(^_-)～★yossi-のブログ一覧

楽しかったCUPも終わり。。。
この土日は普通に仕事 (TεT)
貧乏ヒマ無しマッシグラ(笑)

でも、とりあえず新品タイヤだし(汗)
土曜日にクルマだけは片付けておいたデス。

ンで、タイヤを並べてみたンですが...
左側のリアタイヤの内側が新品のままだった
(・_・；)ｱﾝﾘﾏｧ
コリはキャンバー起こし過ぎたかなぁ...

まぁ、今月はウチも忙しいし、社チョのトコロも忙しいらしいので、しばし放置かなぁ...(￣ー￣; ﾋﾔﾘ


さてさて、本題の動画っすよね f(＾＾;)
今回はﾁｮｯﾁ時間が無かったのですが、一応？part-1 part-2 の豪華２本ダテの予定(笑)

ンで、今日は part-1の
「ヾ(°∇°*) 起きろ！ﾀｲｼｮ- 編」
　　　　　＋
「(*￣∇￣*) 僕、大人になったでしょ？編」
でお送りしよーかと(笑)

つか、今回は時間が無かったのでﾁｮｯﾁ簡素ですw
さすがに仕事の合間に編集はキツかった (;^_^A

まず、起きろ！ﾀｲｼｮ- 編は...
１本目が終わった時点で、ﾀｲｼｮｰがまだ起きてなかったので(笑)
ﾁｮｯﾁ起こしてみよーかと...
(:￣ω￣)σ"ﾂﾝﾂﾝ

ってのは冗談で (^◇^ ;)
引っ張ってもらおう♪
と思って後追いしたLapで編集しました。
つか、起こすハズが？コレでオイラの方が起こされたンですけどね。。。


あと次の、大人になったでしょ？編は...
ベストラップでは無いのですが f(＾＾;)
今回で一番キレイなラップだったので、自称ベストパフォーマンスラップ？って事で上げてみました。

ｵｲｵｲ（￣ﾉo￣） もったい付けずにベストラップを上げろ～!!
って声も聞こえて来そうですが(笑)

若い頃から思い描いていた「こう走りたい!!」ってのがﾁｮｯﾁ出来た周回だったので、アル意味？43.191のラップタイムより嬉しいンですよね♪

まぁ、内容は地味と言えば地味なんデスが(汗)
解る人が見れば？解ってもらえると思うんだけどなぁ♪

ンでは、久々のyossi-劇場をどんぞ (^_^)/







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一応、動画の編集が終わったので上げてみましたが...
やっぱり...何回見てもヘタレです。。。
(´―ω―)旅に出たいデスw

つか、色々と反省が多いですね。。。

ラジアルって決めた時点で、ショックを柔らかくしておけば良かった...(ノ_<。)せめて何周か終わった時点で一度ピットに入って戻すとかね...

テンパらないよ－に気を付けてたのに...
結局、アホみたいにグルグル走ってました(笑)

それと、動画で気になったのがストレート区間～100Rまで片手で走ってる事。
走行中は全然気が付かず、動画を観て気が付いたデスよ。
まぁ、Sタイヤに戻れば？両手でシッカリ持つとは思うんだけど...

あと、富士って意地悪に出来てるなぁ...(￣、￣＠)
って思いましたよン。。。

1ｺｰﾅｰの下り坂は奥が更に下がってて、減速量と踏力のバランスが崩されるし。。。
平坦だったら何も問題ないのに、カントや傾斜が悪さをする所が多いデスね。
やっぱりドライでアル程度は走り込まないと、クセや感覚が掴みづらいと感じましたネ。

まぁ、しばらくはリベンジも無いと思うけど、今回の教訓を忘れずに、何時かまた...

ンでは、最後に劇場をば。。。





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さて、世間ではG.W突入なのでしょうか？
オイラは仕事上で色々アリ、今年のGWはほぼ全開お仕事 (;^_^A
来月も20日頃まで忙しい予定なので、ポツンと空いた今日。。。
デフのナラシがてら？本庄サーキットに遊びに行って来ました(*￣∇￣*) ♪

昨日がメチャ混みだったらしいので、もし混んでたら？ナラシのドライブで、走らんでもイイやぁ的なノリで行ったのですが...
コレが意外と空いてて、2本程サラッと流して来たデス。

ンで、到着して辺りを見渡したけど、毎度のメンツは確認出来ず。
o(･_･= ･_･)oｷｮﾛｷｮﾛ
空いていたとは言え、屋根付きは空いてなかったので、事務所の近くに陣取ったンですが、たまたま隣に居らしたSA22Cの方に「ERCのお客さんですよね？」って声を掛けてもらいました(^_^)
よく見れば？見た事の有るSA22C。
同じショップのお客さんとお話し出来て良かったデス♪
つか、ホント、本庄には誰か居ます(笑)

ンで、準備をして走る事にしたのですが...
一応、デフも組んで300km程度で、未だオイル交換はしてないし(汗)
あまり無理せず、クーリング多めでサラッと走ろう！と心がけてコースイン♪
デフの感触を確かめようと注意するも...
立ち上がりでのトラクションはイマイチ感じられず f(＾＾;)
逆に、今までよりクリッピング付近で押されてコントロールが難しい...
1本目が終わってタイムを見ても、やはり44秒中盤くらいで伸び悩み。。。（￣～￣;）

1本で止めて帰ろうと思ってたけど、リアのショックをチョット張って再チャレンジの2本目。
狙い通り？さっきより少しリアが逃げてくれて楽になる。
走行中、44秒0...が見えて...もうチョット！と思うも時間切れ
0(>_<)0

走行後のリザルトは...一応ベスト更新の44.052...

ナビシートを外して3本目！(￣‥￣)=3　とも思ったけど(笑)
さすがにナラシそこそこのデフで無理をしても仕方ないし...
今日は寸止めのまま終了としたデス。

でもまぁ、激変は無かったけど、旋回に関しては今までとチョット違う感じで、詰めて行けば？モ少し良くなりそう♪(￣- ￣ )
あと、車載を見てもなんですが、ステアの切り角が今までより大きい...
モ少し前の車高を下げてもイイかも？って感じでした。
まぁ、相変わらずピーキーなので (￣ー￣; ﾋﾔﾘ
探り探りでないとヤバそうデスけどね(笑)

いずれにせよ、TC2000も本庄も、秋以降のNewタイヤに期待ですな♪

ンでは、最後にyossi-劇場...
今回はオモロくは無いですけどネ(笑)
つか、デカ画面が復活してた （・∀・；）






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ビデオを編集してて気が付いたンですが...
タービンがイッたのは2本目の最終ラップだったみたい？
あのタコ踊りがトトメだったのか？(￣ー￣; ﾋﾔﾘ
でもまぁ、オイルの量から診ても？
寿命では有ったンでしょうけどね...(￣- ￣ )ﾝ-
でも、ビデオって色んな面で便利デスな f(＾＾;)

あと、前回のTCでも感じたんですが...
やっぱりタイヤを替えないとキビスィ...(-o-;)
どうしても進入で信頼出来ない分、ブレーキングも詰められないし、踏力も甘めになってる。。。
サスやカナード、入れるか検討中のGTウイングにしても？
基本となるタイヤが決まらなければ...
どーにもならんデスからね。。。（￣～￣;）

とは言え、タービンO/Hの予定外の出費もアルし...
車検も近づいてる...
オマケに5月からは仕事面でチョッチ忙しくなる予定なので...（￣｀￣*）
もしかしたら？今シーズンは秋まで休眠しちゃうカモ？

って、とりあえず社チョに相談から...デスな(;^_^A

ンでは、yossi-劇場をば(笑)





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さて、やっとこサ編集が終わったので上げてみたデス。

あと、リザルトを見ると各ベストがバラバラ...
乗れてなかったのがハッキリ出ちゃいましたね f(＾＾;)

Best Lap 1'04.253 7Lap目/1本目

sec1 26.329 5Lap目/2本目
sec2 26.026 5Lap目/3本目
sec3 11.433 6Lap目/3本目
合計仮想タイム1'03.788

MAX Speed 186.787km/h

仮想でも前回のベストに及ばず...（￣｀￣*）修行が足りんデスな...

それと、今日は天気も良く暖かかったので...
先日落札したブツの取り付けをヤッてみたのですが...
思わぬトラブル(工具が壊れたw)
で、途中までしか出来ずじまい（￣￣*）
明日、社チョのトコロに行って工具と場所を借りて仕上げるか
（￣ー￣人）ナッター貸してケロw

ンでは、yossi-劇場をば(笑)
あ、誤字が有りますが気にしないで下さいね(ノ∀<*)頭悪い子w




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