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2016年06月27日 イイね！

帰ってまいりましたぁぁ～

帰ってまいりましたぁぁ～

なーつもちーかづくはーちじゅうはちやー

友達の引っ越しを手伝っていたら空港行きのバスに乗り遅れてタクシーで向かうハメになりました。休み明けに新居を荒らしにいってやろうと思います。


オーストリア航空の名物｛遅延｝にいつも通りに巻き込まれて日本に到着です。今回は緊急着陸はなかったので助かりました。


成田エクスプレスで空港→東京駅→新幹線→地元


車検を終えてまっていてくれました。


感覚を取り戻すために電化製品を買いがてらドライブへ～やっぱり楽しいですな～


昨日はそろそろラストランを迎えるこの子を駆り出し・・・・


高速の出口に突き刺さって横転してるミニバンを見ながら日曜日を感じ、軽井沢まで朝ごはんを食べに行きました。



特にやることもないし、プリンス通りが詰まる前に軽井沢を後にすると、ディーラからの連絡で寄り道をして帰ることに。

僕と同じく昨日群馬に届いたそうな～ちゃんとドイツ生産になってるぅ～Ｇクラスはオーストリア、Ａ・ＣＬＡ等はハンガリー生産だったりします。ＳＬＫ・ＳＬＣはブレーメンに工場があるのでドイツ生産です。



ちなみに色は黒にしました～EクラスからＣをみるとやっぱり小さい・・・・しかし、昨今の車の巨大化にはついていけない50を超えようとする母親にはちょうどいいみたいです。


当初はC63Sではなく、C63の予定でしたが、赤いブレーキキャリパーにしたいがためにC63Sになりました。


オプションのサンルーフはEクラスでも買ってから一度も開けてないのでつけませんでした。なんならEのサンルーフの開け方すらわからないｗ


イジるところがない・・・・(´・ω・`)「北方領土奪還」・「七生報国」とか菊の御紋貼ってステッカーチューンするしか思いつかない・・・・


予定では7月3日に納車予定です。SLKは7月4日に納車されたので1日違いですね～


取り急ぎ帰国報告でした～SLKを含めてこの夏もまだまだ走っていきたいと思っています。


Posted at 2016/06/27 05:53:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | メルセデス・ベンツ | クルマ
2016年06月16日 イイね！

乗り換えのご報告

乗り換えのご報告








最近スロバキアにもスタバができました！国にたった１つのスタバｗ


いままでスタバで抹茶フラペチーノを飲むためにわざわざウィーンに行かないといけなかったそんな悩みが解決するかと思ったら・・・・・なぜか取り扱ってない・・・ファミレスの一部店舗を除くってヤツかぁぁぁ!!



我が愛車もついに３年目を迎えまして・・・・・・

納車直後


大きく変えないところが僕のいじりの美学なのです。


そんなイジリもそろそろ完成です～
確かに弄ってあるけど、純正＋αみたいなラインをを目指していき
ます。


SLKを通して様々な方々と交流させていただきました。


そんなSLKさんは３年目ということで現在車検の旅に出ております。色々ギリギリらしいですｗ


そしてSLKもついに名前を変えてSLCに!!乗り換えの噂もチラホラと・・・・


曲線美となったSLCはゴージャス感３割増しですな。


乗るしかない・・・・・この乗り換えのビックウェーブに・・・・


ついに来たか・・・・強い高級車に乗る時が・・・・・・


ゴリラに門前払いされました。まさに畜生。購入にあたって審査があるとは・・・・


ブガッティかな？


我が家にはヴェルファイアには乗る資格がなさそうなので・・・・・



実用性から考えて・・・・もはやこのセグメントでは他社をフルボッコの無双状態であるW205　Cクラス!!

























・・・にこんなもんをブチ込んだ

C63Sにしましたｗ


V8エンジン４Lツインターボ・・・・W204のNA6208ccに排気量では負けますが、過給機を使うことでパワーの面を含めてトータルパフォーマンスを超えてきます。


質感の高さはメルセデス版で証明済み!!



0-100km/hは怒涛の4.1秒ｗ


ふむ・・・・かっこいいけど・・・・・


本国にはカーボンセラミックブレーキがオプションであるのになぜ日本にはないんだぁ～そして、値段がかわいくない。乗り出しまでの値段がえげつない・・・政治資金の経費で落ちませんかね？


もちろん、SLKは継続して乗り続けますｗ


今回の乗り換えは文字通り、ガレージの中のオブジェとなっているE550です。「へ」型のデイライト日本1号車でしたが、全く乗っていませんでした。


E550はW213よりカタログ落ちになります。V8　5000ccオーバーも環境の壁の前ではここまでです。
値段的にはC63・S350よりも高いがパワーではC63に負けて、クラスではSに負けるので、販売台数的にもマニアックなグレードでした。


次期EクラスはE43　AMGかE400がEクラスの上位モデルとして日本に入るみたいですがまだ日本では発表すらされていないので不明です。


燃費も決して良くないので、とっくに走行距離は後から買ったSLKがオーバーしています。遠方利用をメインにしていましたが、妹は新幹線があれば十分移動できる場所へ引っ越し、自分は国外追放・・・


足車としてはヴィッツが大活躍なのでさらに乗らなくなってしまいました。


当初はクーペモデルを検討していましたが、万が一の実用性を考えてたり、納車にも少し時間がかかるそうで、待っている間にW213が発表されW212の値段にも影響してしまうこともあって
今回はセダンになりました。


早ければ７月上旬には納車できるかもとのコトで、４枚ドアのセダンではありますが500馬力オーバーのこんな過激な車は中々ないと思いますので楽しみにしております。

早くテストを終わらせて帰国したいと思います。簡単にですが、ご報告でした～


Posted at 2016/06/17 01:23:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | メルセデス・ベンツ | クルマ

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「新しくE63S ED1が納車になりました。全部片付いたらブログの方を含めて更新します。」
何シテル？   02/05 04:04
１年大半は海外にいます。車は日本にいる時に乗っています。 ただの移動手段ではなく、運転を楽しめる車が好きです。 多忙につき、ブログは日本滞在中又...

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