mizoppi@APE50のブログ一覧

本日嫁さん用のノートが納車されました。
ディーラーの盆休みと重なってしまい、納車が大変に遅れました。

グレード　15E（中間グレード）
MOP　オーディオレス
DOP　ドアバイザー　フロアマット

早速、手持ちのラジカセだけインストールしてHDDナビの入荷を待ちます。

車高調を付けてから気になっていたリアショックのショートケース化に関して考えてました。
TEINに何度か電話をしましたが既定値の-3cmより下げられても困るとかで相談に乗るというより迷惑がられる始末で合わせて質問したGT-WAGONなどの他の商品の詳細に関してもマトモに教えてくれない。(と言うより情報を持っていない)　もちろん部品点数や減衰力機構で高額になるのは容易に想像も付いてましたので価格も調べずに諦め。

自分が欲しているのは安価な純正形状で純正よりも極端にショートケースなショックアブソバー　KYBのローファースポーツが先ず頭に浮かび、試したこともないが写真などを見る限り自分が欲している程のショートでは無い可能性がある。

そこで思い付いたのがエアサス仕様のショック!　補修部品としてボッタクリ価格ではなく入手も容易なメーカーで思ったのがタナベのAIRCOBRA
早速会社から問屋に電話して補修部品の価格を調査
定価で1本/10500円　
仕切りは思ったより安くもないが十分な価格帯
勢い余って「注文で」と口走りそうでしたがチョット考えましょう。ニヤニヤ

親猫に見捨てられた子猫を嫁さんと妹で面倒見ていたのですが
昨日の昼過ぎからミルクも自分で飲めなくなり、今日のお昼には死んでしまいました、、、
必死に生きようと頑張ってくれていたのに力不足でした
悲しいです、　(´；ω；｀)ｳｯ…
写真は元気があった頃のものです。

今朝は数日前から予約してあったアライメント調整に行ってきました。
G-SWATと言う一歩進んだアライメントテスターです。
以前ショップに勤めていたときに在ったアライメントテスターは普通の赤外線センサータイプで不満ありありでしたが今回のはオススメ

調整前の狂いっぷりはハンドリングから容易に想像ついてましたが案の定w　フロントで-5分も開いてました。(リアはホーシングなので開く事はない)
キャンバーの左右差も直してもらい、キャスターの左右差0.5分はあきらめて、満足行く結果となりました。