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11月ごろに車高調アッパーマウントにガタがきてたので交換しました

車内で減衰調整できるやつです
画期的です


早くサーキット走らせたいですねー

3人のチームで参加させていただきましたm(__)m
美浜のカートが新しくなって初めての走行でした
レンタルカートのレースは全員が同じコンディションに近い状態で走るのでおもしろいですね



みなさんカートが新しくなって慣れないからかスピンやら接触やらたくさんあったみたいですね
自分もスピンしました(笑)
目の前を走ってた方がリアからタイヤバリヤにつっこんでくのを見てしまってヒヤヒヤしながら走ってました(ﾟﾛﾟ)
ケガした方はいなかったみたいでよかったです



個人のベストラップ55.155
チームは3位入賞しました

チーム最速だあーって浮かれてたら最後の最後で兄にコンマ2秒早いタイムだされました(笑)
いつも負けてるんでそろそろ勝ちたい

でもどうすれば速く走れるのかわからない(笑)
たのしかったー

兄とEK9で美浜走りました
インプはお留守番です



ABSきかない車は怖いです
すぐにロックします

まともに走らせられないので
兄が44秒台で走るところをぼくは1分かかりました(笑)



インプでならまだちゃんと走らせられるんですけど、やっぱABSとかなくてもきっちり走らせられるようになったほうがかっこいいなー
と思います

そのほうが本当の意味で運転うまいって思いますし

もっと練習したいなあーーー

友達のスイフトのエンジンオイル交換のお手伝いしました

いつからだったかクラッチ踏むたびギィーッ…という音が。
しばらく我慢してたんですが、あまりにずっと鳴ってるんで気になって取り外して分解してみました。
すると…
画像右です。
軸の部分が錆びて大変なことに。
ブシュもスペーサも削れて、ブシュは半分くらいなくなってました…。

スバルのディーラーにいって部品を注文して、交換しました。
左が新品。
比較するとますますすごい削れ様です。
気づいてよかった(^^;)