もりちんのブログ一覧

毎年この時期になると不幸の手紙が必ずやって来ます。

しかもウチには２通・・・。しめて65200円也。(￣_￣|||)

まぁ国民の義務ですから仕方がないですが、
無駄遣いだけは止めてもらいたいものです。

先日、と言っても２週間程前に妹の部品をディーラーで注文してきました。
担当した社員曰く「届くのは連休明け（１１日以降）になります」との事。
まぁ、急ぎで必要な部品ではなかったので暫く連絡を待っていたのですが、
２週間も経っても何の音沙汰無し。

オイオイ、もしかして発注自体忘れてないだろうな？
嫌～な予感がしたのでディーラーへ行って担当した社員に尋ねると、

「連絡するの忘れてました」とあっさり。

怒り通り越して呆れました。

そりゃあ、人間忘れることも多々あると思いますが、
相手が社運を賭けた取引先だったら、「忘れてました」じゃ
自分の首だけじゃ済まないでしょ。

この担当もＮＧなんですが、待たされた席から外を眺めると、
店のウィンドウが汚い・・・。１日２日の汚れじゃないです。

妹自体に不満は無いんですが何かがっかりです。
３月に車検ですが、このディーラーに頼む事は無いでしょう。
担当店変えるか。

企業理念に
「最高の商品とおもてなしの提供に持てるすべての力と情熱を注ぎます」
ってありますけど、嘘ですよね関東三菱自動車販売さん！！ 
 

関係者様がこれを見て、企業理念に偽りの無い行動に注力してくれる事を
期待します。

本命キター！！　＼(o￣￣￣￣￣￣￣￣￣▽￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣o)／

やっと本命の登場です。
過去２代はどちらかというと女性向きでしたが、３代目は男の子にもＯＫです。

後席、荷室ともに広くなり、ライバルであるホンダの某売れっ子と
肩をならべる位になってました。
メーターやインパネも、変に凝ってなくて好感触です。

ただ、手放しで歓迎出来ない箇所もちらほら・・・。

その①　前席シートベルトの上下調整が無い。
いまどき軽自動車でも当たり前になりつつあるのに・・・（泣）

その②　乗車定員が５人であるのに、後席中央のヘッドレスト未装備＆
２点式のシートベルト・・・（泣）

その③　ＶＳＣ＆ＴＲＣが２グレードでしか選択出来ない・・・（泣）


カタログには「基本に忠実に。もしもの時に的確に。
できるすべてを、しっかりと真面目に行う。」ってありますけど・・・・

まあ、この子に限った事ではないんですけどね。
各メーカーさん。もっと真面目に車を作って下さいね！！

色々不満もありますが現時点では最有力候補です。
狙いはＲＳにモデリスタエアロなんですが、G'sを待つべきか・・・
 

弟妹候補３台目です。

過去に見た２台を含めて一番の候補かと。
後席の広さも十分。使い勝手もなかなか良いです。
 
だた、唯一気に入らないのがバックドアの横開き。
上方に開くドアだったら、来週誕生の大本命を抜き第一候補になっていたかも。

それにしても、装備内容を考えれば妥当なんですけどお値段お高いです。
最上グレードだと149万円。もはや「軽」の価格じゃないです。

価格が理由ではないでしょうが、発売後最初の週末の午後にも関わらず、
お客さん少なすぎます。やっぱり何処も厳しいようです。

相手をしてくれた担当のお姉ちゃんが売る気満々なのもうなずけます。

 
しかしあの「ＴＮＰ」ってＣＭ・・・。

昨日、ＴＭＳＦへ行って来ました。
お目当ては公道では見ることはないであろう「ＬＦＡ」です。

肝心の写真は皆様がＵＰしていただけると思いますので省略。 <(＿ ＿)>

で、上の写真は途中立ち寄った道の駅「ふじおやま」から見た富士山です。
やっぱり綺麗です。さすが「に～ぽんいちのやま♪♪」です。


さて、お目当ての「ＬＦＡ」ですが、「う～ん・・・微妙」。

初めて実車を見ましたが、確かにスーパーカーのスタイルではあるのですが、
フェラーリやポルシェのような「華」が無いような。良くも悪くもトヨタデザインです。
もう少し冒険して欲しかったです。
また、サウンドももう少し甲高い音かと思っていましたのでちょっと期待はずれです。

イベントという事で全開ではなかったような気も・・・。
諭吉が３７５０人、万が一壊れたらしゃれになりませんし・・・。
それでもドライバーシートに座れば、後ろからはこれでもかっ！！ていう位の
最高の音色を聞かせてくれる事でしょう。

やっぱりLFAは間違いなく「至高品」です。

まあ、一般庶民には縁の無い話ですけど。　（;´▽｀A``

ああ、やっぱりボヤキで終わるのね。