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本年もよろしくお願い致します。

10/13で車検終わるので、今日受けてきました！

ナンバー灯点滅以外特に問題なく通過。

前回受けた時はパーキングブレーキベタ踏みしないとダメだったのが今回はメンテ済みのおかげで軽くクリア！

懸念点は運転席側のタイロッドエンドブーツに亀裂がある事…

裏技使ってとりあえずクリア出来たから、近いうちに交換だなぁ…

やるならロアアームとタイロッドエンド一式を交換したいかも💦

あと何回車検受けれるかな？(笑)

今まで感じなかった不調が他の部分が直ることにより、顕著に出てくる…

純正のブーストコントローラーが死んでますw

死んでるというか、パワー無いくせに0.9まで上がったり、アイドリングからちょい踏んだだけでフルブーストとか…

コントローラーの配線抜いたら0、5までしか上がらない反面、レスポンスがいい！

何となくそのままでいるけど、清掃で直るんかな？

数年ぶりの更新w

やっとアトレーさんのことでいろいろ始めてみましたw

キッカケは特にないけど、燃費悪すぎ！ってことで気になってた水温上がらない症状を直せば暖機モードの燃調を正常化出来ると思い、怪しかったサーモスタットから手をつけてみたら…
サーモスタット不在www

そりゃ、水温の青ランプが消えてもまたすぐ点灯するわな…

その後は踏んでも何かしました？的な効き方のサイドブレーキに着手！

まだアタリが出てないせいか、前よりは効いてるかな？って感じです…

続いてフロントブレーキをローターとパッド交換し、違和感があったのでスライドピンを見たところ、動きが硬すぎてピストン側しかパッドを押し当ててないことが判明。

スライドピンとキャリパー側のサビ取りするも、ピンブッシュが膨張しているせいで交換しない限り改善の余地が無いことを思い知る…

あとはデイトナが欲しかったけど、14インチならアルミホイールのほうがいいよとの助言を頂き、何となく似たようなホイールを履いてみたところ、なかなかいいんでねーかい？って自己満足に浸るw

付いてたタイヤが165/70R14から165/55にチェンジ！

これがなかなかイイ感じで車が軽くなったような走行性能になった気がする…

簡易的な燃費計算でも7km位だったのが9kmまで向上！

今までオイル交換くらいしかやらずにほったらかしてたツケが回ってきたということでしょうね💦

何度も思う事は、やっぱり可も無く不可も無い車ですw