SUBARU MY 1st.のブログ一覧

Congratulation！！

少し早いかもしれませんが…
３LAPの差があったと思うのでクラス優勝確定ですね(*^^)v

ドライバー、スタッフお疲れ様でした。
本当におめでとうございます。

（追記）
ライブでゴールシーンを…感動しましたねぇ～
優勝した「18　Porsche GT3」の後ろでチェッカー♪

3度目の正直でSP3Tクラス優勝を成し遂げました！！

スバル乗りで良かったと…鳥肌が立ちました。


話は変わって、「50D」修理完了！！

　原因：レリーズスイッチ不良
　対処：同部品交換

部品代：200円
部品代＋技術料＋送料＝11,235円

200円の部品交換に1万円以上か…
ちょっと高いと感じるのは、気のせいでしょうか(^^ゞ

50Dシャッター耐久回数：10万回
修理時点のレリーズ回数：2万回

まだまだ使えそうです。

７D Mark Ⅱ か 5D MarkⅢ が出るまで!?出てから価格が落ち着くまで!?
待ちとなりましたね(^^ゞ

某所に爺６が集まりました！！

2月に新年会で集まって…
4ヶ月半ぶりでしたね。

お疲れ様でした♪

爺７が集まるのは、なかなか難しいですね(^^ゞ


17時前に帰宅したら、子供達がキッチンでお手伝いを！
次女「今日は父の日だから一緒にカレー作りなの♪」

うれしいですねぇ～

家族みんなで美味しく頂きました(*^^)v

あれピントが合っていないみたい(^^ゞ

8月最初の土日は…やっぱり旅行が入っておりました(>_<)

6月15日「千葉県民の日」

何とか休みにして「ネズミの国」へ♪

次女もようやく身長制限をクリアーしたので、娘の希望を聞きながら色々な乗り物に乗ってきました。
初乗りのアトラクションは、ちょっと怖かったようです(^^ゞ

昼のパレードで事件は!?

　ピントは合うのにシャッターが切れない？？？
　不規則なタイミングで発生…
　少しずつ頻度が増えて…(>_<)

もっといっぱい写真を撮りたかったのに…撮れませんでした(ーー゛)

疲れが倍増しました…


MFでもシャッターが切れない！！
修理センター行きになりそうです。

お客様相談センターに問い合わせて「50D」の修理に関わる概算をきいてみたら、
技術料＋若干の補修部品＝18,900円
これに壊れた部品によってプラスされるみたい…

見積りして額によっては買い替えか(^^ゞ

昨日、暫定（一部だけ）で茄子が支給されましたが、ローンや車検で出費が多いので厳しいです。

とりあえずポケットマネーで買ってしまい、後で請求できるか（笑
安くおさまってくれるといいのですが…

車検付あんしんパックに入っていたので

整備費　￥０
車検代行手数料　￥０
助かりました♪

走行距離　約２７，０００ｋｍ

・スチームクリーニング
・下廻り防錆塗装
・ブレーキオイル交換
　　：
・ワイパーゴム３本交換
・エアクリーナー交換

持ち込みのバッテリー交換も無料でした♪

法定費用は…当然お支払しましたよ！！


純正タイヤの残量…F/R共に７．０ミリ
それにしても全然すり減らないですね(^^ゞ

BP５の車検時はF５．０ミリ、R４．０ミリ
冬はスタッドレス…これはＹＡ５と条件は同じ
走行距離は２／３の約１９，０００ｋｍしか走っていなかったのに…
子供も小さかったので今よりも安全運転！？

また明日から忙しい日々が始まります(>_<)

１５日（水）は「千葉県民の日」で学校はお休み！
何も無ければ、休みにしてネズミの国へと…
何も無い暇な日など、ほぼゼロに近いのですがね(^^ゞ
強引に休みにしちゃうか？？？

「エナセーブEC202」は旧型の「EC201」に対して転がり抵抗が約●●%低減されていると言っていたでしょうか？

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エナセーブの希望サイズを入力してください。

215/50R17 91V


この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2011/dunlop_enasave/
について書かれています。