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NINJA400Rでの通勤は、燃費も悪いし、維持費は嵩むし、なんだかなぁって思う様に…
通勤には、やっぱり原二125ccでしょう。
しかし、車格が小さくて私には合わない。
車格の大きくて、乗ってて楽しいバイクが欲しい。
KTMから125Dukeが出ているのは知っていたので、色々とネットで検索。
外車はやはり故障が多いのか〜。

とりあえず、販売店さんへ。
色々と話しを聞く。
故障は昔は多かった。今は落ち着いている。
サポートもしっかりしている。
国産と比べると耐久性は劣る。が国産にはない楽しさがある。まずは試しに、試乗してみて！

乗ったら楽しいのはわかってるさ。

RC125、390Dukeの試乗。

RC125でKTMの125の実力を確認。
絶対的なパワーはないけれど、通勤には必要十分。パワーないけどその分ぶん回しても安心。
しかしRCのポジションはきつい。

車体の感じを掴むため、車体が共通、390Dukeに跨る。
車体は同じだが、流石390、じゃじゃ馬です。
めちゃ楽しいです。
五感をくすぐる楽しさがあります。たまらん。
390Dukeが欲しくなっちゃう〜

ダメだダメだ！冷静に！
維持費を抑え、且つ、楽しいバイクだろ！
と、なんとか理性を保つ。

そして、展示車両でFACTORY GRAPHICSが！

なんかカッコいい！！って一目惚れ。

7日後にはハンコ押してました。

以下のPOWER PARTSを取り付け。
FACTORY GRAPHICS
AKRAPOVIC SLIP-ON
CRASH GUARD オレンジ
HANDGUARD 白
TANK PAD

社外品で以下も取り付け。
NEWING DCステーション2
KIJIMA ヘルメットフォルダー

1週間後に納車って、はや。

いい感じに仕上がってるじゃないの






台風発生で、天気予報との睨めっこでしたが、
そんな心配もなく晴れました。
本日10/1大安吉日の納車となりました。

早く慣らし終わらして、通勤が楽しみです。
カスタムもね。

ではでは。