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イイね!
2010年02月21日

も一回試しに・・・・

も一回試しに・・・・ 先週、プッシュン外してバックタービン化したのですが・・・・・
とりあえず高速でのレスポンス向上した感じはあるんですが、本当にそうなのか、もう一度プッシュン付けて、今夜北関東道を気合入れて走ってきたんですが・・・・・・
いやはや、なんだかまったくわかんないっすね(^^;)。アクセル踏み込んでからの加速感が先週とほとんど変わらないんですよー。違いはアクセル抜くとギュロロローと鳴くかプシュン!と鳴くか、だけ(^^;)。いったい、どっちがどおなんすかねぇ?(^^;)・・・・
ブログ一覧 | コペン | クルマ
Posted at 2010/02/21 21:25:10

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この記事へのコメント

2010年2月21日 21:29
イメージで考えますと・・・・・ 
残圧の利用と言う点で 疑問を感じていました

理論と現実ですかね^^
コメントへの返答
2010年2月21日 21:34
うううう・・・・・

もう少し簡単にご説明頂ければ・・・・(^^;)・・・
スイマセン(^^;)・・・・
2010年2月21日 21:46
とりあえず青いことはわかりました。
コメントへの返答
2010年2月21日 22:19
夜の撮影だったんで、仕方なくエンジンルームLED点けて撮ったんですが・・・(^^;)
2010年2月22日 5:01
っ[ボアアップ]
コメントへの返答
2010年2月23日 19:42
←軽にこだわって・・・・(^^;)
2010年2月22日 22:53
ベストなのは何があってもアクセルから足を抜かない事ですね♪
コメントへの返答
2010年2月23日 19:45
って、そりゃヤバイっすよね・・・・(^^;)・・・・

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