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つまぶき さとしのブログ一覧

2018年06月03日 イイね!

スパルタンロッカー

またそのうち乗せますねwばねだけ切って下さいw中のサイコロも削るのです!ケースに入ってくるくる回る状態にして下さい!バネだけ切って下さい!サイドベアリングのワッシャ~も捨てて下さい!また映像出します。
Posted at 2018/06/03 21:57:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年12月28日 イイね!

2014紀の川で走り収め


大和川ビートさん達と紀ノ川で走り納めして来ました。



途中ブレーキホースが千切れるビートさん 何故か持ってたバイスプライヤー
とタイラップで一時補修し又走り出す!と言う変態(素敵)な所を見させて
頂きました。(*´∀`*)


このあとも山でチョコっと遊んでお別れしました。
そのうちはあの恐ろしい〇〇〇〇へ一緒走りに行きましょうね!(つд⊂)

Posted at 2014/12/29 17:36:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2014年07月20日 イイね!

JB23足回り入れ替え

JB23足回り入れ替え
足入れ替えしまぁす。ハードギアってところの2.5インチupです。



突然雨が!


慌ててリア収めて工場へインです!

もうめっちゃ疲れてます。舐めてましたw

疲れてきたようで何かに取り憑かれたようですね。

リフトで2t程の荷物を掴みブッシュ押し込もうとしましたが上手くいきませんでしたw

ってことでフラットバーで上下挟んギアプーラーで掴んでインパクトで締めながらFBをゴンゴン殴りますと上手いこと入りました!

甥っ子に呪いを懸けようとしてます。逃げろ~甥っ子~!!

何とか組みあがりましたPM2からPM9:30までかかっちゃいました><あぁしんどw
Posted at 2014/07/20 18:41:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ
2014年07月15日 イイね!

sj30パワステ化


電動パワステは面倒クサいので油圧で行きます。しかし非力な
2ストエンジン無理は禁物って事で油圧電動ポンプなる物を使います。
用意した物 ジムニーJA12パワステギアボックス
        ホンダトゥデイJA2用電動油圧ポンプ
        ユニオン(銅管用圧着継手10φ)
        12V20Aリレー
          

パワステギアボックスの配管とJA2の配管をつなぎ合わせます。
アウト側は差し込むだけでいいのですがイン側はユニオンでつなぎ合わせます。


電動油圧ポンプがアクセサリーオンでちゃんと動くか確認します。
バッチリです。ヽ(´▽`)/


制作していたポンプベースを取り付けます。


バッチリ乗りました。ヾ(@⌒ー⌒@)ノ 


後はギアボックスを変更していくだけです。ステアリングタイロッドはビットマンアームとの
取り付け部分をゴン!と殴ってください。テーパーになってるので殴ったら抜けます。
仮ボルト付けといてね。ガチャンと落ちちゃいますから。(*´∀`*)


ステアリングシャフト35ミリぶった切って繋ぎます!ちゃんと開先取って溶接しましょう!


完成しました。ヾ(@⌒ー⌒@)ノ超快適になりました。もうちょっとでラグジュアリーカーの仲間入り
出来そうです!(*´∀`*)
                 おしまい


Posted at 2014/07/15 19:23:41 | コメント(5) | トラックバック(0) | | クルマ
2013年12月29日 イイね!

JB23ファー換装

JB23ファー換装 
JB23のトランスファーをJA11用に載せ替えます。
換装に必要な物 
  
   JA11用 トランスファーx1 フロントペラシャフトx2 センターペラシャフトx1
         載せ換えステーx1自作メンドクサイのでヤフオクでポチ。 
 
         おったら便利なおっさん 元整備士 元鉄工員  

 
ブッシュマウントを移植しまぁす。換装ステーはリブ補強入れてください。
取り合えずコレでファーは乗ります。(`・ω・´)b


先に炙って曲げれば良かったと思うのは後の祭りで色々ゴム臭さを感じながら
曲げて切って水かけてw大穴が開きましたが私のマシンではないので知りませんw
先にある程度後ろと左側へ曲げとくといいと思います。
シフトノブはゴムの圧入ですので私の容赦ないメガフレアに耐えきれづ抜けてしまいました(*゚▽゚*)
モノタロウで何とかするとw お兄たんw(^┰^;)ゞすまんw


此れからが未知への挑戦です!もうワンセット買ってあったペラセット(なんでw)
を引っ張り出してきましたw写真撮ってないので組み合わせを私の文才で表現出来るのか!:(;゙゚'ω゚'):大丈夫か!と思いながらも書いていきます。
23のフロントペラをズボっと抜いて11のフロントペラもズボっと抜いて合体!
するとファー側11フランジ(クロス) デフ側23フランジ(クロス)になります。
そのままフロントへGO!
リアペラは11のフロントペラのデフ側フランジ(クロス)を23に付け替えてください。
そのままリアへGO!
センターペラはそのまま使えますO(≧▽≦)O
これで走れます。ちょっと試しに山行くと車速センサーが働いてないので重ステとの
事wギア比はいい感じになったみたいです。30 23共右リアフェンダー破壊しつつ
下山!


車速センサー取り付けるのにファーリアフランジはずしまぁす。


23ファーの車速ギアも外しまぁす。


近所の鉄工所で無理だったので日本が誇る機械加工の町東大阪の鉄工所の
社長に頼んでこんなふうに旋盤加工してもらいました。
車速ギアは高周波焼入れを行っているので超硬いらしいです。


これで完成です!メーターも動くようになりました。ヽ( ̄▽ ̄)ノ

おしまい。







Posted at 2013/12/29 17:15:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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