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ホロのブログ一覧

2006年09月30日 イイね!

たいした事が無くて良かった

たいした事が無くて良かった心配なので仕事中にDに行ってきました。

昨日、今日の出来事を詳細に話をしました。
オルタネーターが怪しいですね、調べてみますとの事。

調べてもらった所・・・
バッテリーターミナルの接触不良でした。
バッテリーもOK。
オルタネーターはしばらく様子を見て、充電できないようなら交換かも。

不自然な油温上がりと微妙な匂いは確認できませんでした。
多分、電源が途絶える事でセンサー&コンピューターが正常に動作できなかったのでしょう。
ということに落ち着きました。


今日はDに行く道のりが遠かったです。
加速が軽並みで油温も次第に上がって着いた時は95度。

今は元気に走っています。
精神的に不安な所はありますが。
Posted at 2006/09/30 17:23:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | Impreza GF8E白 | 日記
2006年09月29日 イイね!

こんな報告ばかりですみません

最近こんな報告ばかりですね。

走行中に停電しました。
え~と、電気系等です。w

今日、ブレーキ踏むたびにラジオが止まるので配線が外れたかと思ってました。
しかし、エンブレでは現象が起きないのです。
3時頃まで普通に乗れてたのに、5時頃の出来事です。

トンネルに差し掛かりヘッドライトオン。
エンジン止まりました。
あわてて、動くうちに帰る事に。

単純に考えてオルタネーターが逝ったのだと思います。
不安要素は
油温が高めだったのと、何か臭っているような。

スバルにもタイマー付いてる???
10万キロでバタバタ補記類が逝くのですが・・・
Posted at 2006/09/29 21:50:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | Impreza GF8E白 | 日記
2006年09月28日 イイね!

あちゃ~

あちゃ~あちゃー、擦ってしまった。
そのうちDIYで直すかな。

運転席側後ろバンパーのサイド側です。
ちょこっとボディも凹んでますが気にしない。

死角に鉄骨柱があったようで。

状況
後ろ確認、障害物無し(その時はそう思って)
ブーン
サイドミラーになにやら大きな物が・・・
ん・・・ボディに埋まってるよな???
ドアを開けて見るとやっぱり擦ってた。
Posted at 2006/09/28 23:31:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | Impreza GF8E白 | 日記
2006年09月25日 イイね!

8年替えれなかった物、それは。

8年替えれなかった物、それは。マフラーです。(^^ゞ

8年我慢だったのは、
家庭の事情でね。
エキマニ変えて静かになったし、純正が錆錆なので。
交渉成立。

物は、
RM-01Aです。
付けて見るまでインプレッサ用かすら解りません。

スバル用は確定。
GD用ならハンガーが逆のはず。

私の予想はGC8用、排ガス規制前だと思います。
フォレスターだったら要加工ですね。

と、思ってフジツボ検索すると・・・






キタ━━━━━━\(゚∀゚)/━━━━━━ !!!!!
RM-01Aってインプレッサ確定ですね。
予想どおりの品でよかった。

取り付け楽しみ。
Posted at 2006/09/25 23:30:32 | コメント(4) | トラックバック(0) | Impreza GF8E白 | 日記
2006年09月24日 イイね!

微妙な違和感

エンジンを全開までテストしました。

回るし、パワーも出ていると思いますが。
微妙な違和感が。

エンジンの細かい振動。
負圧も一定せずに震えているような。(ハンチングでは無いです)
気持ち的には回すことを嫌がっているような。(^_^;)

1、オイルなのか?
2、ハブのガタなのか?
3、コンピューターが補正できていないのか。
4、エキマニの特性なのか。
5、エンジンマウントが経たっているのか。

とりあえずサーキットに行けば何か解るかな。

油温
低回転走行80~85
高回転走行85~93

油圧
アイドリング1.5~2
回転中5~6
油温、油圧はオイルフィルターのサンドイッチブロックより
Posted at 2006/09/24 19:37:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | Impreza GF8E白 | 日記

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