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イイね!
2007年10月06日

プッシュン再び・・・・

プッシュン再び・・・・ Ryoちんさんからアドバイスもらったように
プッシュンのボルトに全部スプリングワッシャを噛ましました。

で、そのためにインタークーラパイプもどかしてプッシュンを
外したんですが・・・・
裏のステー固定ボルトも外れかけていました(^^;)
スンゲー汚れてたし・・・・。


そんなわけで諸々の部分を増し締めして、ここにもスプリングワッシャ噛ましたりして
再度取付けました。いやはや、参りました(^^;)。

ブログ一覧 | コペン | クルマ
Posted at 2007/10/06 12:56:09

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この記事へのコメント

2007年10月6日 13:14
結構凄いことに(汗)
こういうのも定期的にチェックしないと駄目なんですねぇ。
ワッシャーを噛まして、これからは大丈夫そうですね(*゜▽゜)ノ
コメントへの返答
2007年10月6日 15:42
取り付けてから1年くらい、まったくメンテしてませんでしたのでいい機会かと・・・・(^^;)。
2007年10月6日 14:58
バッチーですね^_^;
プッシュンのステー取り付けボルトの隙間からブローバイが出ている様な!
ボルトにシールテープを巻いてみると汚れが付かないかもです。
コメントへの返答
2007年10月6日 15:45
どもです(^^;)

たぶん、プッシュン口から漏れたのが下にツツーっと伝ったような感じです。

さっそくパーツクリーナで清掃しました。
ほんと、バッチーです(^^;)。
2007年10月6日 16:02
やっぱり緩んでたところから漏れていたんでしょうね(^^;
エキマニに垂れなくて幸いでしたね~
コメントへの返答
2007年10月6日 17:46
どもです。

なんだかなぁ、ということで早めにメンテしてよかったです(^^;)。
2007年10月6日 16:20
エンジンの振動をモロに受けますのでチェックが必要ですね^^;
コメントへの返答
2007年10月6日 17:47
確かにそうですよねぇ・・・・。

明日、エンジン内部のいろんなネジを増し締めすることにします(^^)。
2007年10月6日 18:17
エンジン内部に手を入れられるんですか??(爆)


…と挙げ足をとってみたり~ww
私も夕方エンジンルーム洗車しがてら覗いてみましたが特に問題はなさそうでした♪
コメントへの返答
2007年10月6日 18:41
はっ?・・・(^^;)

しかし、みなさんまったく問題ないようでなによりです(^^)。

やはり、日頃の行いかなぁ・・・(^^;)
2007年10月6日 18:46
ブローオフってやっぱりエンジンルーム汚れますか?
コメントへの返答
2007年10月6日 18:57
私の場合に気になるほどではなかったですが、汚れた方もいらっしゃったようです。

オイルキャッチタンク搭載すれば、基本的にはそこからオイルは飛び散らないはずなんですけど・・・・(^^;)。
2007年10月8日 21:17
自分のも今日見てみましたが、3コ外れてました(爆)。
今度、対策法を見に行きます(ぉ。
コメントへの返答
2007年10月8日 21:30
え!?、ほんとですか!!

危なかったですね、3コ・・・(^^;)。

Ryoちんさんも言ってましたが、もともとがスプリングワッシャないタイプなので、それを付けるといいらしいですよ。私はすぐやりました(^^)。

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