鈴木 純正のブログ一覧

春休みの宿題です（笑） カーオーディオに目覚めた訳ではないですが、 ちょっと弄ってみたくなりました^^; 卓上ボール盤とホールソーの組み合わせ最強！ 大小二つのホールソーを同時にセットして使えば、 一発でツィーターのベースの輪っかができます♪ 15ミリ厚と5ミリ厚の輪っかを三つ重ね ...
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この頃、毎週のように撮影会をして 春の陽気のように浮かれてる鈴木純正です^^; いかにも雑誌に載りました的な感じに加工してみました（笑） 最近お気に入りの撮影スポットは、 昨年開通した自動車専用道路下の側道です。 田畑の真ん中にできた道だけに、人通りほとんど無し！ 人目を気 ...
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一ヶ月乗れなかった反動か、 やたらとマイカーがカワユイ今日この頃（笑） 今回、アクスルが折れるという不運がありましたが、 結果的に足回りが一新して、唯一不満だった フロントの車高を下げる事ができました。 これでまた少し、自分の理想のスタイルに近付いた気がします♪ 僅か1,2センチ ...
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2月22日の事故から 1ヶ月ちょっとぶりに復活しました！ いやぁ、長かった～(^^ゞ 直すだけでなく、劇的進化を。。。なんて企んでましたが、 直す箇所が多過ぎてさすがに無理でした（笑） まぁ何とか足回りだけは、二度と折れないよう少しだけ進化しました♪ バネも当初の予定をちょ ...
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減衰力上げても、沈み込み量までは制限出来ないですよね。 ましてや、一般的なドレスアップ目的の車高調だと、 減衰力調整っても縮み側はコントロールできないらしい^^; ってことは、リアのバンプタッチを避けるには やはりバネレートを上げるしかないようです。 なので、リアだけバネ買っちゃ ...
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知識が乏しいので、 単純に車検証記載の車両重量を1輪あたりの荷重にして、 バネレートによるバネの沈み込みを グラフにしてイメージしてみました。 今考えている、F:10K、R:8Kだと 沈み込み量は、F:22ミリ、R:16ミリとなり、 ずいぶんと抑えられます。 もちろん、人や荷物が ...
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ニヒヒ… 来た来た♪ 佐川さん、お疲れ様です！ さすが25センチになると、存在感ありますね(*^◯^*) 鳴らすアンプはこれ！ 低価格なのに、なかなか良さげです♪ ラゲッジにMDFで工作して装着する予定ですが、 少し勉強しつつ、じっくり作ります。 それまでは、とりあえず ...
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元日にスターウォーズを観てきました♪ 私は決してマニアではありませんが スターウォーズには、人一倍思い入れがあります。 スターウォーズの第1作が公開された1977年。 親戚のおじさんに連れられて、映画館に観に行きました。 子供だった私にとって、それはそれは刺激的な映画でした。 C ...
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タイヤのことですけど何か？（笑） てか、タイヤだってことは 皆さんもうすうす感づいてたことでしょう… うまいっ！（爆笑） 装着後25000キロを越え、ワイヤーちゃんが こんにちは〜して来たので、交換しました。 前回のナンカンNS-2から、今回はNS-20にしてみました。 少し ...
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最初に断っておきますが、今から書くことは私の仕事での立場とは関係なく 一人のクルマ好きとしての意見でありますのでご了承ください。 みなさんは新車を購入した時、自分のところまで どうやって運搬されているかご存知ですか？ 基本的に自動車は、船や積載車に乗せている時以外は、自走で移動してい ...
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