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先日、マスツーにさんかできなかったので、
ソロで行く事にした。
台風前で天気は良好。
気温も快適になってきました。
目的地は、しらびそ高原。

弾丸ツーリングの為、写真少なめ。

R19内津峠を7:00に出発。
瑞浪からK20、小里城跡からK33
道の駅「おばあちゃん市」を通過。
山岡からR363、岩村からR257
道の駅「ラフォーレ福寿の里」
上矢作からR418、平谷峠。

峠からの展望
天気悪いな。

R418を進み、売木村へ
道の駅千「新野千石平」
近くの田んぼの稲穂が綺麗だった。

R418を天龍方面へ、
全面通行止めの看板。
そんなはずないやろと進み、
おきよめの湯から更に天竜川を目指すも、
戸口から先が大崩落の為、全面通行止め。
抜ける隙間もない。
脇の林道から先に行けるかと進入するするも、
急勾配の坂道を登り、行き止まり。
そこには仙人が住んでそうなポツンと一軒家。
仕方なくもどる。
新野千石平からR151を北上。
和知野ダムからK430を天竜川方面へ、
道が狭く荒れてる。和知野川沿いのキャンプ場は
車でいっぱいだった。
天竜川に出たら、K1を南下、平岡から
R418に再突入。
かぐらの湯からはR152を北上。
道の駅「遠山郷」は、朝とあって人がいない。
先に進む。三遠自動車道入口脇から、
蛇洞林道をしらびそ高原へ向けて登る。
車がたくさんきてた。みんな譲ってくれる。
ありがたい。
目的地、しらびそ高原到着。10:30

天気は晴れて、気持ちいい。
気温は17℃と清々しい。
南アルプスが綺麗に見える。

軽食はお休みでした。

森林鉄道の展示は崩壊。

キャンプ場からアルプス方面。
空には飛行機雲。テンション上がる。

さて、帰ります。
帰りは、下栗の里へ抜ける林道を走ります。
しらびそ高原から更に奥ですね。
隕石クレーターの所で写真撮る。

この下辺りがクレーターらしい。

快調に走って、下栗の里。
ここは天空の里とも言われている。
マチュピチュみたいな風景が見られるのですが、
オフロードブーツで登山は無理なので、
諦める。また今度にしよう。
山を下り、R152。
「日本の里百選」の看板が目印。
来た道を帰る。
R152、平岡からK1。
平岡ダム

そろそろ燃料が寂しい。
来た道にはスタンドは無いので、
飯田市内を目指す。
K1を北上。
天竜峡でスタンド発見。
ラリーにエネルギー補給。
天竜峡からR151を南下。
下條に入りK64を阿智方面へ。
R256に入り、昼神温泉を通過。
途中、K7に入り、馬籠宿方面へ、
中津川からR19に。車多く渋滞。
深沢から恵那市内を抜ける。
K394に乗っかり、大湫へ。
大湫からK65旧中山道を、土岐へ。
R21を御嵩へ。K83で多治見に戻り、
裏山の林道を抜けて自宅へ。

15:30、無事に帰着。

洗車して、台風対策してと。

403km走行。
走行時間8時間15分でした。

では、また。

今回は能楽の里牧場へ行ってきた。
インスタに出ている写真を見て、行ってみた。

雨の日が続く中の晴れ間。
これは行くしかないと思い立ち、出発。

九頭龍から越前大野へ抜けて、行くつもりが、
ナビは冠山峠を選択。

良し、行ったるわ！
本巣から徳山ダムへ抜けるK270は、最近の台風のせいか、まぁまぁな荒れてた。落ち葉、倒木、落石等々。
そんな道でも、すれ違うビックバイク。
恐る恐る走ってた。大変ね。

そんなバイクに道を譲られやながら快調に冠山峠へ到着。

実はこの道、あんまり好きじゃない。
理由は林道に入る前にあるトンネル群。
年中地下水の影響で水浸し。
しかも、コンクリート混じりの汚い水ね。
ここを走ると、バイクの隅々、隙間という隙間まで、この汚い水が浸透します。
この掃除が大変なのです。

冠山峠を越えて、池田町からいよいよ牧場へ向けて登ります。

K175から牧場専用林道を登ります。
コンクリートとアスファルトのモザイク道。
気持ち良くヒラヒラと登っていく。
そしてその時がやってきた！

ガッシャーン、ガリガリ！

そう、自爆です。
みぎのヘアピンカーブを抜けた先。
左半分が粘土でヌルヌル、ツルツル。

やっちまった、やっちゃった、やってもた〜！
体は泥だらけやけど、ツルツルのおかげで
大きな怪我はなし。
バイクは？
おー、派手に転んだな。遠くバイクの姿。
リヤとフロントのロアカウルがガリガリ。
ハンドガードが捲れ上がり、ブレーキレバーがない。これは走れへんかと思ったら、クランプごと捲れ上がってた。

これなら直せる。

修理道具は、持ち歩いているので、
道端でお店を広げ、作業開始。
30分程で修理完了。
エンジンは問題なし。アクセル、ブレーキ等も
オッケー！
ステップやレバーを良いものに変えておいて良かった。もげる事なく、何もなかったようです。
これが純正だとこうはいかないだろうと感謝。

さらに、RALLYちゃん、かなり頑丈。
外の飾りは傷が付きますが、中身は大丈夫。
さすがホンダのオフ車だな。
そういえばBAJAも頑丈だった。

◯ローなんかは、リヤフレームが曲がったりして
大変だった。

そして、普通の人は、これで帰るでしょ？

私は普通じゃないのでしょう。
目的地へ向けて、林道をさらに登ります。

この後、砂利ダートとコンクリートが交互に
連なり、なかなか楽しい。

そして、やっと到着。


インスタに載ってた場所はここか！

なかなかの眺めである。

遠くに日本海が見える。

山頂周辺を散策。
アンテナ近く。

青空に突き刺さるアンテナ！

景色を堪能して、さて、気をつけて帰ります。

帰りは、林道途中から大野市へ抜ける基幹林道で帰ります。

砂利は多いけど、広めのフラットダート。
登山客のものと思われる車が路肩に止まってます。山も登りたいなぁ。

林道を気持ちよくかっ飛ばす。
さっきコケたことは忘れてます。

大野市から、R157で温水峠を越える。
真名川ダム

途中にあった滝。

ここで、こんなことしてる場合じゃない。
明日はマスツーの予定。
急いで帰って修理しねぇと。

この後、家路を急ぎます。

家に到着、日暮れからバイクの本格的修理です。
明日、マスツーの予定があるのでなんとか治さないと！
カーボンシートを使って
なんとか、明らかにコケました〜って言う
見た目のガリガリはなくなった。
ハンドルガードもガリ傷を磨いて綺麗に。
ハンドルの歪みはありません。ホント強え〜な。

そして、マスツーは雨で中止。

なんてこった。

今は、打撲で身体中が痛いです。

でも、懲りてない自分がいるんだよね〜。

また行こう。