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紺ウサギのブログ一覧

2016年08月31日 イイね!

あなたが選ぶ!「トヨタの珍車?(迷車?)」を教えて下さい!(その3)

あなたが選ぶ!「トヨタの珍車?(迷車?)」を教えて下さい!の今回は第3弾。

今回は一時期販売されていたWiLL系のお話でもってことで、以下に続きます。

そもそもWiLLってなんぞや?ってことですが・・・



Wikipediaで調べてみると、1999年から2004年にかけて行われた異業種間の
プロジェクトで、花王、トヨタ、アサヒビール、パナソニック、近畿日本ツーリスト
(後にコクヨとグリコも)が参入し、ターゲットとなったであろう20代~30代の人
向けにちょっぴり毛色の変わった商品を出していたそうなんです。

トヨタでもWiLLの名がつくモデルを3台出しており、やはりいずれもちょっぴり
毛色の変わったモノだったような・・・

ってことでちと3車種のご紹介をば(;^ω^)


7.WiLL Vi







以前に書いた記事でもご紹介させていただいておりますが、カボチャの馬車の
ようなシルエットや、かつてのマツダキャロルや先代のルノー・メガーヌのような
リアのクリフカットデザインが目を引きますし、フランスパンに着想を得たような
インテリアもまた然りで、普段はドイツメーカーの某ハッチバックを愛で、以前は
広島製の某オープンカー乗りだったこのオサーンも・・・

なんかちょっと”大人カワイイ”雰囲気にやられそうになりましたねぇ♪(*´艸`*)


このモデルですが、ベースとなったヴィッツよりも車両価格がうんと高かったのと
実用性は皆無と言ってもイイほどなかったせいか、2年足らずでラインナップから
落とされました(´;ω;`)

8.WiLL VS





WiLL Viに続いて登場したWiLL VSですが、このモデルはカローラや初代及び
二代目のプリウス、セリカやRAV4と共通のプラットフォームを使用しており、
WiLL Viよりも一つ上のクラスになりました。

先にご紹介したWiLL Viがカボチャの馬車やフランスパンをデザインモチーフに
してどちらかと言えば女子向きに仕立てられていたのに対し、このモデルでは
ステルス戦闘機をデザインモチーフにして男性向きに仕立てているのが特徴
でしょうか。

上の写真のように白のボディカラーも悪くないのですが、黒や紺など暗色系の
ボディカラーだとさらにスタイルとマッチしますね。

ちなみに展示車両に一度乗り込んでみましたが、横がちょっと大きめで座高の
高めなボクでは後席がバカに狭く閉塞感を覚えたので、ハッチバック形状とは
いえ実用性よりも見た目重視のスペシャリティカーとして見るべきかもなぁって
思いました(;´∀`)

9.WiLL CYPHA





WiLLシリーズの最後となったWiLL CYPHAですが、初代ヴィッツと同じプラット
フォームを用いたハッチバック車になります。

こちらのモデルのデザインコンセプトは”ディスプレイ一体型ヘルメット”のようで、
フロントセクションとインテリアのデザインが個性的なものの、先に出た2モデル
よりもアクが弱くなった気がしますね・・・(;´∀`)

ただ、パッケージングはWiLLシリーズの中で一番マトモなのが救いでしょうか?

また意外なことに、(トヨタ車では)初めてテレマティクスに対応したナビが搭載
されたのがこのWiLL CYPHAだったりするんですね。(しかも標準装備)

以上ざっと書いてみましたが・・・

良し悪しはあれど、何れもトヨタブランドのクルマには
ない個性の持ち主だったんだなぁと思いました。
Posted at 2016/08/31 07:20:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2016年08月30日 イイね!

8月終了!8月のベストショットをフォトアルバムにアップしてください!

と、みんカラの運営さんよりお題が出ておりますが、↓の写真くらいしかいい
ヤツが撮れていないので、フォトアルバムではなくてこっちにupします。




まぁその代わりと言ってはアレですが、夏の終わりを感じさせる曲をちょこちょこ
(´∀`∩)↑age↑てみようかと思います(;´∀`)


まずは歌詞やタイトルに”夏の終わり”とか”秋の気配”など、はっきり入っている
ものから・・・


海と少年 by 大貫妙子




大貫妙子さんの3作目のアルバム”ミニヨン”からの一曲ですが、夏の終わりの
切なさを感じられるステキな作品で、たま~に聴いてみたくなるんです(*´艸`*)


秋の気配 by オフコース




この曲の存在を知ったのは槇原敬之さんがカバーしたバージョンですが、現代
的なアレンジを施された槙原さんのバージョンと違って、オリジナルは如何にも
オフコースらしくさらに物悲しさみたいなものを感じさせますね・・・(;´∀`)


秋の気配 by 槇原敬之



歌詞を見るとオトコからオンナを振るシチュエーションなんですが・・・

ボクは生まれてこの方(逆はあっても)そんな状況に
なったことがないなぁとしみじみ・・・(´Д`)

SWEET CANDY by 森高千里



歌い出しの”今年の夏もAh 何もしなかったわ”ってフレーズにいやにドキッと
させられた曲です。


と言うのも・・・


今からもうかれこれ20数年前、自分が学生時代に同じサークルに在籍していた
さっちゃんという女の子に好意を抱いていて、さっちゃんもボクに多少なりとも
好意を抱いてくれていましたが・・・

ボクがその間に何もアクションを起こせぬままに夏が過ぎ、そのうち好きな人が
出来てサークルにも来なくなってしまい、せっかくの好機を自分のせいで逃した
ことを後年まで悔やみ、自責の念に駆られたことを思い出すからなんです。

そう言えばさっちゃんはカラオケで森高を歌うのが好きだったっけなぁ・・・


今はどうしてるんだろ?!

まぁステキな旦那さんやお子さんに恵まれて、幸せに過ごして

くれていれば良いやねぇと思う次第です♪(*´∀`*)


ってどうもヘンなことをくどくど書いちゃったので、曲紹介はまた後日(;´∀`)
Posted at 2016/08/30 06:51:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 音楽ネタ | 日記
2016年08月29日 イイね!

昨日たまたま伊豆の話をしていたら・・・(後編)

無駄に長くなった乗り鉄の旅のお話ですが、今回は東京へ戻るお話をします
ので、もうちょっとお付き合い下さい。

伊東ではJRの他に伊豆急の車両も見かけますが、近年では親会社の東急
から8000系を譲り受け、今や主力となっているのにビックリしました!

また、自身の高校時代に大井町線や東横線を毎日使っていて、8000系をいつも
目にしたり乗っていたりしていたので、懐かしいことこの上なしですね。

ではまず外観からちょっと見てみましょう・・・。

※コーポレートカラーのハワイアンブルーの帯を巻いた通常仕様




※東急8000系登場当時の復刻版?!



※中間車から運転台付きに改造された仕様(急行灯やアンチクライマー?(雨
樋?)がないのでのっぺりしています(;・∀・))



外観は改造車含めてあまり変わらないのですが、内装はどうか?!





ドア上にLEDの案内表示機が付いたのもありますが、海側にクロスシートが
据え付けられ(ちなみに西武10000系(NRA)のリニューアル工事で要らなく
なったものを再利用)、東急時代からかなり変わりました\(◎o◎)/!


一通り撮影して、熱海行きの列車に乗り込みましたが・・・

高校時代は飽きるほど乗ったのに、今では大井町線からもいなくなったので
ちょっと寂しさを覚えたものの・・・


こうして第二の人生を送っている姿を見るとなんだか
嬉しくなりますね♪(≧∇≦)/


そして熱海で東海道線に乗り換えて小田原へ向かい、そこで次の手段をどう
しようかと考え・・・

東海道線のE231系の普通席に腰掛けて東京へ戻るのは、フランスパンのように
固い座席に2時間近く縛りつけられることを意味するので拷問みたいなもんだし、
新幹線は如何せん高いしなんて思っていたところ小田急ロマンスカーの存在に
気付き、しかも時刻表を調べてみたら大して待たずに自分が今まで乗ったことの
ない50000形(展望席を有するVSE)に乗れるってので・・・



迷うことなくチケットを捕獲したとです♪(;^ω^)



そしてホームで入線の模様を撮り、初のVSE乗車^^




インテリアが全体的に洒落ていて色合いに暖かみがあるし、何故かシートが
真っ直ぐではなくちょっと斜めに配置されていますが、それは通路側に座って
いる人でも窓からの景色を見やすいようにということで、ちょっとした気遣いが
良いではないかと思いました。





と言うわけで、特急車両を使った普通列車を満喫できたし、高校時代にお世話に
なった思い出の車両に伊豆で会えてまた乗れたし、偶然とはいえVSEにも初めて
乗れたので、個人的にはとても満足な乗り鉄の旅でした(*´艸`*)
Posted at 2016/08/29 07:14:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2016年08月28日 イイね!

昨日たまたま伊豆の話をしていたら・・・(中編)

前編はお目当ての列車が入線し、果たしてお目当てのグリーン車に乗れたか?
ってところで終わりましたが、その結果は・・・

東京駅で早くから並んだのが奏功して、窓側でしかも
海側のシートに座れました♪
ヾ(*´∀`*)ノ

出発まで時間が若干あったので、細かいものを撮ってみました。








そして出発・・・

流石に特急列車のグリーン車にも使われるシートだけあって、座ってみると
トロケるような感じだし、フロアは普通車と違い板敷きではなくカーペットだし、
居心地がいいったらないので、当初は横浜までと思っていましたが・・・


こんなキモチいい状態をちょっとで終わらせるのは
何とも勿体無い気がしたので、終点まで乗っちゃう
ことにしました♪(*´∀`*)


その後は崎陽軒のシウマイをつまみつつ、アルファリゾート21を観察したり・・・





窓に映る海を撮ってみたり・・・




根府川で踊り子号に抜かれるシーンを撮る鉄ちゃんを撮ったり・・・



熱海駅で伊豆急8000系の様子を観察したり・・・



シート以外のことも堪能し、午前10時近くに終点の伊東に到着。



その後、乗ってきた列車は伊東始発の特急踊り子号の運用につきました。



以上、今は亡き521Mのお話をさせていただきましたが、今でも伊東始発の特急
踊り子号があって、東京から車両を送り込んでいるのであれば・・・


このとても魅力的な普通列車を態々廃止にしなくても
いいじゃん、JR東日本のばかぁ!!ヾ(*`Д´*)ノ"


と思ったのは言うまでもありませぬ(;^ω^)

伊東からの帰路については後編でお話しします。
Posted at 2016/08/28 06:15:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2016年08月27日 イイね!

昨日たまたま伊豆の話をしていたら・・・(前編)

過去にこんなことをしたっけと思い出し、ちょっと書いてみます。

3年半ほど前のダイヤ改正にて消滅した列車番号521M、東京発普通列車の
伊東行きですが、実は隠れた人気列車だったんです・・・。

何故だ・・・?!

坊やだからさ!( ー`дー´)キリッ



ってもちろんそんなわけではなく・・・


普段は特急踊り子号に使われている185系が充当され、普通車でも座り心地の
良い座席(通常使われているE231/E233系だとグリーン車相当?)が用意されて
おり、しかも乗車券だけで味わえるからなんですね♪(≧∇≦)/

それが上述の通り、2013年(平成25年)3月中旬のダイヤ改正で廃止されるとの
ことで、その前にトータルで三回乗ってきました。


まずは一回目(2013年(平成25年)2月17日(廃止になる一ヶ月前))・・・



品川駅から自由席で横浜まで乗ってみましたが、さすがは特急車だけあって
快適そのものでしたので、次はグリーンに乗るぞと心に決めました。




二回目(2013年(平成25年)3月2日)・・・

この時はグリーン車に乗ってみようと思い、前回の経験で品川からでも楽勝で
乗れるだろうと踏んでおりましたが・・・




車内に入ると既に満席で・・・




検札に来た車掌さん曰く・・・

”おそらくは熱海とか伊東まではこのまんまじゃない

ですかねぇ?”


と言うことで、”グリーン不使用証”なるものを打ち出してもらった上で川崎で下車
して、また翌日リベンジすることにしました(爆)




三回目(2013年(平成25年)3月3日)・・・

前日の反省を踏まえて始発の東京駅で待ち構えることにしましたが・・・




お目当てのグリーン車では既に列が出来ており・・・

品川から乗ればいいやって考えは無謀だったことを
思い知らされましたΣ(゚д゚lll)

そして、駅の案内では廃止のお知らせが・・・。゚(゚´Д`゚)゚。




それから待つこと10分少々で列車が入線してきましたが、果たして今回は
お目当てのグリーン車に乗れただろうか?!




どうなったか?は中編で改めまして。
Posted at 2016/08/27 14:15:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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「@ritsukiyo さん シャツや靴下だったらワークマンでも結構事足りてしまいますね^^」
何シテル?   10/17 23:10
紺ウサギです。 ゴルフ5GTI海苔になって7年目に突入しましたが、トラブル無く楽しんでいければイイなと思っております♪ 日頃はバタバタしていることが...

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