としぞ－のブログ一覧

久しぶりに８をプチチューン・・・
みんカラを参考にリアバンパー下の
擬似ネット部分をシルバーに塗って
お手軽イメチェン＾＾
ついでに
以前オクで入手していた
ロータリークレストを装着！
ＤＩＹロータリーリフレクターとクレストの
間に隙間が出来るのが気になったので
アルミテープで誤魔化しました＾＾；
後姿にもかなりインパクトが出ました
ますますミーハー車に＾＾；

この日、８に行った
ドレスアップチューン・・・２点
さぞや批判もあろう邪道チューンなのだ
施行に迷いましたが
なんとなく思いついた勢いで＾＾；

　エンブレム

　シャークアンテナ

ドイツのヴァンケル博士が発明し
マツダが社運をかけて開発したロータリーエンジン！
一般のレシプロエンジンがピストン運動なのに対し
ローターの回転運動により力を伝えるこのエンジンは
夢のエンジンと呼ばれ
その小型で軽量そして高回転でパワフルなエンジンが
初めて搭載された「コスモスポーツ」が発表されたのが
1967年の今日５月３０日ということで
ロータリーエンジン４０周年なのです
マツダのホームページでは４０周年サイトが設けられ
オーナーシップキャンペーンとして
アンケートに答えるとＲＸ－８の車輌が当たるらしいです
この機会に是非＾＾

３点式なのですが
飾りでウィランズのシートベルトパッドを
着けてみました
青いシートといい感じです
しかもキャッチ部分が少し出た状態でキープされる為
シートベルトもしやすいです＾＾
一応これにもＵＶカットスプレーを吹きました

愛車平八郎の由来となっている
武将　本多忠勝といえば鹿の兜が有名ですが
我が８に鹿のエンブレムがトレードマークの
ＮＲＦさんのバンパーを導入することになりました！
う～ん鹿繋がり（偶然＾＾；）

実は・・・
愛車の平八郎は先月、不慮のアクシデントにより
フロントを損傷してしまい
バンパー交換をすることになったのですが・・・
どうせ大枚叩くならば
やっぱり社外にしなくては！？
ということで急遽フロントエアロを購入することに！！

やはりマツスピのバンパーが一番カッコイイかなぁ
と思いつつ、その装着率がネックに・・・
そこでＮＲＦ（ナカムラレーシングファクトリー）さんの
バンパーを装着することに
その独創的なデザインに惚れました！
バンパー下部のデザインが独特です＾＾
開口部も大きく
しかもボディ下部にも空気が入りそうなデザイン
それでいて下部が出っ張っていないので
路面干渉も大丈夫です

バンパーの塗装に合わせて
事前に購入していた
サイドディフレクターとリアスポイラーを装着
リアスポはＦＤ時代より気に入っていた
ＦＤ４型のスポイラーを移植・・・
予想以上に似合っていると思います

ホイールをＭＳ－０２に換えた時は
ホイールだけ浮いてる感がありましたが
こうやってエアロが整うとバランス良く纏まったなと
個人的に満足しています＾＾ｖ

車購入１年にして
想定外に外装がほぼ完成してしまいました＾＾；
ゆっくりコソコソ弄るつもりだったのに
嬉しい誤算です＾＾


外装全景は下記リンクより

ＢＥＦＯＲ

ＡＦＴＥＲ