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というわけで、昨日開催されました
Special Car Meeting 2007 in セントラルサーキットの報告です。

思ったよりギャラリーは集まらなかったのは残念です。
個人的にはいつぞやのＶＩＰ系イベントくらい賑やかなのかと思っていましたが、結構ひっそりとしてました。

しかし、スーパーカーが何台も来てましたので、報告します。


■スーパー耐久（？）のＢＭＷ　Ｍ３
この車、助手席で試乗が出来たみたいです。僕は乗ってないですが、面白そう～！



■ＴＫスポーツのエキシージ



■いすず　べレットＧＴ
サーキット走行を見てましたが、挙動が怖かったです・・。



■スーパーセブン
ロータス勢の中では一番の速さだったと思います。ストレート・コーナーともにピカイチ！



■エキシージ
綺麗な色ですね～。そしてタイムも速かったです。欲しいぃ！



■シェブロン
・・って書いてありました。なんぞ、これ～～(*ﾟ∀ﾟ)=3



■メルセデスベンツ　ＣＬＫ　ＧＴ－Ｒ
本日の目玉マシンです！カタログを見たことがあるのですが、確か中古価格で１５２００００００円くらいだったような((( ；ﾟДﾟ)))。
ローダーから降りるとき、周囲の視線を一人占めしていました。全長が長い！そしてなんという威圧感のあるボディと存在感・・。



■エンツォ＆ＣＬＫ　ＧＴ－Ｒ
スーパーカー２ショット！



■フェラーリ５１２ＴＲ
オーナーカーです。メチャ速の走行でした。あの泣き叫ぶようなエキゾーストノートはやはり官能的でしたね～。



■ポルシェ９１１　Ｔｙｐｅ９９３



■ランボルギーニ　ミウラＳ
猛牛はこれ１台でした。



■アウディ　Ｒ８
ラストは帰り際に遭遇した、最近デビューしたスーパーマシン！

来たる11/23（金）、セントラルサーキットにて、Ｓｐｅｃｉａｌ　Ｃａｒ　Ｍｅｅｔｉｎｇ　２００７が開催されるという情報を聞きつけました。

こんな車がわんさか来るらしいですよ！！



↓Ｏｆｆｉｃｉａｌ　Ｓｉｔｅ
http://www.2and4.co.jp/scm/index.htm

流石に駐車場は、停める場所が無い・・でしょうから、自転車で行ってきます。


我こそはと思われる、スペシャルカー乗りの方は、是非！！

行ってきました！ＳＡＢ神戸ッ！


お目当てはショーワのサスがどれほどのものかを体験するためです。
あと、ＴＥＴＳＵさんの友達である、まっちゃんさんとコペンについてお話するために行ってまいりました。

ショーワのデモカー（写真右）、ＡＴですがＥＣＵ交換をしているらしく、パワフルな加速をします。タイヤはＳ．Ｄｒｉｖｅ。サスはショーワ・スポーツサス。明日は、コンフォートサスの試乗らしいです。
ボンネットにはボンネットダンパーが付いており、ボンネットを上げると、固定されます。

では、インプレ。

荒れ気味な路上でもコツコツ・・といったスポーティな跳ね心地に仕上がっており、非常に快適。コーナリングもダンパーがしっかりと仕事をしている感があり、安定しています。あまり試乗経験は多くないので、例に出すのもアレですが、ＩＳ３５０に似た気持ちいい硬さでした。
欲を言えば、右・左に連続して加重が移るＳ字コーナーの挙動が知りたかったなぁ。

特に価格が８万を切っているというのが素晴らしい！
車高はノーマルのままというのも良いですね。

あと、ブルーのサイドミラーレンズ、春頃に発売が再開されるそうですよ！！



あと、Ｊ－Ｗｏｒｋｓのマフラーが売ってました。



マジックタンク装着体験もやってました。ＹＯＳＳＡコペの隣の方が装着されてました。体験なのか、購入されたのかは不明ですが・・。



ワークス乗りの、たか＠バイナルワークス☆コペンさんも来られてました。
なんか痛車乗りのグループもたくさん来られてまして、盛り上がってましたね。


広場の方では、定期で開催されるフリーマーケットがにぎわってました。
それで一般車もたくさんいたのか・・。



帰りは六甲を軽く流してから、ハーフウェイへ。
ＮＣ－５０／５１のオイル交換をお願いしました。ＤＣ５談義を聞きながら、ほうほう・・と勉強させて頂きました。
まさか、今度はエ○ーゼにアレを積むとは・・。

本日は、帰りに行きつけの本屋へ行きました。

いつもは立ち読みですが（笑）、時々買っている車雑誌であるＴｉｐｏとレブスピードを買って帰りましたら、Ｔｉｐｏの方に気になる広告がッ！


オートバックスのカスタムカー・スポーツカーのショールームであるカーズショーにてコペンのカスタムカーを開発中とのこと。

「ダイハツのコペンをベースにしたカスタムカーで、バンパーボンネット、フロントフェンダーを交換することによりノーマルのコペンとはまったく違ったイメージにチャレンジしています。コンセプトは『ネオクラシック』です」

とのこと。

クラシック調のコペンって、ク○イモータースのアレしか思いつかないんですが、アレっぽくなるんでしょうかね。


こちらでアンケートを実施中みたいなので、お暇な方はやってみては！？

冬も近いし、フロントのタイヤも減って来ているので、タイヤ交換ですね。


ＡＤ０７なせいか、使い方がアレなせいか、半年で交換です。
うはは・・・('A`)。




タイヤ見ますと、スリップサインが見当たりませんね。また、左フロントの磨耗が酷いですね。セントラルが右コーナー主体なので、どうしても負荷がかかっちゃうんでしょうね。

新品タイヤは気持ち良いですね～。
履いてすぐはちょっと挙動が安定しませんが、じきになじむでしょう。

え？スタッドレス？
いえいえ、またＡＤ０７ですよ。もう年中ネオバです。


雪が降ったら、コペン出しませんし・・・ｗ