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2007年01月21日 イイね!

バージョンUp、プチ失敗・・・・

バージョンUp、プチ失敗・・・・この図の赤○部分、ここ注意です。
cyberatomさんも、ゆるいから強めの
ジョイントを、とおっしゃておりましたが
私はゆるめのままだったので、走ったら・・

ンギュギュング!!、ガクッ!!

ひどい異音と急減速、あらら(;;)。
タービン系でも逝ったか!?と思いましたが、このジョイントがとんでました。
きついジョイント金具はうまく出来なかったし、何度やっても過激に走ると普通の
ジョイント金具では外れてしまうので、金属配管を元に戻して、マニュアルどおりの
V-Upに戻しました。
(画像は金属配管に戻した状態)

また近々に挑戦です。しかし、直にタービン側につけるのと、少し長い金属
配管経由でつけるのとどう違うのでしょうかねぇ。わざわざ金属配管経由を
させることの意味、けっこう深かったりして・・・。

普通のV-upに戻した画像は こちら
Posted at 2007/01/21 17:25:10 | コメント(6) | トラックバック(0) | コペン | クルマ
2007年01月21日 イイね!

バージョンUP完了!・・・

バージョンUP完了!・・・V-up完了しました。

毒キノコも外さないと
ならなかったので結構
しんどかったですが(^^;)。
(あ、私にとっては、ですが)

パイプの取り回しがスッキリしました。


概要は こちら ・・・
Posted at 2007/01/21 13:14:19 | コメント(8) | トラックバック(0) | コペン | クルマ

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