これ、大阪から届きました・・・

キャブの「ジェット」の訳ないか・・・？

違います・・・(^^;)。

これってあのタンクの部品じゃないですか？
最近みんな付けてますね～。
違ってたらスイマセン。

ありゃま、なんでこの絵だけでわかっちゃうのかなぁ・・・(^^;)。

仰せのとおり、マジックタンク用の
バージョンアップＫＩＴでした。

私だったら、絶対にわからない(^^;)。

オルフィス？

画像の上の方が、ストレートホース
ジョイント（オリフィスタイプ）、下が
異形ホースジョイント（同）とのこと
です・・・(^^;)。

純正のオリフィスは取っ払うようです。

今日はありがとうございました（＾＾；
汎用品をコペン専用にするキットですか？
どうやって使うんだろう？

ども、こちらこそすいませんでした。

説明書があるんですが、なんか？？？？です(^^;)。

日曜日にでも、のんびりやってみます。
なんか、タンクの向きが違うみたいなん
ですが、今のが正しいのかコペン用は
逆なのか、？？？です(^^;)。

一瞬、ジッポの石に見えました。（視力０．０１以下です）(>_<)

確かに、言われてみればそう見えなくないことも…(^O^)

オイラもこれだけじゃ全然分からなかったですよ。
なるほど、汎用品からこれで径を変えるんですね。

そうなんですよ。バージョンアップとかレベルアップとかいう響きに弱いんです(^o^;) つい買っちゃいました。

なるほど、ショートパーツを変えれば…と聞いていましたが、実物を見るのは初めてです。
取り付けレポを拝見してから注文してみます(笑)

取り付け、atomさんの画像見て、どうもコペンは逆付けのようなんで、配管無しバージョンも含めてじっくりやってみまっせv(^-^)v

にや(*￣▽￣*)ノ"

専用品進化バージョン、ショートパーツですね。。。

ここにhttp://minkara.carview.co.jp/userid/240888/car/133595/193338/note.aspx　付けられた方がいましたのでご参考までに・・・

オルフィス外すと違いますよ～。ｓａｌｌｙさんの場合は私と一緒でＥＣＵも違うしハイオクだしプラグも変えてあるので、違いはすぐ分かると思います。

特に１００Ｋｍぐらいからの加速が堪りません！　すぐメーター振り切ります。。。　ブーストメーター取付けをお勧めします。で街中では（アクセルちょい踏み）１．０ｋぐらいにしてピーーク時（アクセル全開）は１．２０ｋに設定する
とおもしろいぐらい加速しますよ～。

あっそうそう　配管のついでに金属配管も取っ払って直でタービンにつなぎましょう、(￣▽￣)V !

どもです。あの画像見て、一気に配管撤去、直繋ぎに挑戦してみたくなりました(^-^)。作業中にわからなくなっちゃったらお電話するかもしれませんがその節にはよろしくお願いいたします(^_^;)

みなさん詳しいですね～！タンク！バージョンアップ！楽しみです～！どんな風になるんでしょうか？

ども。わたしもどうなるのか？、効果体感出来るのか？、楽しみです。本当は明日作業したいのですがヤボ用で超早朝から夜まで千葉の市原に行っているので少し残念なんです(^_^;)。日曜作業したらまた報告いたします。