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2006年10月12日

【I/Cスプレー+全開スイッチ】完成＼(^▽^＠)ノ

色々悩んだものの？
昨日のウチに水の配管は問題解決して、取り回しも出来。
スイッチ類もついでに出来ちゃっていたので、今日は配線をして仕上げちゃいました♪
詳しくは整備手帳に上げますが、今回はナカナカの自信作デ～ス(≧∀≦)
何と言っても？噴射のスイッチがアクセル全開の時だけONになるので、走行に集中出来るし、ちゃんとパイロットランプも付けたので、噴射を確認も出来るし。。。
カナ～リ使える仕様に出来上がりました(*￣∇￣*)
とりあえずの試走でもキチンと動作していたし、大満足ッス♪
でもまぁ....効果の程は....？？？　(￣ー￣; ヒヤリ

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Posted at 2006/10/12 22:23:42

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あやこん 2006年10月12日 22:39 すごいっすね！噴射確認ランプはエボにもはしいですねぇ～＾＾出てるかでてないかわからんのですよ。。。( TДT)	コメントへの返答 2006年10月12日 22:48 オイラもコレはイイと思って付けましたよー♪ でもまぁ、ちゃんとしたモノならば？確認しなくても出てると信じられるンでは？ウチのは合計5,000円程度の自作クンなので f(＾＾；)
78GTSA 2006年10月12日 22:58 ほ～っ、凝った造りですねえ・・・。んで、水がなくなりかけたら赤色で点滅しだすんですか？（ｗそ～いえば昔、これと似たの作った事ありました・・・ACコンデンサー用にでしたが・・・ｗ効果は、1週間で取り外すほどでしたとさｗ	コメントへの返答 2006年10月12日 23:10 （・∀・；）ギクッ!! 実は冷却剤(ただの水(笑))切れが怖いかったり....(；^_^A つかデスね、コンデンサー用にこんな凝ったもん作れませんよ(汗) でも、ノズルの位置を変えれば？それも可能ですわなぁ.... 来年の夏は＿φ(□□ヘ)フムフム
カラフル餃子＠BL5kai 2006年10月12日 23:20 かなり凝った作りですね～マフラーに消火用のノズルはつけなかったんですか？	コメントへの返答 2006年10月12日 23:27 ヾ(￣￣*)コラコラマフラーの火は元から絶ったから大丈夫デスよー
鬼屋 2006年10月12日 23:43 面白いカラクリですね♪ うちも余ってる純正タンクで試してみようかな♪	コメントへの返答 2006年10月13日 0:03 ローテク旧車ならではのカラクリっすよー♪ 完全アナログです(笑) タンクがアルなら？チャレンジしてみては？レガシィならハイテク仕様で出来るかも？
サンク郎． 2006年10月13日 0:37 86のオイルクーラーにも欲しいですね。冬場でも油温が厳しいもので・・・。ウォッシャー潰して作ろうかなー。	コメントへの返答 2006年10月13日 0:46 作業も述べ5時間くらいでしたし、費用も6～7千円くらいで上がると思うので、スロットル開度が拾えれば？ヤッてみてはイカガですか？(^-^)
iguchi 2006年10月13日 18:11 わたしもこーゆー工作大好きです。 CUPのとき見せてくださいね。今後は温度で作動するオートモードや、冷媒の残量ワーニングなど次々と進化していくんでしょ？（￣ー￣）	コメントへの返答 2006年10月13日 19:44 こんばんワ♪ 旧車だから出来る技カモ？(笑) デモですね～。。。これ以上は進化はしませんよー f(＾＾；) 今日、タンクのコネクター買って来たので、その辺+全開スイッチをチト確実にスル工夫くらいかなぁ。。。
k1 2006年10月13日 19:16 上手い具合に前回の時だけスイッチが入るのね♪ｽﾃｷアナログでシンプルってのは故障も少ないしイイですよね。	コメントへの返答 2006年10月13日 19:48 どもども♪ ンー、壊れるとしたら？全開スイッチに水が掛かると.... チト不安デスな....(￣ェ￣；) まぁ、滅多に使う機能ぢゃネーですからね。壊れたら直せばイイや(笑)
スネイデル 2006年10月13日 19:21 さすがyossi-工房ですね～やっぱさらに吸気温度下がってレスポンスアップでしょうか！？	コメントへの返答 2006年10月13日 19:50 いやいや、思った通りに出来たんで嬉しいッスよ♪ ンー、ウチのは前置きなので、かなり冷えるとは思うけど.... 実際の効果は....？？？って感じ？(笑) もしかしたら5馬力くらいは上がるカモ？(；^_^A

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あやこん 2006年10月12日 22:39 すごいっすね！噴射確認ランプはエボにもはしいですねぇ～＾＾出てるかでてないかわからんのですよ。。。( TДT)	コメントへの返答 2006年10月12日 22:48 オイラもコレはイイと思って付けましたよー♪ でもまぁ、ちゃんとしたモノならば？確認しなくても出てると信じられるンでは？ウチのは合計5,000円程度の自作クンなので f(＾＾；)
78GTSA 2006年10月12日 22:58 ほ～っ、凝った造りですねえ・・・。んで、水がなくなりかけたら赤色で点滅しだすんですか？（ｗそ～いえば昔、これと似たの作った事ありました・・・ACコンデンサー用にでしたが・・・ｗ効果は、1週間で取り外すほどでしたとさｗ	コメントへの返答 2006年10月12日 23:10 （・∀・；）ギクッ!! 実は冷却剤(ただの水(笑))切れが怖いかったり....(；^_^A つかデスね、コンデンサー用にこんな凝ったもん作れませんよ(汗) でも、ノズルの位置を変えれば？それも可能ですわなぁ.... 来年の夏は＿φ(□□ヘ)フムフム
カラフル餃子＠BL5kai 2006年10月12日 23:20 かなり凝った作りですね～マフラーに消火用のノズルはつけなかったんですか？	コメントへの返答 2006年10月12日 23:27 ヾ(￣￣*)コラコラマフラーの火は元から絶ったから大丈夫デスよー
鬼屋 2006年10月12日 23:43 面白いカラクリですね♪ うちも余ってる純正タンクで試してみようかな♪	コメントへの返答 2006年10月13日 0:03 ローテク旧車ならではのカラクリっすよー♪ 完全アナログです(笑) タンクがアルなら？チャレンジしてみては？レガシィならハイテク仕様で出来るかも？
サンク郎． 2006年10月13日 0:37 86のオイルクーラーにも欲しいですね。冬場でも油温が厳しいもので・・・。ウォッシャー潰して作ろうかなー。	コメントへの返答 2006年10月13日 0:46 作業も述べ5時間くらいでしたし、費用も6～7千円くらいで上がると思うので、スロットル開度が拾えれば？ヤッてみてはイカガですか？(^-^)
iguchi 2006年10月13日 18:11 わたしもこーゆー工作大好きです。 CUPのとき見せてくださいね。今後は温度で作動するオートモードや、冷媒の残量ワーニングなど次々と進化していくんでしょ？（￣ー￣）	コメントへの返答 2006年10月13日 19:44 こんばんワ♪ 旧車だから出来る技カモ？(笑) デモですね～。。。これ以上は進化はしませんよー f(＾＾；) 今日、タンクのコネクター買って来たので、その辺+全開スイッチをチト確実にスル工夫くらいかなぁ。。。
k1 2006年10月13日 19:16 上手い具合に前回の時だけスイッチが入るのね♪ｽﾃｷアナログでシンプルってのは故障も少ないしイイですよね。	コメントへの返答 2006年10月13日 19:48 どもども♪ ンー、壊れるとしたら？全開スイッチに水が掛かると.... チト不安デスな....(￣ェ￣；) まぁ、滅多に使う機能ぢゃネーですからね。壊れたら直せばイイや(笑)
スネイデル 2006年10月13日 19:21 さすがyossi-工房ですね～やっぱさらに吸気温度下がってレスポンスアップでしょうか！？	コメントへの返答 2006年10月13日 19:50 いやいや、思った通りに出来たんで嬉しいッスよ♪ ンー、ウチのは前置きなので、かなり冷えるとは思うけど.... 実際の効果は....？？？って感じ？(笑) もしかしたら5馬力くらいは上がるカモ？(；^_^A

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