<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ホロ / ホロとImpreza Wagonのブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/</link><description>。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 20:18:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ホロ / ホロとImpreza Wagonのブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/</link></image><item><title>サンバーの入れ替えでまたサンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/48930230/</link><description><![CDATA[去年オーバーヒートしたサンバーを乗り換えて
また、サンバーになりました]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2026 15:09:10 +0900</pubDate></item><item><title>連絡：LINEアカウントがなくなりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/48906787/</link><description><![CDATA[ここを知ってる人で影響のある人は少ないかと思いますが
私のLINEアカウントが無くなりました。

何とか復旧してアカウントは戻りましたが、
履歴やアドレスは消えたままです。
...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 20:42:41 +0900</pubDate></item><item><title>普段乗りのサンバーがエンジン終わった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/48831412/</link><description><![CDATA[普段乗りのサンバーのエンジン終わりました

前兆というか、最近感じた違和感をメモしておきます
一か月前くらいから
ヒーターが温かくない時があった（毎回ではなく）
キーを抜いてもメーターの照明がついてる時があった（頻度は高くないが）

直前の状況
雪道だったので４WDで走っていた時、水 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2025 10:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>6速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/47572315/</link><description><![CDATA[6速載せました
LSD新品の為慣らし中

６速
６速のフィーリングはいいですね。
ストローク短くなりました
スイッチの様に入ります
クロスミッション楽しい、無駄にシフトチェンジしたくなります。

クラッチ
純正より軽くなりました
半クラッチも純正並み
クラッチをつないだ時一瞬 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Mar 2024 21:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>DKC作業台？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/47520709/</link><description><![CDATA[Ｓタイヤの表面を削る作業台を作りました。

電動かんなはまだ準備していません、
今後更に進めるか考え中です。


情報が少ないので参考にした所のリンクまとめます。
許可取ってません、同じことを考える人の参考にまとめました。
問題がある場合は教えて下さい、削除します。



 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Feb 2024 16:33:35 +0900</pubDate></item><item><title>藤井塾　SUGO走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/47404929/</link><description><![CDATA[12月10日にSUGO行ってきました

早朝の最初は藤井選手と同乗走行
その後の私の練習はクラッチが滑って終了

午後はクラッチの温度が下がって
普通に走るには問題なさそうなので走行しました。

過去動画をチェックしましたが、
しばらく前から滑ってるっぽい所がありました。
4速入 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Dec 2023 22:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍテク走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/46991666/</link><description><![CDATA[Mテク梅雨入り前走行会に行ってきました。
０５０M　新品でしたがいまいちな天気でした。

ブレーキのタイミングを忘れてしまいました。
いろいろ取り戻さないと





投稿していると思ったら、下書きのままだった。汗...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2023 17:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>菅生スマートインターチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/46991870/</link><description><![CDATA[今年春に菅生PAにスマートインターが出来ました。

今回SUGOサーキットに行くのに使ってみようとしたので感想を

SUGOに向かう時、岩手側から向かうと上り側菅生PAに入ります。
所々にスマートインターの案内看板があったのですが、
通り過ぎて本線に戻ってしまいました。
どうやらパーキ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2023 22:07:24 +0900</pubDate></item><item><title>青森スピードパーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/46933844/</link><description><![CDATA[お久しぶりです
青森スピードパークに行ってきたので久々作業

もっと簡単に出来るようにならないのか

...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2023 10:38:41 +0900</pubDate></item><item><title>生存報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/45004733/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

ネタはあったのですが休みという休みが無く、ようやく落ち着いて来ました。
今シーズン何回走りに行けるかが問題ですが。

とりあえず、古いですが報告

2020年9月27日にSUGOに行ってきました。
フロントパイプ交換したので迫力とブーストの掛りが良くなったので、 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2021 12:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>準備終わり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/44247088/</link><description><![CDATA[後は洗車して、ガソリン入れれば走りに行けます。
フロントパイプとウェーブモーションバルブの効果があるのか検証したい。

前回の走行会で使えなくなったガレージジャッキも直しました。たぶん

コロナの状況と説得とお金だな...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2020 23:30:52 +0900</pubDate></item><item><title>キャンプやドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/44210847/</link><description><![CDATA[昨日午後から今日１日休みでした。

夜にキャンプの予定があるので急いでインタークーラー取り付けして、ガソリン足しつつキャンプの準備。
さすがワゴン、予定していた荷物が全部入りました。
フロントパイプ変えてから初走行ですが、排気音が大きくなったのと、3000回転からの振動と言うか共鳴が気になりました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2020 22:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/44196649/</link><description><![CDATA[昨日の夜と今日の午後ちょっとオーバーホールしていました。
まとまった時間がなくて、今日は凄い雨が降ってくるし。

少しずつ進んでいます。
連休には試乗できるかな。

もう一度エア抜きして、オイル交換して、燃料偏り対策して今回のメニューは終了かな。...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2020 00:34:49 +0900</pubDate></item><item><title>今日からはクラッチの油圧関係をオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/44175958/</link><description><![CDATA[フロントパイプが終わりました。

インタークーラー外したときにクラッチフルードが増えてるのが気になって、
この機会にオーバーホールする事にしました。

増える事ある？
5年くらいフルードも変えていなかったし、
フルードに黒いつぶつぶが浮いていたのが気になりました。

分解自体はすでに完了していますが ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2020 20:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>フロントパイプは付きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/44157729/</link><description><![CDATA[フロントパイプ交換完了しました。
後は遮熱板をどうにかすれば馬から下ろせそうです。

中古フロントパイプのセンサー穴にめくらボルトが刺さっていたのですが、回らない。
バーナーでボルトを炙って緩めました。
他は想定内でした。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2020 23:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>フロントパイプ下りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/44135782/</link><description><![CDATA[前回の続き
今日はフロントパイプ下ろしました
下ろしても抜けないので､もう一段階ジャッキアップしました。

その後、センサー外すのに時間がかかって今日は終了。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2020 23:20:14 +0900</pubDate></item><item><title>フロントパイプの交換準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/44115421/</link><description><![CDATA[今日はフロントパイプ交換の為に準備をしていました。

メモ
インタークーラー外し
タービン遮熱板外し
センサーのコネクター外し
タービン接続ボルト、ナット外し

ここまででジャッキアップして馬かけて終了
外すのはなんとかなったけど、取り付けが狭くて大変そう。...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2020 01:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>2020 コロナに負けるな走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/44040377/</link><description><![CDATA[

1分42秒５８０
０５０Ｍ
４速壊れるかも...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2020 00:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>自粛中ですが走行会に行って来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/44040324/</link><description><![CDATA[自粛中ですが走行会に行って来ました

限定した人数で
それぞれがマスクや手洗いで自己防衛しつつ走行会です。

SUGOの入場時に体温チェックもされました。

少し友達と話すくらいで会う事も少なく、
サーキットで感染するとは思えないですが
しばらくはこんな感じなのでしょうね。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2020 23:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>物欲が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/44019739/</link><description><![CDATA[自粛中に久々にヤフオクを見ていたら、フロントパイプが欲しくなって落としました。
ヤフオク何年ぶりだろう、システムとかいろいろ変わって楽になりましたね。

フロントパイプが欲しくなった理由は、
ＥＶＣ付けているのに設定したブーストまで上がっていかないのは、
フロントパイプが詰まり気味かもと思 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2020 21:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/44008358/</link><description><![CDATA[エンジンオイル交換
あとはSタイヤの表裏を入れ替えしたので、
エージングついでに少しドライブしました。...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2020 19:57:05 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/43905530/</link><description><![CDATA[先週ですが、車検の準備をして預けて来ました。

ついで整備が
クーラントの交換
ブレーキパッド前後
ブレーキローター前後
ミッションオイル交換

パッドはＳＵＧＯスペックのスタンダードにしました。
ローターはディクセルのスリット入りに今回はしました。
ミッションオイルはモティーズ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2020 20:09:04 +0900</pubDate></item><item><title>今回の走行動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/43854189/</link><description><![CDATA[

久々に編集
気に入らない所もあるけれど、
とりあえず見れればいいか。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2020 01:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍテク走行会、走り始め2時間走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/43852907/</link><description><![CDATA[走行会に行って来ました

ベストは1分42秒224でした

ネタ的にはいろいろあるけど箇条書きで

集合時間知らなくて、早く着きすぎた。
ナンバープレート外す時にナットがどこかに行って見つからない
Qstarz導入
1回目の走行は路面乾かす為にひたすら走行、ハイペースではなくても半 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2020 18:20:25 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/43833745/</link><description><![CDATA[


日曜日の走行会のため、オイル交換。
4CR10w60 フィルター交換せず
ブレーキは去年しっかりやったので時間が無くそのまま

写真は風が強い為シャッターを閉めたままオイルを抜く為の準備中。
初売りで買ったジャッキはフロントタイヤを踏み台に上げなくてもジャッキアップできて便利。 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2020 23:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>分かったことや今後の課題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/43549000/</link><description><![CDATA[珍しく続けて書いています。

気になっている人はいないと思いますが、
分かったことなのでメモしておきます。

最終コーナーでアクセル踏んでても加速しなかった原因は、
予想通りガス欠のようです。
今回も3分の2で症状が起こったので、すぐピットインして満タンに。
その後その日のベストまで ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2019 17:40:31 +0900</pubDate></item><item><title>今日のスーパーラップ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/43546651/</link><description><![CDATA[とりあえず、今日のベストは41秒758でした。
なんとなく昔の勘を取り戻して来たかも
今シーズンはこの走行会で終了ですね

まだまだ私のインプレッサは頑張れそうです、6年前の050Ｍでも楽しめました。
30秒切りとか夢の世界を周りで聞くけど、私はとりあえず40秒切りを目指します。

. ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2019 20:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換、Ｅｇオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/43470719/</link><description><![CDATA[久々です。

昨日の事ですが、タイヤ交換しました。
久々にインプレッサも。
古くてサイズも違うけど12月にＳＵＧＯに行って帰ってくるくらいは大丈夫かな？

エンジンオイルも交換した、エレメントは無し。

後は仕事次第。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2019 20:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>今日はマスターシリンダーのOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/42707357/</link><description><![CDATA[今日はマスターシリンダーのOHしていました。
外すのが苦労しますね。(^^;)
狭いところのフレアナットが
手持ちのフレアナットレンチで回せなくて
アストロに走りましたよ。

マスターとブースターの取り付けナットも
手持ちのエクステンションだと長すぎて回せず
もう少し短いのを買ってきました。

外し ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2019 00:32:04 +0900</pubDate></item><item><title>配管空っぽでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/42698563/</link><description><![CDATA[

ブレーキオーバーホールが終わり、
フルードを満たしたら踏み力が戻りました。

負圧で抜いていましたが、
オーバーホールしたのもあってしばらく空気でした。
全部の箇所で新しいフルードを確認して、
ブレーキを20回くらい踏んでいると踏み力が戻ってきました。
戻ってきて良かったです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2019 17:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>スマホから整備手帳を編集わかりにくい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/42684052/</link><description><![CDATA[スマホから初めて整備手帳書きましたが、
使いにくい
メニューとか無いの？

写真の8枚同時アップくらいしか褒めるところがない。...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2019 22:28:30 +0900</pubDate></item><item><title>フルードの減った原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/42668358/</link><description><![CDATA[フルードの減った原因はわかりました。
フロントはまだバラしていないのですが、怪しかった助手席側リアブレーキのシールから漏れていたようです。

漏れの量は少ないのでパッドの減った分とフルブレーキの時に吹き飛ばしていたのかも知れません。



ピストンが再利用できればオーバーホールで大丈夫 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2019 18:00:21 +0900</pubDate></item><item><title>部品手配</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/42632974/</link><description><![CDATA[スバルに部品を買いに行ったのですが在庫がありませんでした。
土曜日に届くそう






...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2019 17:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>配管など点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/42625616/</link><description><![CDATA[時間を作ってジャッキアッブしました。



配管など点検してみましたが、漏れた形跡はなさそうです。



ただ助手席側リアブレーキが全体的にしっとりしているように見えるし、最近できたサビが目立ちます。



とりあえず第一候補としてオーバーホールキットを用意して外してみたいと ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2019 19:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキが効かない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/42607735/</link><description><![CDATA[色々あって10月以来エンジンすらかけていなかったインプレッサ。
車庫から出さなければならなくなったので、バッテリー交換してエンジンかけました。

久々に軽く走って来ようと思っていたのですが、車庫から出る時のブレーキに違和感。
エアでも噛んでいるのかなとポンピングブレーキしても手応えがない。( ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2019 14:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>スバルイベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/42314413/</link><description><![CDATA[取り急ぎ、応募が今日までらしい。
先ほど教えてもらった。
マイスバルのアプリから

夜に応募だけするつもり...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2018 18:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>2018　SUGO夏の陣走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/41731614/</link><description><![CDATA[
一応今日のベスト　1分44秒４５０
運転粗いし、コース幅使えてないなぁ。
...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2018 22:43:40 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO夏の陣走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/41731330/</link><description><![CDATA[暑かったけど、久しぶりにいい練習になりました。
ガス欠症状やっぱり出ます。4分の3でも

...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2018 22:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/40578154/</link><description><![CDATA[作業メモ

エンジンオイル交換、オイルフィルター交換

ブレーキOHは間に合わないので諦めた。

...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2017 11:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>北海道最終日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/40250778/</link><description><![CDATA[最終日、フェリーのるまでに札幌、洞爺湖の計画でした。

先ずは私の初音ミクの為にクリプトン・フューチャー・メディア（生みの親）に

休みでした。

札幌はバイク駐車に厳しくて時間をとってしまいました。
歩いたついでにスープカレーの店に。何とか商店？1時間くらい並んだかも。


洞 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2017 23:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>現地集合その２：ジェットコースターの路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/40250566/</link><description><![CDATA[この日の天候は曇り、天気予報も曇り。
もう一人の現地集合の為ジェットコースターの道へ
この道はすごいですよ。
北海道に来て長い直線はいろいろ見てきたけど、これほどまでとは。
アップダウンしながら笑いました。


無事2人目とも合流。

マイルドセブンの丘に向かいます。
途中にラベ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2017 22:44:16 +0900</pubDate></item><item><title>現地集合：幸福駅で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/40250402/</link><description><![CDATA[本日は別々に北海道に上陸している友人と合流します。
朝ごはんにインスタントラーメンを食べてテント撤収です。
帯広に向かいます。

帯広まで来ると交通量が多くなります。
道中干し草を集めるトラクターが気になり、丸く出す所まで見ていました。

そんなこんなで時間通り目的地に着きました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2017 22:19:05 +0900</pubDate></item><item><title>本日の目標は納沙布岬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/40250238/</link><description><![CDATA[本日は道東を観光します。
同じキャンプ地に連泊するためテント片付け無しで出発。
屈斜路湖の朝も気持ちがいいです。



地球が丸く見える開陽台へ
水平線と地平線と知床の山々が見えました。夜の星空が凄そうなところです。

ここでははちみつアイスを食べました。


次に向かったの ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2017 21:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>神の子池は神秘的でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/40244564/</link><description><![CDATA[この日は朝から快晴気温も少し暑い位。

少し戻ってカニの爪を見に行きました。紋別のあたり？


その後はサロマ湖を横目に網走刑務所博物館に

内部も結構歩きます。
食堂もあり囚人食もあったのですが鮭のザンギ丼を食べました。


さらに、ここで後半に現地で合流する仲間の車を見つけ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Aug 2017 22:51:37 +0900</pubDate></item><item><title>目指すは宗谷岬、残りは東側を南下する計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/40244391/</link><description><![CDATA[お約束な感じで記念撮影


スマホが調子悪くてマップもナビも数分で終了してしまう。
写真撮影もなるべく最小限に自粛
ナビに関しては友人に頼りっきり。（その他もほとんど頼りっきりだったかな。(^^ゞ）

宗谷岬で初キツネ発見。

この写真、微妙に車のステッカーにも見えて失敗作。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Aug 2017 22:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>今日の最終目的地は鏡沼海浜公園キャンプ場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/40244247/</link><description><![CDATA[祝：北海道上陸

とりあえず定番のセイコマで朝ごはん。


その後はオロロンラインを目指します。
途中千歳空港で航空祭なる看板を見て渋滞に巻き込まれましたが、
空港によることもなく走りました。
ヒューイコブラっぽいのを横目に。

オロロンラインを走っているうちに曇りだった天気が快 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Aug 2017 22:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>北海道ツーリング出発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/40244070/</link><description><![CDATA[

仕事を午前中で片付け、午後から準備。
前日に急遽箱を一段追加したという慌てっぷり。

出発準備中は結構な雨でした。
岩手山ＳＡで17時の待ち合わせなので雨の中出発。
カッパを着るために３シーズンのパンツをあきらめてジーンズに替えました。
ジャケットは仕方が無いので箱に縛り付けまし ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Aug 2017 21:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>サンバーの車検時期ですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/39910715/</link><description><![CDATA[サンバーの車検時期ですが、
フレームの錆がひどくて溶接修理が必要らしいです。
リヤのショックも逝ってるようです。


・・・

16万キロ以上走ってるし悩みます。
今のサンバーはダイハツ製だから3気筒だしエンジンの位置も違うし4輪独立ではないし
少し考えます。(^^;)...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2017 01:00:48 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニタープレゼント！【d&amp;#39;Action 360】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/39830065/</link><description><![CDATA[Q1. d&#39;Action 360でやってみたいこと

回答：車、バイク、スノーボードの撮影

Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など）

回答：おもしろそう


この記事 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 May 2017 01:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>明日実戦テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187458/blog/39708129/</link><description><![CDATA[明日、予行練習してみようと思っています。
昼頃に仙台のバイク用品を物色後、
どこかのキャンプ場泊、
次の日山形のそばを食べて帰ってくる予定。...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2017 19:28:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>