです。特に京都
まぁ現場に居合わせて空気感じてたら客層の悪さは凄くわかるけど
映画館が人捌けなくなったら終わりだと思うんだ。
まぁ明らかに客の纏ってるオーラが前略中略以下略なんで酷だけど

作品内容については…ネタバレ含むのでスルーね。
前売り券が４枚あるのでどうせあと４回は観るし

群れる転売erな猛者には敵わんですよ。
ヤフオクみてみたらカットによるけど凄い値段ついてるのあるよね。
グッズは劇場が再注文掛けるらしいので焦らずともいいし
欲しいものは買えたのでおっけー。