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  5. OCT､キノコ下に移動････ [sally]
イイね！
   
2007年10月14日

OCT､キノコ下に移動････

OCT､キノコ下に移動････ 無事完了です。
朝から始めて午前中いっぱいかかりました。
なにせ、キノコ奥にホーンがあり、それを
移動したり戻したり、ホース長さ切りミス
したりで、ヘンに時間かかちゃいました。

でも無事終了。Ｄスポグリルも当たらずに
なんとか移動完了しました。

途中、JunkOさんが、秋オフの相談とスピーカお披露目に来てくれたんですが、トラブル
発生しちゃいまして････(^^;)。

のんびりと作業した秋の１日でした(^^)。

ブログ一覧 | コペン | クルマ
Posted at 2007/10/14 15:42:29

   

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この記事へのコメント

Ryo-ちん
2007年10月14日 16:11
作業お疲れ様です(^^)
私もキャッチタンク装着したいですが、なかなか・・・
先日フィルターを確認しましたが、タービン交換後はフィルター内側が全然汚れていませんでした。（２０００Ｋ走行後）
ん～　ノーマルタービンがヘタってたかな(^^;
コメントへの返答
2007年10月14日 16:31
え？、タービン交換してからまったく汚れてないんですか････？(^^;)。

ノーマルタービンがヘタると、汚れが多くなるんでしょうか？
う～ん、困ったな、そりゃ･･･(^^;)。
Ryo-ちん
2007年10月14日 16:36
ん～　新車状態でもブローバイが出ている話を聞きますので、一概にそうとは言えませんね(^^;
タービンの可能性もありですが。
コメントへの返答
2007年10月14日 16:50
ども、すいません。
キノコつけてる方の多くがブローバイガスとオイルに悩んでいるみたいなんで、まぁ、オイルがたれなくなっただけでもヨシ、としておきます(^^;)。
ワミルトン
2007年10月14日 17:23
タンクの移設苦労されたようですね！
このホースは耐熱ですか？
普通のホースですとタービンの近くは溶けて来る恐れが在りますのでご注意を^_^;
ホースの取りまわししはライト横とラジサポの間に隙間があるのでそこを通すといいかもです。
コメントへの返答
2007年10月14日 17:28
ども、アドバイスすいません。

とりあえず鉄部分には触れないようタイラップで浮かせました。耐熱６０℃くらいのはずなんでもろ触れない限り平気かと思いますがあやしいのでしばらく様子みてみます(^^;)。
ガオガオ
2007年10月14日 20:35
おつでした♪ウッシッシ
ｷｬｯﾁはｺｺが定番になりそうですね～！私のはﾎｰｽが太くて這わせられませんでしたけど(笑)

コメントへの返答
2007年10月14日 20:51
どもです(^^)。

自分のも、それなりにホースが太いので、折れないように取り回すのがしんどかったっす(^^;)。
Ａtom☆
2007年10月14日 23:18
お疲れ様でしたー　うまくＩＣの横に収まってよかったですね～
でもホースの取り回しが凄いことに・・・これはもう鉄管外すしかありませんねー
（爆）　マジタンはエンジンヘッドにＢＫＴを付けてやれば高さは少し下がりますがＯＫかと思いますので(￣▽￣) ニヤ
コメントへの返答
2007年10月15日 22:13
鉄管外し倶楽部でしょうか･･･(^^;)

外しても問題ないんでしょうか？･･･
わたくし、ブーコン付きではないのですが、関係ないのかなぁ(^^;)。
moto san
2007年10月15日 13:06
おー、移動されたのですね♪
作業お疲れ様っス(^-^
なんか画像だけみると、配色といい取り回しといい
何か、生命体っぽく見えるのは私だけでしょうかｗ

私だけっスね・・・（笑
コメントへの返答
2007年10月15日 22:19
どもです(^^)。

そう言われると、昔の学研にあったような人体透明プラモにどことなく似てるような部分もあるような･･･(^^;)

   

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