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天気の良い休日は走りたくなる――――

また行きましたよ、六へ。

ランサーエボやＳ２０００、レクサスＧＳ、ＬＳなど走ってました。
面白い車とすれ違う機会が多いので、好きですね。六走り。

表を登ってますと、急に大雨が降ってきました。
こりゃまずい、と思いながら西へ行くと急に止んできました。

山の天気は変わりやすい・・・ということでしょうか。

あまりタイヤ酷使しすぎると走行会で溝がなくなってしまうので、このへんで。

6/23の走行会ですが、申し込みが今頃になりました。

現在、３０台ほどで普通車・軽が半々だそうですよ！
エキシージＣｕｐ２４０とかもひょっとしたら来てくれるかも？？とは社長の談。

同乗体験にはＭＲ－Ｓ＠ＶＴＥＣ（おとなしめＶｅｒ）を出撃させるそうで。

今からでも楽しみです。

問題は天気ですね。
晴れればいいですね～。

もし雨が降ったら、
タイムは捨てて、『挙動確認実験』を敢行するつもりですｗ

コペンを洗車し、久しぶりにＢｌｉｓｓも塗ってピカピカになったことだし！

六甲行ってくるか！

というわけで西六～裏六～表～タビと六甲ドライブを実行しました。

流石にもう昼過ぎだったので、観光客とか登山客がたくさん居ましたので、安全ドライブでまったりと流してきました。

特にタビでは後ろのポルシェさんと遊ばしてもらいまして、面白かったです。


久しぶりに行きましたが、タビは相変わらず危険ですね。
ツギハギの多い舗装、コンクリートブロック付きのタイトなＳ字、視界を遮る木々、積もっている落ち葉・・

特にバンクの付いた１８０℃コーナーなんか恐ろしいです。
・・旋回中にフロントバンパーのアゴ、擦りますから。ガリガリッ！と。

擦り傷だらけのブロックを見て、「過去、何台が犠牲になったことだろう」と思わざるを得ませんでした｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡。

サーキット１回走って、５０００ｋｍになったので、オイル交換のため、ハーフウェイに行きました。

到着すると、なにやら７００系ミラの前でエアコンガス注入中の社長。
「４気筒やで！タービンもつけちゃった」
どうやらミラにＪＢ－ＤＥＴ載せたようです。７２０ｋｇの車重にコペンのパワーユニットを搭載するミラ。

ｲｲ(・∀・)！

コンプリートカーとして販売しているようですね。


いつものＮｕｔｅｃ混合オイルを入れてもらうついでに、
夏も近いんでエアコンガスの充填をお願いしました。

しばらく待っていると・・
「ニューテックのＣｏｍｐＢｏｏｓｔっていうエアコンＯＮでもパワーロスの少なくなる添加剤あるんですが・・」
「入れちゃって(ﾟ∀ﾟ)！！」
ということで、エアコンガス添加剤も追加！

なるほど、よく冷えるし、エアコンＯＮでもパワーロスが少なく感じるわ～。
エアコンかけながらでも、サーキット走れるわ～（え？）

あと『びぎなぁずミーティング』が6/23に開催されるということで、また参加します。プロの玉本さんの講習も聞けるし、運が良ければ同乗走行できるし。

セントラルでイベントがあるという話を聞きまして、見に行きました。

いわゆるＶＩＰ Ｃａｒがたくさん集まっていました。

昔ＶＩＰ系にちょっと興味があり、やってたんですが、今のコペンは全く方向性が違います。

綺麗に弄った車（特にセルシオ・クラウン・アリストなど。まぁＶＩＰ ＣＡＲとかＶＩＰ ＳＴＹＬＥを見てｗ）がたくさん並んでおり、リアモニターがところ狭しと並んでいたり、超爆音でトランス系の音楽をかけてたり・・。
圧倒されました((( ；ﾟДﾟ)))

ちょｗｗこれ走れないんじゃね？ってくらいローダウンだったり、扁平率２５（275/25だったかな？？）という異次元のタイヤをはいてたり、鬼キャンだったり、エアサスでパシュパシュやってたり・・。


スポーツ系のイベントと異なる点は・・

『熱気＆活気』が凄い！

いや～流行りなんでしょうか、ＶＩＰ系。

ちなみにコペンは２台ほどおりました(´∇｀)



ファンキークラウンさん、目指す目標は見つかったかい？？