<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MT54。 / MT54。のホビールーム</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/</link><description>メルセデスAMG A35とVW UP！に乗ってます。
A35で久しぶりに車いじりをしたくなっている予感w</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 05:55:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MT54。 / MT54。のホビールーム</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/</link></image><item><title>メルセデスベンツW205用パーツをヤフオクに出品してます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/47151328/</link><description><![CDATA[前回のブログ更新から6年も経ってたんですね。
そのブログはゴルフ用パーツのお知らせでしたが、今回もパーツのお知らせです。
メルセデスベンツcクラスからAクラスへの乗り換えで、不要になったcクラスのパーツをヤフオクに出品してます。
いずれも満足度高いパーツだったので、よろしければぜひご覧ください ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2023 08:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ5、6用パーツをヤフオクに出品しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/40398674/</link><description><![CDATA[こんどはゴルフ5、6用パーツです。
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/cookie24119...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2017 06:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ5〜7用ホイール、ヤフオクに出品しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/40360760/</link><description><![CDATA[ゴルフ5〜7用ホイール、ヤフオクに出品しました。
よろしければご検討ください。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w194769016...]]></description><pubDate>Tue, 05 Sep 2017 06:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュランパイロットスーパースポーツをヤフオクに出品しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/40323706/</link><description><![CDATA[いよいよゴルフ7用パーツの放出も終盤に差し掛かり、大物は19インチホイール＆タイヤ、17インチCOXホイールで終わりとなります。
まずは19インチミシュランパイロットスーパースポーツをヤフオクに出品しました。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auctio ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Aug 2017 23:02:57 +0900</pubDate></item><item><title>レカロシート他ヤフオクに出品しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/40255751/</link><description><![CDATA[

レカロRS-G
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x500539891、DSGシフトノブ、オイルキャッチタンクなど出品しました。よろしければご検討ください。
...]]></description><pubDate>Wed, 16 Aug 2017 21:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ７用ブレーキ、ホイール、ヤフオクに出品しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/40227251/</link><description><![CDATA[ゴルフ７に使用していたストップテックトロフィキットhttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s541963404、アドバンレーシングRZホイールhttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t52744945 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Aug 2017 00:40:43 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ７用パーツをお譲りいたします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/39983030/</link><description><![CDATA[ゴルフ７用パーツいろいろお譲りします。
ご希望の方はメッセージにてお知らせください。
定価記載の無いものは海外個人輸入品です。

スプラングフロントＶＷエンブレムマットシルバー（ＧＯＬＦ７用）定価14,800→&#165;7,500
スプラングフロントエンブレムカラードプレートカーボン柄（ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jun 2017 02:00:22 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ7用 ストップテック トロフィブレーキキット譲ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/39968255/</link><description><![CDATA[ゴルフ7Rに装着していたストップテックトロフィブレーキキットをお譲りします。
使用期間1年半の国内正規品です。
サーキット走行はVWジャパン主催のGTIミーティングの体験走行のみで、ローターのヒートクラックなどはありません。
ゴルフ5、6にも装着可能らしいですが、キャリパーサポートを着けるボル ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jun 2017 09:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>さよならゴルフR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/39855960/</link><description><![CDATA[この半年近く散々悩みましたが、ゴルフRとお別れすることにしました。
ゴルフRは私の希望を全て満足させる万能マシンだったのですが、いかんせん、昨年から中部地方の妻実家に定期的に介護に通うようになってからは、やや手狭なラゲッジルームがネックとなっていました。
今度のクルマはVW以外の旦那仕様ワゴンで ...]]></description><pubDate>Tue, 30 May 2017 08:16:50 +0900</pubDate></item><item><title>GTImeeting japanでの走行タイム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/38538020/</link><description><![CDATA[先日のGTIMeetingJapan、袖ヶ浦FRWのフリー走行を楽しみましたが、20分1本かつ袖森走るのはプレオープンイベント以来2回目。
タイムを取りに行くイベントじゃないし、実際タイム計測もなかったのですが、やはりタイムが気になる悲しき性。
サーキットアタックカウンターを着けて計ってみました ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2016 12:15:44 +0900</pubDate></item><item><title>GTImeeting japanにやって来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/38514822/</link><description><![CDATA[GTImeeting japanにやって来ました。ゼッケン66で走ります。]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2016 07:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>GTI Meetingに参加します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/38503998/</link><description><![CDATA[今の7Rはもちろん、エディション35でも久しく遠ざかっているサーキット走行。
今回、GTI誕生40周年のお祭りが千葉の袖が森サーキットで開催されるので、Gクラスでサーキット走行を申し込みました。
タイヤは3年前のクムホですし、エンジンも脚もフルノーマルですが、楽しく事故無く遊びたいと思います。 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2016 17:49:07 +0900</pubDate></item><item><title>オイルキャッチタンクの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/37973461/</link><description><![CDATA[ゴルフ７Rでもサーキットを楽しみたいという気持ちがだんだん強くなってきている今日この頃。
今の仕様でまずは走ってみようと思っていますが、オイルキャッチタンクだけは走るまでに取り付けておきたいと思っていました。
ゴルフ７用のオイルキャッチタンクはAPR、CTS、ECSから販売されていますが、APR ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2016 00:10:22 +0900</pubDate></item><item><title>右ハンドル用コンソールスイッチ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/37626452/</link><description><![CDATA[私にはゴルフ7Rは満足度の高いクルマですが、数少ない不満点はシフトレバーの左側に使用頻度の高いDCCモード切り替えスイッチやアイドリングストップスイッチがあること。
気になり始めるとどうにも我慢出来ず、本日アユミ電機さんで右側にスイッチを移設してもらいました。

スイッチ移設パーツを開発する際 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2016 17:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>Forgeターボマフラーデリートを装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/37543788/</link><description><![CDATA[ゴルフRが納車になって早々に購入したForgeターボマフラーデリートを、ようやく装着しました。

APRの同じものと比べ、Forgeのものは後発だけに一工夫があるようです。

また、パーツ自体もアルミ削りだしでクオリティの高さを感じさせてくれます。
装着はエアクリボックスを外したうえでター ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 23:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>フォルクスワーゲンテックデイ2016に参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/37543526/</link><description><![CDATA[VW車の安全装備を報道向けに体験してもらうフォルクスワーゲンテックデイ2016に、一般枠の８名参加に選ばれ参加してきました。
GKNドライブライン　プルービンググラウンドを会場に、レーンサポート・アダプティブクルコン・ ブラインドスポットディテクションの体験
プロアクティブ・オキュパント・プロテ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 23:24:46 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/37026539/</link><description><![CDATA[今週末、急遽岐阜県の妻の実家に行くことになり、スタッドレスタイヤに交換しました。
中央道を使う予定ですので、念のため。...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 16:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>祝！圏央道埼玉区間全通</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/36734897/</link><description><![CDATA[桶川北本～白岡菖蒲間が１０月３１日にようやく開通し、埼玉区間が全通となりました。
我が家から桶川北本ICまでは４０分近く掛かっていただけに、桶川加納ICまでどれくらいで行くのか、まずは試してみようとカミさんと愛犬とで出かけてみました。
結果、桶川加納ICまでは約２０分と今までの半分の時間で到着。 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 23:52:26 +0900</pubDate></item><item><title>めがね橋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/36492804/</link><description><![CDATA[めがね橋にて納車記念写真をパチリ
フロントエンブレム加工中につき、やや間抜け顔になっております。]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2015 23:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>さようなら、エディション３５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/36406624/</link><description><![CDATA[走ることを、本当に楽しませてくれたＧＴＩエディション３５とお別れすることになりました。
2011年9月27日に納車されて以来、3年と358日。
セカンドカーのUP!が納車されてからは週末しか乗らず、高速の割引が無くなってからは長距離は飲んだくれていける公共交通機関利用が多くなってしまったこともあ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2015 22:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>エディション35の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/34167751/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。
エディション35も早くも3年。車検のタイミングとなりました。
車検はいつもお願いしている近所のモータスさんにお願いすることにして、アデナウさんでブレーキフルードの全量交換。

DIYでエンジンオイル、リアブレーキパッド、バッテリーを交換して、無事車検取得。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2014 22:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>最近のお気に入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/27799722/</link><description><![CDATA[ここのところ全く更新が滞ってますが、5月のETCCにも、7月のETCCにも参加してきました。
９月２９日のETCCはどうしようかなぁと、迷い中・・・・。

というのが、最近こちらの運転に凝っているから

15年前に廃止された「横軽」間専用機関車として製造された「EF63]型電気機関車。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2012 23:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>愛車撮影場所探し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/27423319/</link><description><![CDATA[５GTIを撮影するのによく使っていた空き地・・・宅地造成されてしまいました。
（私はその宅地に引っ越しました　汗）

で、新たな撮影場所がなかなか見つからずいろいろ探していましたが、ふと近所を思いだし、行ってみました。


背景に余計なものも入らず、なかなか良いかも？
灯台下暗しでした ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2012 00:20:55 +0900</pubDate></item><item><title>Edition35オフ開催</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/26349571/</link><description><![CDATA[前回のブログ以来、1カ月以上放置でしたが、この間建築中だった自宅の引き渡しを受けたり、引っ越しをしたりと、年度末の仕事と重なってかなり忙しく、ブログをアップする心の余裕がありませんでした。
ようやく生活も落ち着きを取り戻しつつあり、久々にオフ会に参加してきます。

オフ会は昨年みんカラに出来た ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 00:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>ETCC VWA-Trialにまたまた参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/25675719/</link><description><![CDATA[昨日はFSWで行われたETCC　VWAタイムトライアルに参戦してきました。
前回に引き続き関西から二人の刺客を迎えてClass１に参加。
ところが今回のClass１は、プロレーサーのショップデモカーTTS（マジ？　汗）や、TTRS（えッ？クラス０じゃないの？）、シロッコRと、ゴルフGTI3台とと ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2012 00:10:41 +0900</pubDate></item><item><title>プチメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/25520444/</link><description><![CDATA[年末の貰い事故の板金修理から帰ってきたものの色調ズレでやり直しとなり、ようやく帰ってきたと思ったら今日から3日間、板金箇所のコーティング再施工のためお泊り中のMT54号。
ちなみに、フロントウィンカーが点灯しっぱなしとなる不具合修理でディーラー入庫もあって、合わせれば年明けから入庫日数は3週間近く ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2012 23:41:42 +0900</pubDate></item><item><title>カーテシランプ用LEDバルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/25305578/</link><description><![CDATA[ゴルフ５＆６用のカーテシランプは、一つの電球で、側面の赤レンズと下面の透明レンズ両方を照射し、ドアを開けた際、後方への注意喚起と足元を照らす機能を持っています。
ここを単純に白色LEDバルブに交換すると、LEDの特性から赤部分は一部だけピンクに光り、透明部分もあかりの広がりが無いという状態になって ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 00:29:21 +0900</pubDate></item><item><title>COX　DSGオイルクーラー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/25247995/</link><description><![CDATA[GOLF６GTIでサーキット走行をハードに行うと、
①エンジンオイルがブローバイガスと一緒に放出されてしまい、エンジンオイルが減ってセーフモードに。
（オイル量減少により、油温の上昇も同時に発生）
②XDSによりフロントブレーキの負担が過大になり、フェード、ベーパーロックを起こし、ブレーキが抜 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2012 02:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>アラゴスタ　Type-Sのインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/25150269/</link><description><![CDATA[ゴルフ５GTIにザックスRS-1を装着し、６GTIに乗り換える時もオーバーホール実施の上RS-1を継続して使用していましたが、今回みん友のしろ＠まあさんからアラゴスタを譲って頂けることになり、ワクワクで装着しました。

譲って頂いたキットはゴルフ５GTIのサーキット仕様ということで、標準仕様と比 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2012 14:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>GTI Edition35のXDS、DSR設定内容</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/25106664/</link><description><![CDATA[ヒカリノさんが紹介されたXDSのオン、オフと効き目の設定ですが、ETCC当日、ヨッシさんが教えてくださったので、VCDSで見てみました。

XDSはStrongということで、シロッコRと同じでした。


DSRも同じくStrong


XDSはブレーキの負担が増え、サーキット走行では ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 18:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>12/25 ETCC　走行動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/25087832/</link><description><![CDATA[昨年ETCCからご機嫌で帰宅中、中央道でもらい事故に遭遇（早々に相手１０：私０で決着しましたが、修理はこれから）。
２日後には私の祖母が９４才で大往生を遂げ、年末挨拶まわりの最中に急遽実家に帰省＆とんぼ帰りと、肉体的、精神的に疲れる年末でした。
反動で、年始は恒例のクルマいじりもせず、ひたすら寝 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2012 01:02:09 +0900</pubDate></item><item><title>ETCC Vol.13 FSWに参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/24952814/</link><description><![CDATA[昨日はFSWで開催されたETCC　Vol13に参加してきました。
チームADenauは私を除いてみなさんVWA-CUPに行ってしまい、私はひとりVWA-Trial　Class１に参加。

あのお方の神通力も薄れたのか（爆）、富士山もくっきり見える晴天＆低気温とターボ車には絶好のコンディションで ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2011 01:30:37 +0900</pubDate></item><item><title>８ヶ月ぶりのFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/24743854/</link><description><![CDATA[最後にFSWを走ったのは今年の３月でしたんで、８ヵ月ぶりのFSWスポ走に行ってきました。
VWAで総勢１１台、楽しいスポ走でした。

前回からは箱も替わって、エディション３５の初走行。
前車は慣らしをFSWで行うという暴挙でしたが、今回は3000kmまで走ってのスポ走です。（爆）

ほぼ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2011 22:12:54 +0900</pubDate></item><item><title>19日は忙しい・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/24535552/</link><description><![CDATA[先週末は金曜日アクアラインオフ、土曜日はSAI-STARオフとオフ会二連荘を達成しました。
いや～どちらのオフ会も存分に楽しませてもらいましたが、はからずもMT54号の弱点も明らかに！
で、弱点解消に向け、今週土曜日はショップ三連荘の予定です。（爆）

朝10時30分～お昼前くらい？？⇒スプ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2011 01:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>Sprungさんに行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/24400675/</link><description><![CDATA[今日は慣らし運転を兼ねて、Sprungさんまで行ってきました。
我が家からSprungさんまで、片道70km。往復で140kmです。
到着すると、変わった色のGTIが！自分以外のエディション35を初めて見ました。
と思ったら、オーナーさんはお友達のTaka-Uniteさん。何やら秘密の作業中で ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 20:21:38 +0900</pubDate></item><item><title>ボディコーティング＆ペイントプロテクトフィルム施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/24392880/</link><description><![CDATA[納車から1か月、ようやくコーティングの順番が回ってきて、施工してもらうことができました。
お店はかれこれ10年以上お付き合いいただいている「ポリッシュマン」さん。
こちらのご主人、本物の職人魂でクルマを仕上げてくださるので、いつも安心してお任せできます。
難点は、１台にじっくり時間をかけて仕上 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 01:48:13 +0900</pubDate></item><item><title>327ps 404Nm</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/24266093/</link><description><![CDATA[Adenauさんのブログによれば、GTIエディション35のDMEチューンが成功し、オーナーの簡易馬力測定では327PS、404Nmのパワー・トルクを記録したようです。（VCDSによる。損失馬力として15%補正）

オーナーさんいわく、2速まではESPの介入でまともに加速しない、ウェット路面では前 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 01:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>エディション３５のブースト圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/24245101/</link><description><![CDATA[エディション３５のブースト圧は0.8barでした。
ちなみにGOLF－R、ノーマルGTIは1.0barだそうで、Rと同じエンジンなのにパワーが違う理由は、こんな単純なことだったの？？...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2011 17:33:46 +0900</pubDate></item><item><title>愛車紹介写真を変更してみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/24220723/</link><description><![CDATA[溜まっていたパーツレビューをアップするのと一緒に、愛車紹介の写真を変更してみました。
もうちょっと高画質で撮影しておけばよかったなぁ。また撮りに行ってこよ。...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2011 23:47:14 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフED35にROMプロテクトが・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/24176822/</link><description><![CDATA[ついにこの日が来てしまったのかもしれません。
本日MT54号のROMデータをOBD2ポートから吸い上げようとしましたが、プロテクトが掛かっており吸い上げできませんでした。
結局、ボディコンピューターを外して直接データを吸い上げ事なきを得ましたが、どうやらED３５のROMにはプロテクトが掛かってい ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 01:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>エディション３５のディバーダーバルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/24163627/</link><description><![CDATA[昨日のお昼、ちょっと時間ができたので、エアクリーナーとディバーダーバルブの交換をDIYで行ってみました。

ディバーダーバルブは今までだとクルマの下にもぐって、手が届きにくいネジを緩めて・・・と、あまりやリたい作業ではなかったのですが、CDLエンジンなら簡単♪
サクサクと純正ディバーダーバルブ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2011 23:19:35 +0900</pubDate></item><item><title>我慢できず・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/24106365/</link><description><![CDATA[新MT54号納車から１３日目。前MT５４号を納車当日に弄ってしまった反省から、しばらくはノーマルを味わおうと思っていたのですが・・・ついにバラしちゃいました。（爆）

今日お願いした作業は、スプリング交換、前後スタビ交換、前後ブッシュ交換、ボディーダンパー装着、ロアブレース装着、マフラー装着、リ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2011 21:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>Edition35　ヘッドライト欧州化成功♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/24046612/</link><description><![CDATA[Edition35が納車になって早1週間、まだまだナラシ中ですがK04タービンの威力には驚かされます。
不思議なことに3000rpm以下だとドロロロ・・とアメ車？みたいな音のエンジンが、回すと静かになるんです。すごくバランスが取れて回ってる感じで、病みつきになります。

話が脱線してしまいまし ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 01:58:21 +0900</pubDate></item><item><title>標準仕様のEdition35を目指して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/23995911/</link><description><![CDATA[変なタイトルになっちゃいましたが、現在Edition35を販売している日本を除く各国ではヘッドライトはつぶつぶライトが標準仕様です。
日本は残念ながら6型でのつぶつぶ純正採用は、今回の見送りを見ても無くなった（非公式情報でもウラは取れました）ようですが、MT54号は世界標準仕様を目指してつぶつぶラ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2011 22:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>Edition35納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/23978697/</link><description><![CDATA[今日の夕方Edition３５を受け取り、無事8代目MT５４号が誕生しました。

今日は仕事が忙しい上に神経を使う内容ばかりだったので疲れてしまい、せっかくの新MT５４号もディーラーから我が家までの数キロ乗ったのみ。
そんな短い距離でも、たった２年の間に６型GTIが洗練されたのにちょっと驚きまし ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2011 02:21:40 +0900</pubDate></item><item><title>ファイナルカウントダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/23958036/</link><description><![CDATA[台風でディーラーへの入庫が遅れる予定だった新MT54号。なぜか予定より早く２２日に入庫してきました。どうやら豊橋からすでに横浜までは来ていたようで、台風が通過後即配車となったようです。

ここでナンバーが取れていればそのまま３連休中に納車の運びでしたが、まさか入ってくるとは思わずナンバーが取れて ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 00:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>5GTI＆6GTI用パーツ放出④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/23870735/</link><description><![CDATA[第三弾で終了の予定だったパーツ放出、大物を追加します。

①arc GOLF５GTI用フロントパイプスタビライザー（ネイビーブルー）　18,000円（定価42000円）
使用に伴う飛び石キズ等あり。

②GOLF６GTI用Vary Reife フロントリップスポイラー＋フロントスプリッター ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 21:53:30 +0900</pubDate></item><item><title>泣く子と台風には勝てぬ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/23869759/</link><description><![CDATA[豊橋を出荷するばかりだった新MT54号、折からの台風のために陸送便出発が２～３日遅れるとのこと。
このため新MT54号の納車は３０日に延期となりました。
さすがに台風には勝てませんね。陸送屋さんも輸送中に何か飛んできて商品車にキズが付くのも嫌でしょうし、われわれオーナーもそんなことがあれば困りま ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 21:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマル戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/23860804/</link><description><![CDATA[今日はAdenauさんで現MT54号のノーマル戻しを敢行。
事前に作ったチェックリストでは、作業項目は25。（汗）
朝10時から作業を始めて、終了は18時となりました。

ROMもノーマルに戻ったGTIで走る圏央道は何か新鮮（笑
納車日にホイール交換、翌々日にはサス交換を行った現MT54号 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 01:23:15 +0900</pubDate></item><item><title>カウントダウン開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/187489/blog/23817964/</link><description><![CDATA[本日ディーラー担当者から電話があり、20日豊橋出荷の連絡があったとのことです。
車庫証明も登録もＶＩＮナンバーが確定したので、やっと取れますね。
現車は23日以降にディーラーに入ってくるらしいので、遅くても10月1日、がんばって月内納車を目指してくれるみたいです。

やべ、ノーマル戻し、急が ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 23:58:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>