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  5. シングル化雑感(^^;)･････ [sally]
イイね！
   
2010年11月27日

シングル化雑感(^^;)･････

シングル化雑感(^^;)･････ 昨夜、那須戻りの時にブーコン解禁してみた。高速進入時にCh１を設定。GAIN48の状態で。Mモードで本線に進入。２ndのまま7000rpmまで引っ張ってみる。おお！、いつもその7000手前でヘナっと息継ぎしちゃうのですが、まったくせずにそのまま吹き上がる。３ｒｄにシフトアップ、こういう状態だとまず心配なのがオーバーシュート。しかし、そんなそぶりも見せず、ventoさんも書いていましたが、踏んだ分だけきっちりブースト圧がかかっていく。8000rpm手前までストレスなく回ってくれるなんて････(^^;)。一度アクセルを抜く。MAXブーストは１．０５。いいんじゃないでしょうか(^^)。一般道の信号待ちから踏んでみる。え？、これって自分のコペンだっけ？、と思うほどの加速(^^;)。こりゃぁいろいろと気を引き締めないとヤバいなぁ、と感じました(^^;ｱｾｱｾ･･･。
お値段以上に体感度高いパーツですねー。いやはや、もうそんな･････(^^;)

ブログ一覧 | コペン | クルマ
Posted at 2010/11/27 21:25:27

   

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この記事へのコメント

KeiKei
2010年11月27日 21:33
そんなに凄いですか？
よだれが・・・
コメントへの返答
2010年11月27日 21:37
なかなかのモンですよー(^^)････
多くの方々がやっている意味がよーくわかりました(^^;)･････
たつぼん
2010年11月27日 21:37
いいなぁ～いいなぁ～いいなぁ～～～！　

猛烈に欲しいです！！　
誰か譲ってくれないかな。(^^;
頑張って貯金しないと…。(>_<)
コメントへの返答
2010年11月27日 21:41
でしょでしょ！(^^)v

タービン本体は、たまにオクに新品が\30000～40000で出ることがあるのでじっくり捜して下さいねー(^^)。
Ryo-ちん
2010年11月27日 21:46
おっ　かなり良い感じのようですね＾＾
純正と違ってブーストをアクセルでコントロール出来るので
燃費走行も可能です(笑
コメントへの返答
2010年11月27日 21:49
いやはや、ほんとお世話になりました。無事筆おろしも完了で(^^;)････

気を抜くといきなりやってくるオーバーシュートが発生しない分、運転が非常にラクちんです(^^)。でも、なんでそうなるのかの原理がわかりませんケド(^^;;;;)
ぼぶ@くず
2010年11月27日 21:54
本日はありがとうございました（･∀･）

しかしS化の加速パヌェっすね！:(；ﾞﾟ\'ωﾟ\'):
コメントへの返答
2010年11月27日 22:01
こちらこそ、無理言ってスイマセンでした(^^;)

なかなかの加速してたでしょ？ｳｼｼｼ(^^;)
vento1962
2010年11月27日 22:07
とうとう体感してしまいましたね～
使える領域が広がった感がありますよね。
でも…ブーコンの違いですかね～
うちのは１．２２まで上がっちゃうんですよ…

だけど…オーバーシュートしない…？？？

早くＥＣＵを変えたい今日この頃です。
ＰＳ：ｐａｌSPORT物色中です…(＠Д＠;　アセアセ・・・
コメントへの返答
2010年11月27日 22:18
とうとう･････です(^^;)

明日はCH2～CH3も使ってみてブー圧みてみようかと思います。CH3だとひょっとしてそのくらい逝っちゃうかも･･･(^^;)

おー、じゃあ近いっすね！＞ECU(^^;)･･･
福助　小太郎
2010年11月27日 22:40
良い感じですね(o^∀^o)


自分も頑張って、早く付けたいです(*^o^*)

コメントへの返答
2010年11月27日 23:47
シングル化したみなさんがイイイイ、っていうのがようやくビーストかけてわかりました(^^;)

早く付けられますよーに(^^)v。
さんぼら
2010年11月27日 23:00
うらやましいです～！！
あれからずっとブツをチェックしてるのですが、全く新品が現れません(T_T)
コメントへの返答
2010年11月27日 23:48
僕も意識して見てるんですが、相変わらずアレだけで出物はないっすよね･････

でも、もう少し待ってみては･････(^^;)････
乙三
2010年11月27日 23:01
ATには、低速も犠牲ならず高回転も良いですよね♪
特に高速は、気持ちいいのでついつい・・・
いつも捕まらない様に気をつけてます～
コメントへの返答
2010年11月27日 23:51
ほんと、ATにはマッチしてそうですね(^^)。低速からグっとトルクフルなんで驚いております(^^;)

そーなんですよー、そのついついが後の祭りにならないよう気を張って行きたいと存じます(^^)
ベガコペ
2010年11月27日 23:30
はじめましてベガコペといいます。
友友を辿って来ました。
また本日、菅生にて赤Ωさんからお話をお聞きしました。
OSBは楽しそうなところですね。

私のシングルポートはまだノーマルブーストで
コントローラは無いのですが、
導入した際には参考にさせてください。
コメントへの返答
2010年11月27日 23:53
ども、こちらこそ。本日はウチの？(^^;)赤Ωさんがお世話になりました(^^)。

シングル、ノーマルブーストでもなかなか頑張ってくれますよねー(^^)。ぜひブーコンをお使い下さいませ。また違った世界がひらけるかも、なんて大袈裟(^^;;;)ｱｾｱｾ････
赤Ω
2010年11月27日 23:51
これで高回転まで回す楽しみができましたね☆
どうしてメーカーがシングルにしなかったのか不思議です。
標準グレードはツインでも、アルティメットはシングルにして欲しかったです。
コメントへの返答
2010年11月27日 23:55
ども、今日は遠征お疲れ様でしたー！(^^)

そうですね、なんか理由があるんでしょうかねー？でも、赤Ωさんのチューンにはシングルくらいではかないませんので、なんとかおいてけぼりくわないように頑張りたいと存じます(^^;)
あ～じ４
2010年11月28日 9:13
詳しいインプレッションありがとうございます!!

聞けば聞くほど興味ありありです～♪

コメントへの返答
2010年11月28日 12:15
いえ、雑感でありまして････(^^;)････

今度乗って踏んでみて下さいナー
Ａtom☆
2010年11月28日 15:44
(￣▽￣) ニヤ　遂に解禁になりましたねー

なかなかでしょう♪シングルの本領発揮ということで
(⌒^⌒)ｂ　
そういえば、オーバーシュートしないねー？
コメントへの返答
2010年11月28日 17:12
これまた、妄想時から購入時まで、大変お世話になりました。晴れてシングルの味を楽しませて頂いております(^^)

今日、CH2;GAIN50でもオーバーシュートはしませんでした。でもCH１で十分そう(^^)。

   

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