「なつかしい国産車のつどい」に参加しました

昨日は「なつかしい国産車のつどい」に参加しました。
旧車のイベントにはじめて参加しました。

なんと隣がカリーナ2000EFI(RA11-MSFE)でした

トヨタ初のEFIエンジン18R-E
[TOYOTA EFI]の文字が誇らしげでかっこいいですw

バットレススタイルとエポーレットスタイルの夢の競演(笑)

ちゃんりゅｰ@L70V初心者さんのL70ミラターボです
限定車のTR-XXリミテッドで開かないwムーンルーフ付きだそうです
最近L70が気になりますがワゴンRの代替に・・・ならないだろうなぁ・・・

RA11の反対はスバルFF-1でした。
隠れスバリストとしてザ・ニュー レオーネのアルミにビビッときました
案外違和感なく収まっています

TE71カローラGT
最近71が気になったりしてますwww

510最終型
SSSでなくGLという所に哀愁を感じましたw

パブリカ700
800は学校にいますが700は妙に新鮮でした

アローラインコロナ
驚きの愛５ナンバーでした

フェローバギィ
まさか本物に遭遇するとは思いませんでした

フェローMAX
軽なのにハードトップでミニ版だるまセリカっぽく感じました

ミニカスキッパーIV＆F4
MAXがセリカならコイツはミニ版コルトギャランGTOといったところでしょうか。

ホンダZ
名前の通りミニ版フェアレディZですねw水中めがねがかわいいです

初代ライフ
バンパーレス＋丸フォグですっかりレーシーな雰囲気に
今回はサブロク軽が多く、ちんまり並ぶその姿に癒されました

「一粒で二度おいしい」トヨエースwithオート三輪
トヨエースはトミカでおなじみですね

帰り道渋滞に巻き込まれオーバヒート寸前になったり
ワイパー＋ライト＋ヒータブロアー＋ラジオで電流不足になりワイパーが止まったり
ドライバーがオーバヒート寸前になったり(笑)しましたが止まる事無く帰ってこれてよかったです。
～おまけ～

前日にキリ番踏みました