2013年05月14日
乗って一週間程たったので現在の感想などを。
デザインは文句なし!ちょっとプラスチッキーなのとウィンカーが埋め込み式じゃないとこが人によっては気になるかも。
エンジンはカバーによって完全に包まれてます。
ポジションはネイキッドより多少前傾な感じ。長距離走るとお尻が痛くなるのと、ハンドルが低めなので体重がわりと手首にかかり、手首が痛くなりますね。(私だけ?)
また車体は小さいので取り回しは非常に楽です。背が高い人には少し窮屈かもしれませんね。
私は172センチですが両足爪先立ちで届きます。
エンジンはgsx-r750のエンジンですので、非常にスムーズかつレーシーな音です。
トルクも十分にあり軽く回すだけで1速40キロ超えます。
6速4500回転で100キロくらいなのでなかなか高回転は使えないですが、6500回転くらいから非常にパワフルな音と加速でかなり気持ちいいです!
普段はスムーズでおとなしく、回すとパワフルな音と加速。一石二鳥ですね。
個人的に2速~3速の1000~2500回転の時のターボのような音が好きです(*´ω`*)
サスは少し固めで路面のギャップを拾いやすいですが、高速走行は非常に楽です。
ブレーキはガツンとは効きませんが必要十分。
エンブレ多様の私には十分過ぎる制動力です。
積載はあまり期待できませんね。
シート下は車検証とチェーンロックを入れると一杯です。
まぁ、リュックやシートバッグ等でなんとかなるので問題ないでしょう。
満足しているところ
○デザイン。人目ボレと言っても過言ではないです。
○希少性。まだまだ少ない車種なので珍しがられます。
○エンジン。トルクもあり音、性能共に文句ありません。
不満点
○シート。ずっと座っていると痛い。
○マフラー。少しプラスチッキー過ぎるかな、と。
全体的に満足の一品!
買ってよかった!(*´ω`*)
Posted at 2013/05/14 21:47:04 | |
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