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2007年03月29日

カーボンパーツ修理完了？

先日、外して塗り直しておいたカナードの塗装が乾いたので、磨いて取り付けたデス。
ヒビ割れだらけだった補修前に比べれば？
表面はツルツルピカピカになったし、見違えるようなのですが....
ちょっとエッジが薄れたと言うか？シャープさが消えちゃいましたネ。。。
でもまぁ、DIYカーボンなのでコンなモンですわなぁ f(＾＾;)

あと、∞ぴクンのエンジンルーム....またしてもケッコーな勢いのオイル滲みが....(=ω=)
結局、ドコから漏れてる....つー事でもなく....
ありとあらゆるトコロから滲んでるみたい？(￣ー￣; ヒヤリ
やっぱりEG/OHして、アチコチのシールやらを新しくしないとダメみたいですな(笑)
って、具体的には決めてないけど....いつ頃出そうかなぁ....(￣- ￣ ) ンー

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Posted at 2007/03/29 19:56:59

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iguchi 2007年3月29日 20:17 私もレガのときは、ありとあらゆるつなぎ目にオイルにじみがあった記憶が・・・(^^; 危険なニオイがしますね。しかし塗装うまいっすね。私がやると、自家塗装は余計見栄えが悪くなるのでもうこりごりです(/_;)	コメントへの返答 2007年3月29日 20:26 確かに危険な臭いがプンプンしまっせ～(笑) オマケに、時折何故か室内はガソリン臭も.... (￣ー￣; ヒヤリン？塗装でっか？ σ(^_^;)アル意味？本職ですから(笑) 上手くネーと逆にヤバイっすよ f(＾＾;)
78GTSA 2007年3月29日 21:47 どうやらカウントダウンが始まったみたいですね～（´ー｀）/~~　逝ってらっしゃ～い（笑	コメントへの返答 2007年3月29日 21:53 カウントダウン....なのだろか？(￣- ￣ ) ンーその割には？ノーマルプラグならアイドリングも安定してるし、不圧も未だ350はアルし.... でもまぁ、逝っちゃう前に開けた方が使える部品が多いだろうし、ゼロを待たずに出すデスよ f(＾＾;)
タイショ－ 2007年3月29日 22:55 お互いＱ車は苦労が絶えません┐(￣ー￣)┌　コマッタナＯＨやっちゃいますかフフフ（￣+ー￣）キラーン	コメントへの返答 2007年3月29日 23:25 オイル滲みは....モウ諦めね(笑) まぁ、徐々にQ車からクラッシクカーの域に踏み込みつつアルですからね f(＾＾;) ゲートも譲ってもらう話になってるし.... いつでもイイっちゃ？イイんだけど.... 夏まで引っ張るかなぁ(;^_^A
k1 2007年3月29日 23:27 オイル漏れは、確かに｢どこが｣って感じの漏れ方じゃナイですね…(苦笑) 逆に一気に終わるって感じの漏れ方でもないですけど、気にはなっちゃいますねぇ。カナードよりもバルジの方が塗装タイヘンそうでしたけど、あっちはコレから仕上げですかな？	コメントへの返答 2007年3月29日 23:32 確かにビミョーな感じで滲み続けてますなぁ.... まぁ、サーキット行かなきゃ？保つんだろうけど.... とりあえず火曜日(ERCの定休日)の走行は控えなきゃなぁ(;^_^A そそ、バルジ君....た～いへんッス!! 今日はチト削ってみたんですが....ゲルコート層から剥がれるデスよ....つー事は.... かなりヤベーです（￣～￣;）
ヨーコちゃん(女王様) 2007年3月29日 23:56 お～～～綺麗にできましたね～凄いですヽ(^。^)ノ EG/OH・・・大変そう！！お財布にも厳しいですよね・・・	コメントへの返答 2007年3月30日 0:02 ありがとうデス～♪ まぁまぁ良く出来ました(^-^) EG/OHはコレで2回目ですが.... 昔より高くなってるンですよね。。。今年はOHで打ち止めッス(T T)
スーヤン 2007年3月30日 0:05 オイル滲み・・・ありとあらゆる所からですか？・・・(^_^; Ｏ／Ｈした際には滲みなしの綺麗なエンジンになると良いですね。オイラの８君も滲みの個所を特定中ですが、未だ特定出来ず。。。orz	コメントへの返答 2007年3月30日 0:14 この前のアールズのフィッティングは漏れが確認出来たんですが....おそらくオイルパン、クランクプーリーからも来てるかと (￣ー￣; ヒヤリとりあえずエキマニやタービン付近には滲みが無い模様なので一安心ではアルのですが.... EG/OH時は細かい部品がケッコー増えそうで怖いッス(汗) 8クンも....ですか？ロータリーはレシプロほど保たないッスからね。。。まぁ、レシプロより俄然余分に回ってるから仕方無いンですけどネ....（￣｀￣*）
煌き弟 2007年3月30日 0:43 もう少し暑くなってきたらシーズンオフということでエンジンリフレッシュいっちゃいましょう～	コメントへの返答 2007年3月30日 0:53 そうッスね f(＾＾;) どの道....夏場はエアコン効かないし(笑) でも....暑い時期にOHとなると.... セッティングが....つか、社チョが怪しかったりスルんですけどね (￣ー￣; ヒヤリ
べるうっど 2007年3月30日 2:08 そろそろ○塚さんのが終わる頃みたいですよ。 D1富士が終わった頃いっちゃいましょうｗ	コメントへの返答 2007年3月30日 10:39 うぃッスまたビミョーな時期にビミョーな状況なのよねン現状だと…走れない事は無いンだけど、ミニサーキット限定だし… 近いウチに出しても、帰って来た頃に梅雨＆夏に突入だしネ OHまでに足を何とかしたいのもアルし…(￣｀￣*) 困ったモンだ
スネイデル 2007年3月30日 7:42 これはちょっと心配ですね（汗いまのところおいらのは大丈夫ですが、そのうち？？これからも距離走る分、チェックは欠かせませんよね・・・	コメントへの返答 2007年3月30日 10:43 こんちつか、もう半年前くらいから…こんな状況で、騙し騙し走って来たから…慣れちゃってるンだけどサ（笑）まぁ、サーキットを走ると…ソレナリに負担が大きいからね時々診た方がイイやねあ、そ言えば、アソコのファミマ…無くなっちゃったネ
コト． 2007年3月30日 21:00 こ、これは！すごくキレイ（なカーボンパーツ）に直ってるじゃないですか！これでもyossi-さん的には満点じゃないですか(^-^；)？	コメントへの返答 2007年3月30日 21:08 写真はキレイに写るですよ f(＾＾;) ほら、キャバ嬢の写真とかと一緒(笑) 出来上がった時はソレナリにキレイだったンですけどね。。。やっぱり補修は補修ッスね(T T)
鬼屋 2007年3月30日 21:23 結構滲んでますねぇ・・・まるでウチの会社の機械みたい(笑普通に走る分には我慢できそうだけど、この状態でサーキットを走るのは怖いですねぇ・・ (´｀;)	コメントへの返答 2007年3月30日 21:28 ウ～ン....この前アールズのフィッティングを交換した後にパーツクリーナーでキレイにしといたからねン。。。本庄を2本でコノ状態....TC2000は怖くて走れンですよ (T T)

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78GTSA 2007年3月29日 21:47 どうやらカウントダウンが始まったみたいですね～（´ー｀）/~~　逝ってらっしゃ～い（笑	コメントへの返答 2007年3月29日 21:53 カウントダウン....なのだろか？(￣- ￣ ) ンーその割には？ノーマルプラグならアイドリングも安定してるし、不圧も未だ350はアルし.... でもまぁ、逝っちゃう前に開けた方が使える部品が多いだろうし、ゼロを待たずに出すデスよ f(＾＾;)
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スネイデル 2007年3月30日 7:42 これはちょっと心配ですね（汗いまのところおいらのは大丈夫ですが、そのうち？？これからも距離走る分、チェックは欠かせませんよね・・・	コメントへの返答 2007年3月30日 10:43 こんちつか、もう半年前くらいから…こんな状況で、騙し騙し走って来たから…慣れちゃってるンだけどサ（笑）まぁ、サーキットを走ると…ソレナリに負担が大きいからね時々診た方がイイやねあ、そ言えば、アソコのファミマ…無くなっちゃったネ
コト． 2007年3月30日 21:00 こ、これは！すごくキレイ（なカーボンパーツ）に直ってるじゃないですか！これでもyossi-さん的には満点じゃないですか(^-^；)？	コメントへの返答 2007年3月30日 21:08 写真はキレイに写るですよ f(＾＾;) ほら、キャバ嬢の写真とかと一緒(笑) 出来上がった時はソレナリにキレイだったンですけどね。。。やっぱり補修は補修ッスね(T T)
鬼屋 2007年3月30日 21:23 結構滲んでますねぇ・・・まるでウチの会社の機械みたい(笑普通に走る分には我慢できそうだけど、この状態でサーキットを走るのは怖いですねぇ・・ (´｀;)	コメントへの返答 2007年3月30日 21:28 ウ～ン....この前アールズのフィッティングを交換した後にパーツクリーナーでキレイにしといたからねン。。。本庄を2本でコノ状態....TC2000は怖くて走れンですよ (T T)

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