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イイね!
2008年01月03日

と、溶けてる感じ・・・・・

と、溶けてる感じ・・・・・ オイルキャッチタンクのホース、ホームセンターで
購入したんですが、ホースの中が異様な濁り(^^;)。
昨日焦ってもう一回HCに行って注意書きをじっと
見たら小さく「機械油可、ガソリン不可」との但し書き、アチャー(ぉ

あわてて宇都宮のジョイフル本田とかまで耐ガソリンの
ホースを捜しに行きましたが、なんのことはない、
どこにも耐ガソリンのホースなんざ、置いてないのですねぇ・・・・、知りませんでした(^^;)。
灯油OKのホースならいくらでもあったんですが、やはりガソリンは不可。やっぱダメですよねぇ。

仕方ないのでネットの自動車部品屋さんで購入。
しかし耐ガソリンホースってお高いのね。0.5Mで\1200-也(^^;)。ま、径も9パイなんで
少しお高いのは仕方ないんですかねぇ・・・(T-T;)。ま、HCのは\240/Mとかでしたけど(^^;)。
でも、今度のはヨコハマゴム製の確かそうなブツなんで少し安心(^^)。

結局、予備も含めて2M購入。〆て\4800-。年始早々いきなりの出費で痛いですが
マジ、少しづつホース内が溶け出していたので危ない?とこでした(^^;)。
一番???なのは、オイルキャッチタンク添付のホースも内部が白濁してなんか溶けてる
感じがしてること。そりゃないよねぇ・・・・(ぉ

そうそう、オイルキャッチタンクから出たオイルを溜めていた瓶なんですが、ふたのプラスチックが
ビニール袋みたいにペラペラに薄くなるくらい溶けていました(^^;)。
恐るべしガソリンの威力!(^^;)








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Posted at 2008/01/03 20:28:26

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この記事へのコメント

2008年1月3日 20:52
危ないところでしたね!
ガソリンの影響を受ける部分は要注意ですね。
私は純正部品のフューエルラインを用意してあるので一応安心かな?!
見た目×だけど、結構耐久性もあるし重宝してます。
コメントへの返答
2008年1月3日 20:56
どもども(^^;)。

ガソリン系、ナメてました(^^;)。ものすごい威力?(と言っていいのか悪いのか^^;)ですよね。

純正部品にもあるんですね。見た目はかえって黒に統一されて引き締まって見えるんではないかと期待・・・・(^^;)。

2008年1月3日 21:12
見た目も大事ですが機能美重視ですね(^^)

最悪火災の危険性もありますのでこういった所は気をつかってあげたいですよね♪
コメントへの返答
2008年1月3日 21:14
仰せのとおりです。少し考えが甘かったようです。万が一溶けて劣化し高熱の際に漏れて引火していたら、目も当てられませんものネ(^^;)。
2008年1月3日 22:03
おおーあの例のホースは
ダメですか。耐油と書いてあったので
いけるかと思ってました。
私も一部使ってるので、考えないと・・・
相変わらずあまり溜まってませんが。
コメントへの返答
2008年1月4日 22:11
ども(^^)。
ダメとは断言できないんですが白濁しているのも事実です。
Ryoちん言うように、万が一の火災の危険を極力回避するために今回耐ガソリンホースに変更することにしました。
そうそう、耐油というのは機械油系を指すようです。耐「ガソリン」表示があれば確実なんでしょうけど・・・・。
2008年1月4日 10:40
そういえばどなたかが「キャッチタンク内のオイルの色が変かな?」とか仰ってたような気がしますが(←覚えとけ)、ホースの溶けたのが混ざってるせいなのかもしれませんね冷や汗
バイク用のホースが安くて高性能っていう話をどなたかが仰ってた気がします(←だから覚えとけ(爆)。
コメントへの返答
2008年1月4日 22:23
そ、そーなんです。どなたかが書いていた記憶があったのですが、捜せませんでした。

その記憶もあったので、耐ガソリンホースを今回えいや!っと選択しました・・・(ぉ
2008年1月4日 17:42
ダメなホースって以前のプログに写真載ってたピンクのヤツですよね?
自分もピンクのホースなんで心配になって今日見てきたら、しっかり耐ガソリンって書いてあってメーター290円でしたよ。ちなみにビ○ホームです。
コメントへの返答
2008年1月4日 22:26
そうなんです、あのピンクのです。メータ240円くらいだったのですが、買ったホームセンターやジョイフルなんかでみても「機械油・灯油」OKなんですが、ガソリンは使用不可、ってすべて書いてありました・・・・(;;)

いいのを見つけましたね(^^)。

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