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2007年07月05日

へぇ、ｼﾝﾌﾟﾙ････

モノレールの浜松町駅の上から眺めて
見ました。ちょうどポイントの斜め上から。

へぇ単純なんだぁ(^^)

と、ちょっと新鮮な驚き(^^)。

下の画像は、上が下り、下右が上り（定かでないです^^;)。

一本のレールがスイッチのように右に左にとひょいひょい動きます。
羽田空港への大動脈としてはなんか、少し心細い感じなんですが、
まぁ、１本レールなんで複雑にしようがないよね････(^^;)。

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Posted at 2007/07/05 21:06:00

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まりも@cope 2007年7月5日 21:24 モノレールの構造、初めて見ました♪ ホント、予想以上に単純な作りなんですね^^	コメントへの返答 2007年7月5日 21:27 ども、わたしも初めてでした(^^;)。手前の１本のレールが忙しそうに右往左往しているのが、なんかせわしくって、少し可愛い･････(^^;)。
ブランコ 2007年7月5日 21:52 こうやって見たことはなかったですね。予想外にシンプルです。	コメントへの返答 2007年7月5日 22:06 たまたま貿易センタービルで仕事していて、ひょいと下を覗いたら、なにやら細いのがいったりきたり(^^;)。へぇ？！、と思いました(^^)。
Ryo-ちん 2007年7月5日 22:07 複雑なのもなんですが、こうシンプルっていうのもなんか寂しい（爆）物理的に脱線しない安全な乗り物なんですがね～	コメントへの返答 2007年7月5日 22:35 １本のレールが右左と動くんですが、もし間違えたら大変だよねぇ、と余計なお世話考えてしまいました(^^;)。あ、確かに脱線はしないんでしょうね、挟み込んでいるから････(^^)。
tacoma@ひさし 2007年7月5日 23:59 モノレールのポイント切り替えは不思議ですよね～仕事柄、その瞬間を至近距離で目撃していますが、毎回釘付けになっちゃいます♪ あのレール、背骨みたいに見えちゃいます…	コメントへの返答 2007年7月6日 21:02 え？至近距離でですか！？見てみたいなぁ････。音、大きいのでしょうか？(^^;)。
RYU2 2007年7月6日 8:23 ついこの前、小倉モノレールに乗ってきたRYU2です。息子が「乗りた～い！」と言うので意味なく１００円切符で往復（笑）途中でいつの間にか線が切り替わっていましたが、こういう仕組みになってたんですね。さっそくこの画像を息子に見せたら「そうか～」と申しています（＾＾；	コメントへの返答 2007年7月6日 21:07 どもです(^^)。あ、このブログ、役立ったんですね。嬉しい限りです(^^)。しかし、わたしも初めてでして、新鮮な驚きでした(^^;)。
たけうち＠銀コペ 2007年7月6日 9:51 挟み込むというのは正確なようで正確じゃないかも。コンクリートの軌道を跨いでゴムタイヤで走る跨座式(アルヴェーグ式)なんで、挟み込むというよりは跨いでるだけって感じです(まぁ、コンクリートと車体の接地部分にも処理はしているので、挟み込むでも間違いではないですが)。まぁ、構造自体は鉄道と変わらないんですけどね。上に乗ってるか跨いでるかの違いだけなので。 …あ～、あと↑の「100円で往復」って、一応キセルなんで大っぴらに言わないほうが…。	コメントへの返答 2007年7月6日 21:09 ども。なんか、挟んでいる感じはしちゃいます(^^;)。しかし、なんか安定しそうもないのに安定しているモノレールって、よくよく考えると不思議な乗り物ですネ(^^;)。

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まりも@cope 2007年7月5日 21:24 モノレールの構造、初めて見ました♪ ホント、予想以上に単純な作りなんですね^^	コメントへの返答 2007年7月5日 21:27 ども、わたしも初めてでした(^^;)。手前の１本のレールが忙しそうに右往左往しているのが、なんかせわしくって、少し可愛い･････(^^;)。
ブランコ 2007年7月5日 21:52 こうやって見たことはなかったですね。予想外にシンプルです。	コメントへの返答 2007年7月5日 22:06 たまたま貿易センタービルで仕事していて、ひょいと下を覗いたら、なにやら細いのがいったりきたり(^^;)。へぇ？！、と思いました(^^)。
Ryo-ちん 2007年7月5日 22:07 複雑なのもなんですが、こうシンプルっていうのもなんか寂しい（爆）物理的に脱線しない安全な乗り物なんですがね～	コメントへの返答 2007年7月5日 22:35 １本のレールが右左と動くんですが、もし間違えたら大変だよねぇ、と余計なお世話考えてしまいました(^^;)。あ、確かに脱線はしないんでしょうね、挟み込んでいるから････(^^)。
tacoma@ひさし 2007年7月5日 23:59 モノレールのポイント切り替えは不思議ですよね～仕事柄、その瞬間を至近距離で目撃していますが、毎回釘付けになっちゃいます♪ あのレール、背骨みたいに見えちゃいます…	コメントへの返答 2007年7月6日 21:02 え？至近距離でですか！？見てみたいなぁ････。音、大きいのでしょうか？(^^;)。
RYU2 2007年7月6日 8:23 ついこの前、小倉モノレールに乗ってきたRYU2です。息子が「乗りた～い！」と言うので意味なく１００円切符で往復（笑）途中でいつの間にか線が切り替わっていましたが、こういう仕組みになってたんですね。さっそくこの画像を息子に見せたら「そうか～」と申しています（＾＾；	コメントへの返答 2007年7月6日 21:07 どもです(^^)。あ、このブログ、役立ったんですね。嬉しい限りです(^^)。しかし、わたしも初めてでして、新鮮な驚きでした(^^;)。
たけうち＠銀コペ 2007年7月6日 9:51 挟み込むというのは正確なようで正確じゃないかも。コンクリートの軌道を跨いでゴムタイヤで走る跨座式(アルヴェーグ式)なんで、挟み込むというよりは跨いでるだけって感じです(まぁ、コンクリートと車体の接地部分にも処理はしているので、挟み込むでも間違いではないですが)。まぁ、構造自体は鉄道と変わらないんですけどね。上に乗ってるか跨いでるかの違いだけなので。 …あ～、あと↑の「100円で往復」って、一応キセルなんで大っぴらに言わないほうが…。	コメントへの返答 2007年7月6日 21:09 ども。なんか、挟んでいる感じはしちゃいます(^^;)。しかし、なんか安定しそうもないのに安定しているモノレールって、よくよく考えると不思議な乗り物ですネ(^^;)。

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