20㎏減量♪(>▽<*)

なぬ～！そんなに軽量化に成功したのですか。
コレで９日はタイムアップ間違いなしですね。
そして軽量化マニア決定ですね♪

オイラも少しやってみようかな？

出てくるわ...出てくるわ...(￣△￣；)
って感じで、かなり軽くなりましたよ♪
20㎏強なので...0.2秒詰まれば？理論通り？(笑)

まぁ、ヒマさえ有れば？
オケネ掛からないですからね f(＾＾;)
それに軽いとブレーキやタイヤにも優しいし(貧w)
タイショーのトコロは屋根付きだし、ヒマ見てチャレンジしてみては？

やはり、2008は軽量化がキテマスナ（笑）

しかし、ドアのデッドニングは凄いですね・・・(^^;
かなり戦闘力アップの予感ですね。
軽くなってトラクションが抜けたりして（笑）

あとは、アンダーコート剥がした跡をガソリンで溶かして完成でしょうか。

レーシングカーばりにはしないつもりデスが...
(￣ー￣; ﾋﾔﾘ
まぁ、暇つぶしにはイイっすよね？(笑)

デッドニングもなのですが...
ウチのクルマ、必要無いようなパーツがテンコ盛りだったり (;^_^A
まだまだ軽くなるので、その辺は楽しみッス♪

ガソリンはヤバそうなので、他ので試してみよーかと f(＾＾;)

最近軽量化流行ってるんですかね？ｗ

私もいろエロ思案中でつ(￣ｗ￣)

先日のお二人に感化された？(笑)

つか、ナニヤラ良からぬ事を考え中とな？

￣ー￣）ニヤ

始まりましたね～。ある程度剥すと、何かが吹っ切れて色々外せますよ。
ドアは大変そうだから、FRPにしますか？ウワサでは左右で２～３０キロ軽くなるらしいです。

先日のTCで衝撃的な2人を見ちゃいましたからね(笑)
軽いって凄い！

ドアは最終兵器ですな f(＾＾;)
FCは某所からカーボンが出てるンですが、両方で40㎏イクらしい...+リアハッチのアクリル化で10㎏...
オケネ掛ければ？100減量は意外に楽に出来るのよねン♪

あ、でも...しばらくは無料軽量化でイキます(笑)

軽量化って伝染するんですか？(笑)

それにしても∞号はかなりウェイトを積んでたんですね～

ワクチンが必要カモ？(笑)

ウチのクルマは外装の殆どがファイバーなのに、カタログ値より30キロ重かったンですよ...

まだまだ軽く出来そうなので、次回の走行結果次第では...（〃▽〃）

仁義なき三つ巴？の軽量化争い、ここに
勃発って感じでしょうか？(^m^ )

文面をちょっと変えると、お家の解体記事
か？みたいな位、大変そうでしたね。
お疲れ様でした(^_^;)

この際、レーシングカーみたいにバラスト
積んで、ウェイト調整出来る位、徹底的に
やっちゃいましょう（笑）

アソコの戦いに参戦するつもりはサラサラ無いデスぜ d（￣ー￣；）ｷｯﾊﾟﾘw

確かにﾁｮｯﾁ大変でした。。。
マヂで泣きそうでしたよ...(ｳｿw)

軽量化もキリが無いですからね f(＾＾;)
あまりオケネ掛けずに出来る範囲で適当な重量にしまーす。
つか、8ｸﾝもヤッちゃう？（￣∀￣*）ニヤ

ドア片側だけで、１０㎏軽くなると、
ドアの開け閉めも軽くなりそうですね。
効果が確認できて、楽しくなっちゃうと、
歯止めが利かなくなったりして．．。

今回は片側で3～4キロでしたが...
閉める時はメチャ軽くなってましたよ♪
でも...音がKカー以下だったッス f(＾＾;)

もう20キロくらいヤルと、体感するんでしょうけど...
つか、とりあえず次回も車重計測が有れば？計ってみたいッスね♪
歯止めはソレから？(笑)

今まで20ｷﾛのハンディーウェスト背負って3病台とは
(≧∀≦)ﾁｺﾞｲﾈ

つか両ドアの鉛でウチのバッテリーですよ（汗

iguchiちゃんのクルマを見て、かなーりショックだったので、重い腰を上げましたよ f(＾＾;)
だってインプとFCが同じ目方ぢゃヤバイっすからね？(笑)

確かにドライバッテリーと同じだ(≧∀≦)

うわ～～～それはそれは・・・
凄いね～そんなに重かったんだ～
これでタイムアップ間違いなし！！
ですね～(^^♪
我が家も重いんですよね～
オーナーも車も・・・
少しダイエットしないと～(^_^;)

実は買った時に社チョには言われてたんですが...f(＾＾;)
あまり重量を気にしてなかったので(汗)

クルマの減量は割と簡単ですが...
ドライバーの方は大変ッスもんね
（￣｀￣*）
オイラも10キロは軽量化しないとなぁ...

∞君はずいぶん荷物背負ってたんですね。
これでまたまたタイムアップですね（^^）

マイレガはファミリーカーなので快適装備は必需品だから軽量化は難しいです。
だけど、バッテリー小型化と1本出しマフラーで軽量化を画策中です。。。

ウチのはラグジュアリースポーツでしたから(笑)
レガシィでもヤッちゃってる人は居ましたよ...
今はドンガラのインプに乗ってますが(笑)

でも、ブレーキがキツイ？レガシィでは10キロでも軽くしたいですよね。。。

20キロ！＼(゜□゜)／

凄すぎです！(*^-^)b


FCで更に軽く(^_^;)
恐るべし(((゜д゜;)))

まだまだ軽くなりそうなので、暮れのシーズンまでには羽関係も含めてヤル事が多そうですぢゃ

今年は新品Ｓタイヤで２秒台を目指しまーす

もう、暫くは軽量化の虜ですね。
そしてタイムも出れば更に加速して、フルカーボン！
どこまでもイッちゃってください。
楽しみにしてるんで(笑）

虜は…ヤバイっすね
でも、タイムが詰まっても…高価なモノはイカないですよ（笑）
掛けずにドコまで行けるか？が楽しみデス

パワーリストを巻いていたみたいですね（笑）

星飛馬の様に、ギブスが取れた日には・・・
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

大リーグ養成ギブスですか（笑）
でも、軽さの恩恵がドンダケなのか興味津々です

つか、Ｒのお早い復活を祈っちょります。。。

オイラも車ダイエット進行中です！
（まあ自分の場合は病気ですが！）
フロントには更に分厚い、アンダーコートが着いてますぜ！兄貴！！


軽量化は病気ですから！
ホイルナットをジュラコンにして、外せるボルトは外して、キーホルダーも取って、しまいにゃラジを交換したばかりなのにアルミのやつを買ってしまったり。（汗）

そのうちダッシュボードも無くなりそうな勢いです。

なべｻﾝの話しだと…ＭＴ周りは相当コテコテに盛ってアルって事でしたが…やはりなんですね（笑）

さすがに筑波で１秒切るＦＣ達は内装なんて無いのが当たり前状態ッスもんね
まぁ、アソコまでヤルかは分からないけど、1200㎏くらいになればイイかなぁってノリでヤッてまーす
今度、色々教えて下さいね

２０キロですか？？
ある意味ウエィトハンデを背負って３秒台♪

う～ん♪
次は・・・・！！
ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟヽ 三 ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ

前オーナーさんの置き土産は重かったデス(笑)

20キロは大きいと言えば？大きいのデスが...
でも、体感する事は無いよーな (;^_^A

次は怪鳥サンの番ですぜ
o(^ー^)o

　今年の流行は軽量化ですか・・・けど、俺のは快適ワゴンなので軽量化は取り付け取り外しができるもの限定にしときます。

しかし、20㎏もいけるとは凄いですね！
軽量化に勝るチューンはなしですね♪

今年は諸事情により...
オケネ掛けないで速よなろ年？(笑)
に...なりそうデス f(＾＾;)

確かに、クルマの色や使い方は人それぞれデスからね...出来る範囲でイイと思うデスよ♪

つか、実はまだ20キロくらいは無料で軽くなるンですよね (*￣∇￣*)

流行ってますね～

Force号もドア4枚に鉛シート貼ってありますよ。　なんか剥がしたくなってきた！

ヤバイのが流行りそうデスな f(＾＾;)

鉛シートって、１枚１枚は軽いんですが...
集めるとスゲー重量になりますよ。。。
デッドニングだけでホントに6～7㎏有りました(汗)

20kgって相当な軽量化じゃないですか。
それにしてもドアだけで8kgって凄い鉛の量…。
音質向上と言うより、オーナーにしか感じない病的な電磁波からクルマを守るために貼りまくっていたんじゃないかと疑いたくなる量だなと(苦笑)

確かに20㎏ってケッコーな目方ッスよね。。。
今度はドアの内張も外して走ろうと思うので、前走より30㎏くらい軽くなるモヨー♪

でも、音質には貢献してたみたい？デスよ。
だって、ドアを閉めた時の音が...Kカー以下！
トラックとかバンの音でしたから(笑)

つか、鉛って簡単に使ったり捨てたりしてイイ物なのだろか？...危なくﾈ？(汗)