ゆんげのブログ一覧

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98年 JGTC第2戦の救出劇は伝説です。

僕はもう 第一線で走ることはありませんが、
サーキットへスポーツ走行に行く時は山路さんのように命を最優先にした行動を取りたいと思います。

レース界の英雄である山路慎一さんへ
心から哀悼の意を表します。

いや、何回もすいません。
僕です。


Part2はみんな大好き補強編です。
最初に言っておきますが、僕は補強否定派じゃないですよ。
適度に追加はむしろ良いと思ってますんで。

どうですか？皆さん補強してますか？
僕はしてません！
あ、TRYFORCEさんのアレは地上高対策で、補強じゃないっす。


前の車(S15シルビアさん)は、
ホワイトボディに開口部スポットマシマシ
当て板溶接最高！
クロモリロールケージピラー溶接！
アーム全変更ピロピロ
バネは14kだろ！とか
頭おかしいレベルでした。

でもあれですよ。
ウェットとかだと、外せる補強外さないと
シャレにならないレベルでピーキーになるんです。


で、スイフトですけどね。
街乗り~ワイン・ミニサーキット練習レベルで補強いるかなと...
純正で結構いい感じだよね？みたいな。

補強入れずに多少ボディで吸収させる方が乗りやすいんじゃないかなと。
補強入れると乗り心地悪くなるし。
高速でブレーキ入れながら曲がると、
リアサスが踊るくらいかなと。
タワーバーとリアサス補強ぐらいが調度いい感じじゃね？みたいな

車高調ガッチガチ系ならバランス悪いんで、補強必須だと思いますよ。
前後5kg/mmくらいまでならそんなに必要ないかなと。

どうでしょう。
街乗りの乗り心地犠牲にするほど柔いボディじゃないと思うんですけどねぇ


TRYFORCEさんの3Dツイストコントローラは欲しいリスト入ってますけどね。



皆さんどんな理由で補強してますか？

うぃーっす！
(こんばんは。皆様いつもお疲れ様です。の意)

もうすぐYBMですね！
とりあえず今週末に長靴買いに行きます。

最近ちょっと欲しいブツがありまして。
レイルさんのオイルキャッチタンクなんですが。
見た目最高！カッコイイ！なんですよ。


ただちょーっと気になりまして。
ぱっと見た感じ、見た目以外に付ける意味あるんかなと。

ヘッドとフィラーキャップから抜きます！
いっぱい抜けます！

..........
...............？

いや、原理原則から言うと
全開時しか抜けないですよね。
むしろアイドル~低負荷じゃ吐きますよね...?
ブローバイって圧が低い方へ流れますよね？

アイドル~低負荷
スロットル前→オイルキャッチタンク→エンジン→PCVバルブ→スロットル後

高負荷時
エンジン→PCVバルブ→スロットル後
エンジン→オイルキャッチタンク→スロットル前

これが間違ってて、
オイルキャッチタンクからはスロットル後に行きますよってことなら、掃気はどこから入れるの？と

結構真面目に悩んでますよ。

PCVがどれ位の圧で閉まるのかもわからないからアレですけどね。

お前の頭おかしいとか、こうなってるから抜けるとか、
誰か教えて下さい。
YBMでレイルさんにも聞いてみますけど、
もー頭ん中でまとまらずに悶々としてます＿|￣|○

ゆんげさんがあんまりアップしないから、【妖精号】(マウンテンバイク)のネタでもアップしようか...
自転車も軽車両だからカーライフになるよね！

こんにちはー
久しぶりのブログですん
今年のGWのまとめでもw

まずは






ボンネットラッピングしちゃいましたー
スコッチプリント1080カーボンファイバーブラックを貼り貼りしました
妖精さんとがんばりましたが私(ゆんげ)の技量が足りないせいでじっくりみるとちょっと・・な仕上がりだったり(;^_^A



次はー

BBQ！
毎年恒例行事ですw
GWといったらBBQ！！
BBQといったら





マシュマロですよねー



しかしこのマシュマロでかすぎてみんなベッタベタになって食いましたけど、、w
ビスケットなんて飾りですキリッ



あとは久しぶりなメンバーで飲み会したり


(楽しく話してるのに、お局様からお説教されてるように見えたり)


念願のスタバナナを飲んだり



一日ダラダラしてお昼にインドカレーを食べたら、晩ご飯が牛スジカレーだったり・・・

ちょっと事務作業に仕事いったり・・

楽しいGWでしたー！


以上、GW開け初日に寝坊して遅刻ギリギリだったゆんげでしたー★