クラッチ復活

あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。

とゆうことであけましたね～って明けてからだいぶ立っていますがね・・・

赤ファミはドック入りして、私は仕事で風邪引いてドック入りしていた・・・が

赤ファミを迎えにいってきました。

お亡くなりになったのはクラッチディスクだけではなかった・・・

クラッチカバーとフライホイールの接着面がズタボロになっていました。

クラッチの摩材が綺麗に無くなりそのまま走行していたため、カバーとフライホイールをディスクの鉄板で削ってしまっていました。

本来ならこのようになる前に交換なのだが、私の勘違いで走ってしまったためこのようになってしまったようです。

私はクラッチが滑り始めたら交換だな！
と思っていましたが、ノーマルやノンアスクラッチディスクならこの考えでも大丈夫なのだが、メタルは滑り出したらもう手遅れに近い状態みたいです。
以前クラッチ位置が早く繋がるようになったな～とゆうことが有りましたが、それが交換時期の合図だったのかもしれません。
いご気をつけます。

ズタボロになったクラッチカバーとフライホイールは交換に・・・？！！
フライホイールのメーカー在庫が無いことが発覚しました。
が、たまたま某自動車さんがワンロットで作成していた軽量フライホイールが２枚だけ残っているとのことで、なんとか部品がそろいまして、復活いたしました。


今年もイッパイ走りますのでヨロシクお願いいたします。