YOSSAのブログ一覧

昨日は、雨もパラつく天気でしたが、今日は晴天に恵まれましたので、セントラルへ行きリハビリ走行しました。


ガチリキ最速決定戦とかなんとか、走行会も行われており、VTECマシンがワンサカ！

13:00からの枠を取り、走ってみました。

恐る恐る、探りながら、車と対話するように落ち着いて走りました。

やはりインフィールドは恐怖感がありますね～(;´Д｀)



結果は、１’４２’’４５。

（裏ストレート最高速１５７km（BLITZのR-VIT計測））





・・こんなもんだと思います。
今回、ネガキャン２．２度で走ってみましたが、アンダー強めで安心です。
ドアンダーマシンの方が向いてるのかなぁ。



それにしても、昼一の枠だけど、誰も走ってないでやんのｗ

まさに独壇場でした。

スピンの練習でもしよーかなぁ・・・と思ったものの、怖くて出来ませんでした。

直ったばかりだもの・・！


あと、懸念だった冷却水の逆流ですが、安全のため、リザーバータンク”サブタンク”を簡易的に付けて走りました。
大気開放しているラインに、100mLボトルをポン付けしただけですが、逆流して溢れたとしても大丈夫・・なはず。

4週目くらいの途中確認では問題無かったのですが、13週してPITに帰ってきた途端、


最大瞬間水温、１１０℃をマーク！！！((( ；ﾟДﾟ)))

ウヒーーー！



ヒーター全開にして、ボンネットも全開にしましたら、下がっていきました。

リザーバーには1割弱しかクーラントを入れてなかったのですが、9割まで増加してました。
作成したサブタンクにも相当量入ってました。

サブタンクが無かったら、ビチャビチャになってましたね。

『クーラントが異常な量、リザーバーに還ってくる』トラブル・・。

ラジエータキャップが壊れているせいかと考え、キャップを交換しました。

また、検証せねばなりません・・。