れむのブログ一覧

ランダム広告についにネトゲがはいりはじめました
プリウスつながりだからいいのかね？？？


で、
少女マニアと旅する…
と空目しちゃってですねー




どんなゲームなんだよって思わず踏んじゃったよｗ
朝イチの寝ぼけ頭はだめだねー(笑

なんか今朝は特別寒いね
…このネタみた人の視線含めて


で、今から所用で名古屋行きです。
雪の予報が無きゃ車で行くんですが流石にこの状況では
無難に新幹線始発で…

諸事情により写真無しね
許可とってないのでー

で、当日の記憶がひじょーに曖昧なのですね
半分寝てたのでねぇ
というか帰り何処でご飯食べたのか思い出せない…(悩
天理か香芝だろうけど食事の記憶が無いのは流石に…ねぇ
次の日日曜でしたが起きたら月曜未明とかね
…いろんな意味でヤバイと思うのですよー

とりあえず
スタリオンのエンジンは重かった（いぢょ


ちゃんと寝れてたらタイヤ持って正式に参戦したんですがねぇ
流石に睡眠不足だと無理…

んなわけで今日撮影してる画像は
借り物のボディで撮ってます。

これはPCに組み込んだ延長ケーブルね…
もっとちっちゃいモノ撮ろうとしたけど無理ｗｗｗ




借り物は最新のボディなので
軽量コンパクトです。

だけどね

軽すぎて手持ちで使えない…


最近一眼レフが女性向けにどんどん小型軽量化していってますが
AF作動してレンズ動いたらバランス崩れるって何さ
ズームレンズだと重心動きすぎてもう笑っちゃうよ…

で、専用の軽量レンズをあわせてみると
軽すぎてミラー動作でブレる。いやまぢ勘弁してください…
まぁ手持ちでシャッタースピード1秒くらいは普通に見れる写真取れますが
ミラーぶれとかはどうしようもないので流石に…ねぇ
外で1/100s以上のシャッタースピード稼げるならコレでいいかもしれないけどさぁ

ちなみにこれ手持ちでシャッタースピードは1/3秒
ボディのホールド性悪いのですげー苦しかったりする

まぁ自作PC系な人なら
補助電源ケーブルの引き回しに頭を痛める
といえば察しはつくと思います
←現状こんな感じ
無茶してますねーお約束ですねー
「カードの根元を通す」
というのはひとつの定番解決法ではあるんですが
流石に怖い。
でも上を飛ばすよりは安全だよね。。。



こんな状態なので延長ケーブルを買いにいったわけですよ

ケーブルにはCSA TR-64 18AWG とかかいてあるので
300V 90℃ 12A 23.7Ω/kmとかいうスペックらしい。。。
CPUが全力全開時220W程食ってるのは確認済み
で、その他外れのほうで40W食ってるとしてざっくり22Aってところ
均等に２本以上に流れたら火を噴かないって事ね。
（一応EPS８本結線だけどちょっと心配だなぁ…これ


今流行のエコとか言う奴の真逆を全力全開で突っ走ってる
そんなPCでございましたとさ。
まぁ机上の空論でうまく分散してくれりゃ燃えないだろうってことが確認できたので
裏側回す方向で大工事・・・だね。

タイヤ交換して600km程
一皮剥けたところでいい感じの雨です（ニヤリ
ドライの峠道だとどうしてもプッシュアンダーが…
ちょっとバランス考えんといかんね
駆動輪だとすげー食うんですわ…このタイヤ
リアは上げようがないので頭下げるしかないんだけど
すんごいピーキーになるのでやりたくない…



ああ、そいやリアタイヤ交換したーとは書いたけど銘柄ばらしてませんでしたね
結局フロントと一緒のRE-11にしたですよ
スタースペックも候補に入れてたんですが価格差が１本二千円ちょっと
ライフはRE11のほうがあるよって事なんでRE-11に決定したわけで
まぁ前後同銘柄はRE-01時代のデータがあるんでガクブルですが（笑
AD07からの乗換えなんで順当に行けば後ろ足はAD08なんだろうけど…
パターンが…（発売したときかいたとおり
お値段が…（高止まりなんだよねー
AD07はそこそこのグリップ、発熱しすぎずストリートじゃタレない、安い！
とストリートユースには良かったんだけど。高かったら駄目でしょ…
まぁサーキットに持っていったらズルズルなんで個人的には
AD07君臨してた時代最高のストリートタイヤの称号をあげたい。
/*
CMも良かったよねー。
「魂をグリップするタイヤ」のキャッチフレーズの裏で
いや、映ってるポルシェの後輪白煙上げまくってるけど前進んでないぢゃん！！
*/

まぁそれはさておきリアRE11@wetで駐車場遊び
タイヤ止めも白線もありません
＋とTマークくらいかな？
そして私が駐車場に残ってる車、事実上の最後です
…ちょっと限界試してみよっか（と悪い虫が疼いてもしょうがないですね

片道3km位のコンビニまでいって帰ってきます
コレくらい暖めておけばおっけーでしょう♪

感じとしてはドライのAD07と比べて縦３割減横２割減って感じかな
定常円に持っていくのに20m位ひつよーすね。
んで２速4000-6000rpm維持なんで結構大変
ドライだとデフへの負担考えると流石に無理かなぁ
あんまりやってると苦情がくるかも知れんのでてきとーに切り上げで帰宅っと♪

フロントにムーンフェイスのアレ突っ込んでTC2000走ったら凄く楽しそうよね
少なくともここまでタイヤの性能上がると峠道は危ないので
目を三角にしてS2000追っかけるとかは論外かなぁ