じゅん＠JB23Wのんびり通勤仕様のブログ一覧

何かと落ち着かず投稿が遅れましたが、5月18日(日曜日)は次に乗ることになったジムニー(JB23-9型)の納車日で、2005年5月から約9年乗った、初めての車だったアルトワークスHA12Sとお別れの日でもありました。

当日の朝、自宅の前で最後の洗車をして、日曜日なのでいつもの用事をいつものように済ませつつ地元のスズキディーラーまで最後の運転をしました。







中古で約5万kmから乗り出し、最終走行距離は180,346km。
現時点まで致命的なトラブルは無かったものの、必要となるであろう補修等を鑑みて来年の車検は通すかどうか…？と進退を決める時期が近いことをぼんやりながら意識していましたが、色々な兼ね合いで思っていたより早く次の冬が来る前の乗り換えが決まりました。




最後に長く使ったMOMOステアリングを外してもらいました。長い間大きな事故に合うこと無く、車に乗る楽しさや必要なことを沢山教えてくれたアルトワークスに前オーナーの分まで感謝したいと思います。おつかれさまでした。

慣れないまま止まっていた当ブログですが、見返すと前回に書いたのが100,000km突破の話だったんですね。
整備記録にも書きましたがワークスからジムニーへ乗り換えが決まり、そんな立て込んだ最中にワークスの総走行距離が180,000kmに到達しました。
100,000kmのとき心配していたエンジン関係は最後までノートラブルで走ってくれました。何事もなければもうすぐ二度目のタイミングベルト交換だな、という頃合でした。






その同日にディーラーへジムニー到着。納車は来週ですが用件のついでに見せてもらいました。いよいよという実感が沸いて嬉しさ半分、寂しさが半分ですね。

今朝、通勤途中にワークスの走行距離が100,000kmを突破。
購入時点では5万kmそこそこだったので前オーナー(何人いたのか不明ですが)の走行距離もまもなく超える事になり、自分が誰よりも長く乗った人間になるというのはなんとなく気分がよいです。

ドアロック故障、エアコン異音、ドアパンチなど相次いでいるものの幸いエンジン周りなどのトラブルとは無縁で購入時と変わらず元気だと思うので、今後もより慎重にいきたいところです。

ここ最近の急激な冷え込みのせいもあってか、朝一番でエンジンをかけようとするとセルモーターの回転がへろへろと弱々しくエンジンがかからず、そうこうするうちにオーディオの設定保持も効かなくなり初期状態に。

これがバッテリー上がりという状態なのか、数日間に二度も発生し入会後初めてJAFのお世話になる事態に。納車時のバッテリーは新品でしたが、もう三年目、三回目の冬なので、調べた感じだともうバッテリーの交換時期なのかも。今週はなんとか乗り切って、土日にカー用品店にでも出向いてみようかと思います。

めったに書いてませんが、今年最後のブログです。

今年最後の洗車に行ってきました。こう寒いとなかなか手洗いもままならないのでドライブスルー洗車ですが。
同じ事を考える人は大勢いるようで、洗車機の前は長蛇の列で、洗車コースも短時間のコース限定でした。
今年もなかなか雪が積もらず融けたり凍ったりの繰り返しで、ボディがすぐドロドロになってしまうのでスッキリしました。

来年もワークスで楽しみながら走る事ができますように。それでは皆様よいお年を。