(^_-)～★yossi-のブログ一覧

はてさて、昨日帰って来た∞ぴ。。。
とりあえず、大分前に買っておいたカーボンタワーバーを付けました。
ンで、取り付け始めて気付いた事が....
今まで付いていたタワーバーよりもバーの径が倍近い（￣Д￣；）ダヨネ....
って事は？リアスピーカー下の鉄板の穴径も広げないと....
当然入らない....（￣Д￣；）ダヨネダヨネ....
ただ付け替えればOKと思ってたのでショック倍増!!暑さも倍増？(笑)
まぁ、付けない事には始まらないし？
仕方無いので、ウチ張りめくってサンダーで切ったですよ。。。
ホントはコノ部分を取っ払っちゃって、アッパーマウント剥き出しでも構わないンすけど....
結構な数のスポットで止ってるし、ヤレば？塗装とかもしなきゃナランですしネ f(＾＾;)
今回はコレでイイや♪

あと、明日は本庄の午前中フリーに行こうと思ってたのですが....
天気もカンバしく無いし、ちょっとブレーキのフィーリングが変なので、無理はせずに断念する事にしました。。。
どの道？来月早々に『夏祭り走行会』で走るしネ f(＾＾;)
と言うか？仕事もネ....（TωT）

先日の6ヶ月点検時に在庫がアッたので、エアコンのフィルターを貰っていたのですが、本日交換しやした。
しかし....毎度の事ながらスゲー汚れ....(￣ω￣!）
コレを見ちゃうと半年とか3～4ヶ月毎に交換したくなるデスよねー。。。

そして、明日から駐禁の新たな取り締まりが....
決して他人事では無いのでチト困惑ですわなぁ。。。
ボンドカーのよーにボタン一つでナンバーがクルクルッ!!てな訳にも行かネーし(笑)
（￣～￣;）ウーン・・・しばらくは繁華街の仕事はヤリたくないなぁ。。。

昨日は仕事が終わったのが深夜だった事もアリ(=ω=)
ちょっと手が空いたのもアリ（￣∀￣*）♪
ハライセに(笑)納車時から気になっていた『バッテリーのお引っ越し』をヤリましたァ♪

先ずは助手席を取り外して、バッテリーを車外に出すトコロから。。。
端子と固定金具を外し、バッテリーをBOXから取り出し完了♪

ンで、次にBOXのバラシ。。。
床に固定してあったボルトを4本外してケーブルを抜こうと思いきや....
；ﾟдﾟ)エ!?　ケーブルをBOXの中に入れてから端子を噛ませてあったので(汗)BOXに開いているケーブル穴をバカにして、何とか取り出し成功 ε=(￣。￣；)こんなデカイ端子、圧着出来んちゅーの(汗)

そして、難しい『引っ越し先』の選定。。。
候補地はナビシートの直ぐ後ろとリアシート用の凹み部(∞はモノ入れなのだが)
ナビシートの後ろはシートをイッパイに下げるとシートに干渉しそうなのと、走る時にナビシートを外すのが大変になりそうだったので却下。
結局、リアシート用の凹み部分に決定し、現物合わせをしてみたトコロ....
なかなかシックリ♪座りもOK♪　(o≧▽ﾟ)o

ンで、場所は決まったので、次は固定方法を考える。。。
既存のBOXに付いていた固定金具をチト加工して、手持ちで在ったアングルと組み合わせて車体にビス止め f(＾＾;)
しかし、前オーナーさんメチャこだわり派だったらしく？
固定用の金物(多分ワンオフ物)が....ジュラだったデスよ....（￣Д￣；）
等と感心しつつ？作業は大旨終了....のハズなのだが....
問題が一つ....
（￣～￣;）ウーン....万が一？バッテリー液が溢れた時の事....
ホントなら？樹脂製のパンを敷いて置きたいトコロなのだが....こんな複雑な形状は無理そうだし....
結局、暫定的にマットを敷いて様子見に(￣ω￣*）
まぁ、室内なので熱で溢れる事は無いとは思うのだが....
一応？後でERCに相談してみよーっと(汗)

ンで、固定出来たバッテリーに端子を繋いで、キーを回して通電確認。
セルを回してエンジン始動OK♪
後は+側のケーブルが余っちゃったので、折りを見て詰めたいかなぁ....
でもデカイ端子とソレ用の圧着プライヤーが無いので、コレもERCかなぁ f(＾＾;)

それと、現状だとバッテリー端子が剥き出しでショートの危険性がアルので(ヤバ)
対策として、フタを作らないとダメかなぁ....
一応、今は+側だけラバーを巻いてますがね(￣ー￣; ヒヤリ

でもまぁ、徐々にではアリますが？
段々自分仕様になって来てるのがチト嬉しかったり（￣▽￣*）エヘ♪

チト今日は材料待ち等？
時間が余る予定だったので、昨日買った快適装備の取り付けをガンバろうと思い出社したトコロ....
仕事場のずっと手前から何やら人の気配が....(・_・)ん？
ンで、到着すると、どう言う訳か同僚クンが....
しかも？おもむろにバンパー外してるし....(￣ω￣!）
何やらオクでフォグを買ったらしく？ソレの取り付けチゥだった(爆)
まぁ、彼の事は放っといて(笑)
何気に∞ぴの作業開始♪
先ずはパネルやらのバラシを終らせて、複雑に絡み合った配線からをチェック。
ンで、よく見ると？ヘッドユニットは付いて無いものの、オーディオ用のコネクターが付いていて、そこから格メーターの電源やイルミが取られてましてん。。。
しかし、肝心のスピーカー線が無い。。。(￣- ￣ )
とりあえず既存のコネクターにヘッドの電源やACCを噛ませて起動確認。
ヘッドユニットは問題無く動くものの、当然音は出ない。。。
（￣～￣;）ンー？と唸ってる所に同僚クンがヤッて来て「ドアの内張りはがしてスピーカー見てみないとダメよ」の一言。
（￣Д￣；）マヂ？....と、面倒臭いものの、渋々外して見てみたら....スピーカーにはNakamichi の文字に....スゲー太いケーブルが....(・_・；)
そこへ同僚クン「このクルマって....デッカいアンプ積んでたんぢゃない？　だとしたら後部の方にこのケーブルが行ってるから、ソレをヘッドユニットに持って行かないとダメよ」との事。。。
はぁ、面倒クセー!!(*´Д｀)
ンで、サイドモールを外してみたら....アリましたよ....ケーブルが4本。
早速、4本のウチの2本をユニットのスピーカー線に繋いでみたら....
音が出た（￣▽￣*）♪
いや～、コレで先が見えたね～♪と思いきや....
残りの2本も繋いでみたら....なんと？ツイーターから音が....(￣△￣；）エッ・・?
そうなのです、この4本の線....片側のミッドから2本+ツイーターから2本なのでした(汗)
それを見ていた同僚クン大笑い (￣m￣*）
ンでまぁ、運転席側の足下を調べたら、また4本出て来たので、コレで解決!!と思った矢先に同僚クンが....「d（￣｀￣*）でも....ツイーターとミッドと別々になってるから、簡単に差し込めばイイって訳には行かないよね～。FとRで振り分けてフェーダーで調整するか、専用のナンチャラ(名前忘れた(汗))ってーのを通さないとダメだよね」
それを聞いてオイラ(/--)/ オテアゲ
（￣｀￣*）ンー、とシバシ考えてると....同僚クン
「あ、前にPジェロに付けてたKICKERのヤツが余ってるから使ってイイよ」
ンで、ゴソゴソ探したトコロ....出て来ましたよ♪ナンチャラ言うヤツが♪
結局コレのお世話になりつつ、タグロ巻いていた配線もキレイに収納し、あとは後日iPodが使えるよーに自作ステーを固定して、電源とピンプラグを用意すれば完成かなヽ(^。^)丿
ンで、とりあえず完成も迎えたし、早速CDを入れて視聴してみたトコロ。。。
(￣O￣;)レガシィよりイイ音が....(複雑)
∞ぴはそー言うクルマぢゃネーんだけどなぁ....(－－！)

そして快適装備装着でクルマが重くなっちまったので(とは言え？実はヘッドユニットよりも捨てた極太ケーブルの方が重かったりして(笑))
リアのワイパーユニットを取り外しました(意味ネーと思うが)
水漏れチェックで、かなりシャワー掛けてみたけど、大丈夫そうだったのでしばらくはコレで様子見よーっと♪
でもやっぱり無い方がスッキリしててイイ感じ(o＾-’)b

さて、MP3CDでも作るかなぁ～♪

(- ω -;)ふがぁ....相変わらず忙しくて今日も仕事の働くオサーンでした。。。
が、来週も結構な勢いで仕事が入ってるのもアリ....
d(￣O￣；)出来る事は出来るウチに!!と思い、昼休みにプラグを交換しておく事にしました。
現状は街乗り用に9＃＆8＃なのをサーキット用に11#にネ。

ンで、なんせ前のFC以来のプラグ交換....
しかも今回はI/C前置きのパイピングが思ったより邪魔で f(＾＾;)
おまけに軍手してるとガイシが滑るし....
素手で作業してたら数カ所から血が出るし(汗)
でもまぁ、ヤッてるウチに昔のコツみたいのが蘇ってくるから不思議ですよね(笑)
昔、FCに乗り始めた頃はユニバーサルジョイントのレンチを使ったり、色々試したのですが、結局？写真右の柄の短いラチェットで、手を突っ込んで回すのが1番手っ取り早かったので、今回もソレで f(＾＾;)
しかし、このレンチ使うのって....それこそ10ン年ぶり
しかも、またFCに使うとは夢にも想わなかったですよ(￣- ￣ ) ンー

それと、今日は筑波でイベントが有ったみたいですが、その帰りに某お友達が寄り込んでくれました♪
以前、チョット手を貸したトランクルームの仕上がりは中々プロライクな仕上がりで感心しました♪

おっと!!明日はチト早起きなんだっけ(汗)ソロソロ寝なきゃ（￣｀￣*）