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2018年09月29日

取付後後半戦

結局取付完了電話 19時前
だったものの純正マフラー
降ろすだけじゃ収まらず

【刈谷ハイウェイオアシス】
までひとっ走りぃ♪…しかし
ココはこんな天候でも豪い混雑

アイドリングはもしかして純正
より静か？に感じる低音指向

加速時も然程極端じゃ無くやや
拍子抜けながら音質は好みかな

流石に明日車出せんし
来週末の楽しみにしとくわ

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嗚呼ヌルツルな泉質
相変わらずイイね！
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ブログ一覧 | 86 | クルマ
Posted at 2018/09/29 22:42:42

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agito 2018年9月30日 1:45 最近の社外品は規制のせいか静かなものが多いと思いますが音質に拘ってる傾向が強いと感じてます。 HKSはいい物作ってる気がするな♪	コメントへの返答 2018年9月30日 15:02 直近の規制は車種毎に数値決められとるから性能や音質で差別化しなきゃならんのでしょうね旧規制対象車でも音量上げたく無いなら現状 HKS 一択な感じ？
オイチ 2018年9月30日 18:27 アフターパーツメーカーも大変ですねクルマに興味のない人にはタダの騒音だからなぁ将来はイヤでも無音の電気自動車になるでしょうから、今のうちだけでも気持ちいい排気音を楽しみたいですよね	コメントへの返答 2018年9月30日 20:36 今迄は単純に性能＝抜けの良さ＝音量大で良かったのが通用しなくなりますしね旧規制で違反な爆音はシッカリ取り締まるべきですが静か過ぎるのも… 結局走行音発生装置なんてどうなったのやら

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