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うりのブログ一覧

2019年01月19日 イイね!

高速料金の案内がシツコイ(笑)

年次改良のCX8よりETCカードリーダー本体の位置が、マツダ特有のサンバイザー裏から、変更されたようです。
オーバーヘッドコンソールの形状が変わったかららしいのですが、ETCカードリーダー本体の位置は、今までの位置のほうが良いような気がします。
ETC2.0は予算がなく買えませんでしたので(笑)、オプション設定にある通常のナビ連動ETCです。

ところがマツコネの料金案内の設定をOFFにしても、料金所から降りると最低3回、しつこい時は4回も言います!(;・∀・)

わかっとるっちゅーに!と叫んでしまいます。(*'▽')

料金のアナウンスを消すにはどうすれば良いのでしょうか?


ところで、走行距離18000キロをオーバーして、なぜか乗り心地もさらに良くなった気がします。(笑)

用品をポチってしまう、納車後から第2の波が来ています(爆)

今回はマフラーカッター!

色々見ていると、ライダーハウスさんのレビューが多く、サイトをナメナメ(#^^#)

ダブルマフラーというオリジナルのデザインが気に入りまして、ポチってしまいました(≧▽≦)

リアビューに迫力が増して大満足!(^^)!

標準が↓


今回付けたのが↓


純正のマフラーカッターにかぶせるだけの、トリプルマフラーカッター状態に!`;:゛;`(;゜;ж;゜; )ブフォォ!!



後ろ姿、夕方に付けたので陽が落ちてしまい、暗いですが、リアビューどないでしょうか?

Posted at 2019/01/19 19:56:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | CX8 | クルマ
2018年12月23日 イイね!

3回目のオイル交換とマツコネバージョンアップ

納車後8ヶ月で15000キロ越えと、順調に走行距離を伸ばしております。(≧▽≦)

今回はパックデメンテで賄えない有料オイル&エレメント交換で、7千円弱。

パックデメンテも距離に応じて、対応してくれたら良いのですが・・・



マツコネもついでにバージョンアップを依頼。オイル交換と込みで40分程度で完了。



これで、勝手に再起動する症状が改善されれば良いなぁ・・・



車両情報のメンテナンスもリセットされていました。

バージョンアップ後は、ちょっと起動が早くなったような気がします。(^。^)

雨だったせいか、今日は洗車してくれず(;・∀・)、かわりにディーラー会報誌の洗車割引チケットの千円洗車の予約を勧められました。


2か月に一度送られてくるユーザー誌


手洗い洗車を試してみようと思います。

オイル交換後は走りがスムーズになって快適ですね♪
長距離帰省前にできて良かった(*^^)v

Posted at 2018/12/23 12:06:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | CX8 | クルマ
2018年11月25日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【シュアラスター・ゼロフィニッシュ】

Q1. 洗車の頻度はどのぐらいですか?
回答:一カ月に2回

Q2. 普段お使いのコーティング剤の商品名を教えてください。
回答:ゼロウォーター

この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【シュアラスター・ゼロフィニッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2018/11/25 09:56:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | CX8 | タイアップ企画用
2018年11月17日 イイね!

3列目のデッドニング

CX8の年次改良でAndroid Autoとシートベンチレーションが羨ましく思っている「うり」です。(笑)

細かいところでは、3列目も遮音が強化されたそうなのですが、個人的には、

3列目の質感が気になります。タイヤハウス付近の樹脂感が安っぽいし、手などが当たると樹脂が薄いので軽い音がします。
特に、降りる時に手をひっかける窪み付近の樹脂の質感はなんとかならんのでしょうか?
せめて、ソフトレザーでもいいから貼って欲しい(笑)

そこで、せめて安っぽい音を変えたい!ということで
3列目のドリンクホルダーを外して、デッドニングすることにしました。

外してみると・・・・


ドリンクホルダーも、樹脂のまんま。


デッドニングというより、防振化と言えるかもしれません。

使うのは、ホームオーディオでは防振化の素材として有名な「ブチルゴム」

昔、レコードプレイヤーのハウリング防止とかでよく使ってました(笑)

ホームセンターでは ↓ の名前で売っていました。


これを貼りまくります!


ドリンクホルダーも・・・


テープがあまったので、スペアタイヤスペースの「Boseウーハー」スペースも貼りまくりました。

っで、乗ってみました!

3列目に乗らないとわかりましぇん(≧▽≦)

でも、叩いてみると、コツコツという軽い音から、ボコッ という音に変わったのでヨシ!とします(笑)

Posted at 2018/11/17 14:22:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | CX8 | クルマ
2018年11月13日 イイね!

アイドリングストップ抹殺(*'▽')

先日の疑問がスッキリしたところで、やはりアイドリングストップは要らん!

という結論に達しました。

で色々、アイドリングストップキャンセラーで物色すると・・・・

千円代から色々ありますねぇ

手間と時間がかけられるのなら、一番安価なもので良いのですが・・・

面倒くさいクチでして時間を金で解決することにしました(;・∀・)

もちろん、いい買い物の日のクーポンとポイントで割安でゲット!



オートストップホールドに続きデンクルさんの、キャンセラーにしました。

ワンストップさんの「TPT043AS」というキットもリーズナブルで比較しましたが・・・

やはり、カプラーオンだけというのが楽ですわぁ(*^-^*)



パネルを外すのに、裏から手を回すのは大変でしたが(;'∀')



こういう風に飛び出せました。



っでジョイントして終了!

で完了。



エンジン始動後、数秒して「ププッ」となりランプが黄色になりました。

取り付け自体は数秒しかかからないので、時間を買うといっても(笑)これで7千円というのも、定価ですと割高感ありますねぇ。

でも、これでブレーキングでオートホールドを作動させるために、アイドリングストップをさせまいと、

そぉーっとペダルを踏まなくても良くなったのでストレス解消です!(≧▽≦)
Posted at 2018/11/13 22:45:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | CX8 | クルマ

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「高速料金の案内がシツコイ(笑) http://cvw.jp/b/187159/42425582/
何シテル?   01/19 19:56
2018年4月28日にCX8が納車されました。 CX8 FF Lパケ ディープクリスタルブルーマイカ ピュアホワイト内装。 鷹揚なドライビングカーに乗るたび...
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