少し感慨深げで･････

今まで乗ってきた車、生産中止になったの多いです。
スープラ、ＲＸ－７、チェイサー
コペンもいずれは・・・

確かにそう考えると多いですよね(^^)････

コペン、2011年くらいですかねー、やはり･･･

まだまだ年式が新しいじゃないですか（笑）

GT38とかKH、CB７５０なんかもう無いしね～って大昔でした（爆）

ま、そうなんですけどね(^^;)
でも、なんか思い出のバイクがなくなっちゃうのは乗用車が無くなるよりは少し重いなぁ、と(^^;)

最近は、新型が色々出ている反面で、
生産中止になる車も意外と多いですよね。

コペン長持ち（？）してほしいなぁ・・・

そうですよねー、特にコペンは･････

2011年説が溢れていますが、どうなることやら････

今回のモーターショーにコンセプトモデル（ＯＦＣ１の発展＝市販前提版）が出て無い所を見るとコペンの時期モデルは１１年のモーターショーでコンセプトモデルが発表されれば出る可能性が高いですが、出展されなければ現行モデルで終了も有りえますよ。
ＯＦＣ１はコンセプトモデルという事も有りコスト面を考え無いで製作されてますから、市販前提だと色々とコスト、メンテナンス、生産性の面が絡んで来ますから次回モーターショーがコペンに取って勝負の年ですね。

なるほどなるほど、ふむふむ････

次回ＭＳ、ウオッチしておきます。しかし現行型で終わっちゃう、っていうのも、なんだかドラマッチックですねー(^^;)

最終ロット、買うか悩みそう･･････

全然最近のバイクじゃないですか！
ウチの弐號機でもかれこれ１０年オーバーです。

でも最近のバイクってみんなサイクロン号にみえてしまうのは、オジサンになった証拠？
だってマフラーがシートカウルから出てんだもん・・・まー倒せるけど唖然です。

そうなんです、比較的新しい、2000年代に入ってからのバイクなですよ。でも、初めて買った大型だったので少し寂しかったんです(^^;)

カウル付きのバイクはあんまり好きじゃないんですよねー。いいなぁ、と思うバイクは最近は８８３くらいかなぁ･････